[發(fā)明專利]汽車總控制系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201610014911.9 | 申請(qǐng)日: | 2016-01-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN105752000B | 公開(公告)日: | 2018-08-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王俊毅 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 蘇州恒美電子科技股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60R16/023 | 分類號(hào): | B60R16/023;G05B19/04 |
| 代理公司: | 上海思微知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31237 | 代理人: | 薛琳 |
| 地址: | 215200 江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 控制系統(tǒng) | ||
1.一種汽車總控制系統(tǒng),其特征在于,包括:傳感器件、總控制器和執(zhí)行器件,其中,所述傳感器件的輸出端與所述總控制器的輸入端連接,所述總控制器的輸出端連接至所述執(zhí)行器件;所述總控制器設(shè)置有2組或2組以上,且所有的總控制器并聯(lián)并與一監(jiān)控器分別連接;所述監(jiān)控器的輸入端與所述總控制器連接,所述監(jiān)控器的輸出端與切換開關(guān)連接,所述切換開關(guān)設(shè)置在總控制器與執(zhí)行器件之間,所述總控制器中設(shè)置有至少一組數(shù)據(jù)接收模塊、數(shù)據(jù)處理模塊和數(shù)據(jù)發(fā)送模塊,所述數(shù)據(jù)接收模塊與所述傳感器件連接,所述數(shù)據(jù)處理模塊與數(shù)據(jù)接收模塊和數(shù)據(jù)發(fā)送模塊分別連接,所述數(shù)據(jù)發(fā)送模塊還與執(zhí)行器件連接,所述總控制器中設(shè)置有一組或多組程序。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車總控制系統(tǒng),其特征在于,所述傳感器件包括:水油真空泵傳感器、空調(diào)溫度傳感器、倒車超聲傳感器、溫度傳感器、天線、壓力傳感器和助力轉(zhuǎn)向角度傳感器。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車總控制系統(tǒng),其特征在于,所述總控制器的輸入端還與油門、踏板、啟動(dòng)按鍵以及加速度計(jì)連接。
4.如權(quán)利要求1所述的汽車總控制系統(tǒng),其特征在于,所述執(zhí)行器件包括:發(fā)電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、動(dòng)力電池、門窗鎖、燈開關(guān)、變速檔位開關(guān)、變速箱執(zhí)行電機(jī)、轉(zhuǎn)向電機(jī)、液壓閥以及剎車。
5.如權(quán)利要求1所述的汽車總控制系統(tǒng),其特征在于,所述傳感器件與總控制器、執(zhí)行器件與總控制器之間通過光纖連接。
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