[發(fā)明專利]多載波功率自適應(yīng)控制電路模塊

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610017044.4
• 申請(qǐng)日: 2016-01-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105611619B
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-10-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李成虎;程詩(shī)敘
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第十研究所
• 主分類號(hào): H04W52/34
• 分類號(hào): H04W52/34
• 代理公司: 成飛(集團(tuán))公司專利中心 51121
• 代理人: 郭純武

本發(fā)明公開(kāi)的一種多載波功率自適應(yīng)控制電路模塊，旨在提供一種控制簡(jiǎn)便、實(shí)時(shí)性高，能夠避免大量計(jì)算，測(cè)量精確可靠自適應(yīng)控制電路模塊。本發(fā)明通過(guò)下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：耦合器C對(duì)各載波分路和合路上的載波功率進(jìn)行實(shí)時(shí)采樣和耦合，通過(guò)檢波器D檢波后送至監(jiān)控處理器，得到各分路和合路的載波功率大小及各載波鏈路上路徑損耗信息；監(jiān)控處理器根據(jù)顯示屏輸入的各載波功率比進(jìn)行計(jì)算，下達(dá)控制信息至各載波分路上衰減器Att，自適應(yīng)調(diào)整各載波分路上衰減器Att的衰減值。本發(fā)明通過(guò)在各分路和合路上載波功率的實(shí)時(shí)檢波并比對(duì)，能實(shí)現(xiàn)對(duì)微波信道中各載波功率的高精度控制。解決了現(xiàn)有技術(shù)操作繁瑣，實(shí)時(shí)性較差的問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種多載波功率自適應(yīng)控制的電路模塊。

背景技術(shù)

微波通信技術(shù)的迅速發(fā)展對(duì)信道系統(tǒng)的容量要求越來(lái)越大，為了節(jié)省有限的頻譜資源，提高微波信道的系統(tǒng)容量和支持各種業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸，在一個(gè)微波信道中支持多個(gè)載波的傳輸?shù)玫搅藦V泛的應(yīng)用。而對(duì)于微波信道中多個(gè)載波功率的控制是一項(xiàng)必須解決的工作。現(xiàn)有微波信道中多載波功率控制方法主要是手動(dòng)法。即利用頻譜儀或功率計(jì)分別測(cè)出各載波的實(shí)際輸出功率及其載波分路上的路徑損耗，根據(jù)系統(tǒng)提出的各載波功率比進(jìn)行計(jì)算之后，調(diào)節(jié)各載波分路上衰減器Att的衰減值，再將各路載波進(jìn)行合路輸出，從而實(shí)現(xiàn)控制微波信道中多載波功率的目的。這種方法存在以下缺點(diǎn)：

操作繁瑣。每次測(cè)量時(shí)，分別在每個(gè)載波分路上外接頻譜儀或功率計(jì)，來(lái)完成對(duì)各載波功率的測(cè)量，再根據(jù)系統(tǒng)要求的各載波功率比進(jìn)行計(jì)算，控制涉及的環(huán)節(jié)較多，計(jì)算繁瑣。

實(shí)時(shí)性差。無(wú)法實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各路載波功率大小的變化，從而不能對(duì)各路載波功率進(jìn)行監(jiān)控，以實(shí)現(xiàn)對(duì)各載波功率的實(shí)時(shí)調(diào)整。

在操作的方便性和時(shí)效性上，現(xiàn)有的方法都無(wú)法有效地完成各載波功率調(diào)整的目的。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有電路的上述缺點(diǎn)，提高微波信道中各載波功率控制的方便性和實(shí)時(shí)性，實(shí)現(xiàn)各載波功率的自適應(yīng)控制。本發(fā)明提供了一種控制簡(jiǎn)便、實(shí)時(shí)性高，能夠避免大量計(jì)算，測(cè)量精確可靠，的微波信道中多載波功率自適應(yīng)控制電路模塊。

本發(fā)明的上述目的可以通過(guò)以下措施來(lái)達(dá)到。一種多載波功率自適應(yīng)控制電路模塊，包括：耦合器C、檢波器D、合路器、監(jiān)控處理器、顯示屏及衰減器Att，其特征在于：耦合器C對(duì)各載波分路和合路上的載波功率進(jìn)行實(shí)時(shí)采樣和耦合，通過(guò)檢波器D檢波后送至監(jiān)控處理器，得到各分路和合路的載波功率大小及各載波鏈路上路徑損耗信息；監(jiān)控處理器根據(jù)顯示屏輸入的各載波功率比進(jìn)行計(jì)算，下達(dá)控制信息至各載波分路上衰減器Att，自適應(yīng)調(diào)整各載波分路上衰減器Att的衰減值。

本發(fā)明的有益效果是：

本發(fā)明一改現(xiàn)有利用手動(dòng)法對(duì)微波信道中各載波功率進(jìn)行控制的方法，各載波分路和合路上耦合器C對(duì)其鏈路上的載波功率進(jìn)行實(shí)時(shí)采樣，通過(guò)檢波器D檢波后送至監(jiān)控處理器進(jìn)行處理，從而得到各分路和合路的載波功率大小及各載波鏈路上路徑損耗等信息。根據(jù)顯示屏輸入的各載波功率比，監(jiān)控處理器進(jìn)行計(jì)算，得出相應(yīng)分路上應(yīng)得的功率值，再下達(dá)控制信息至各載波分路上的衰減器Att以調(diào)整其衰減值，從而達(dá)到系統(tǒng)所設(shè)置的功率比要求，實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)控制的目的。

控制簡(jiǎn)便可靠、實(shí)時(shí)性高能，夠避免大量計(jì)算。本發(fā)明采用耦合器C對(duì)各載波分路和合路上的載波功率進(jìn)行實(shí)時(shí)采樣和耦合，通過(guò)檢波器D檢波后送至監(jiān)控處理器，得到各分路和合路的載波功率大小及各載波鏈路上路徑損耗信息，不需要在各個(gè)鏈路上分別外接頻譜儀或功率計(jì)，只需在顯示屏上輸入想要的功率比，通過(guò)監(jiān)控處理器內(nèi)部計(jì)算，就能自動(dòng)地完成對(duì)載波功率的控制，避免了大量的計(jì)算，簡(jiǎn)化了控制的復(fù)雜性，同時(shí)，電路中的各檢波器D能夠精確處各鏈路上的功率值，并完成各分路和合路上載波功率的實(shí)時(shí)檢波并比對(duì)，能實(shí)現(xiàn)對(duì)各載波功率的精度控制。解決了現(xiàn)有技術(shù)操作繁瑣，實(shí)時(shí)性較差的問(wèn)題。