[發(fā)明專利]空調(diào)器及其離心式壓縮機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610014752.2
• 申請(qǐng)日: 2016-01-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105465035B
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔣楠;張治平;鐘瑞興;蔣彩云;謝蓉;劉建飛;陳玉輝;黃保乾;張競(jìng);周義;湯明鏑;雷連冬;劉增岳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號(hào): F04D29/063
• 分類號(hào): F04D29/063
• 代理公司: 北京集佳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 尹君君;李海建

本發(fā)明公開(kāi)了一種空調(diào)器及其離心式壓縮機(jī)，離心式壓縮機(jī)包括齒輪箱、主油箱、高位油箱和軸承，且所述主油箱、高位油箱和軸承均設(shè)置在齒輪箱內(nèi)部，所述主油箱的出油口通過(guò)第一供油管路與所述高位油箱的進(jìn)油口連通，所述第一供油管路上串接有油泵、冷油器和過(guò)濾器，且所述冷油器和過(guò)濾器中的一個(gè)設(shè)置在所述齒輪箱內(nèi)部。冷油器或過(guò)濾器設(shè)置在齒輪箱內(nèi)部，進(jìn)而冷油器或過(guò)濾器的管路設(shè)置在齒輪箱的內(nèi)部，大大簡(jiǎn)化了齒輪箱外部的管路，簡(jiǎn)化了齒輪箱外部的油路，使得整個(gè)機(jī)組外觀更加簡(jiǎn)潔。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及空調(diào)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種空調(diào)器及其離心式壓縮機(jī)。

背景技術(shù)

離心式壓縮機(jī)屬于葉片旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)，在離心式壓縮機(jī)中，高速旋轉(zhuǎn)的葉輪給予氣體的離心力作用，以及在擴(kuò)壓通道中給予氣體的擴(kuò)壓作用，使氣體壓力等得到提高。離心式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中包括轉(zhuǎn)子和齒輪箱02等，轉(zhuǎn)子的葉輪、軸承08、軸以及為軸承08提供潤(rùn)滑油的主油箱07等均設(shè)置在齒輪箱02內(nèi)部。

離心式壓縮機(jī)在突然斷電時(shí)，轉(zhuǎn)子由于慣性作用，要繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，由于此時(shí)離心式壓縮機(jī)已經(jīng)斷電，油泵06已無(wú)法為轉(zhuǎn)子兩端的軸承08供油，如此則會(huì)造成軸承08因沒(méi)有潤(rùn)滑油及時(shí)帶走熱量而導(dǎo)致溫度過(guò)高燒毀軸承，對(duì)離心式壓縮機(jī)造成嚴(yán)重的損壞。為避免出現(xiàn)上述情況，一般會(huì)在離心式壓縮機(jī)的齒輪箱02內(nèi)側(cè)頂部增加高位油箱01，運(yùn)行過(guò)程中高位油箱01內(nèi)時(shí)刻儲(chǔ)備著一定的油量，在突然斷電時(shí)可以讓高位油箱01內(nèi)的潤(rùn)滑油在重力作用下為軸承供油潤(rùn)滑。

其中，高位油箱01的進(jìn)油口與主油箱07的出油口連通，且連通管路上設(shè)置有油泵06，為保證潤(rùn)滑油的潔凈度，一般在油泵06與高位油箱01之間安裝冷油器05和過(guò)濾器04。

如圖1所示，現(xiàn)有技術(shù)中冷油器05和過(guò)濾器04一般安裝在齒輪箱02的外側(cè)，如此安裝更換非常方便，僅需停機(jī)關(guān)閉冷油器05和過(guò)濾器04的兩側(cè)閥門03即可完成更換，但是將過(guò)濾器和冷油器放在齒輪箱外邊，會(huì)造成齒輪箱02外的油路比較復(fù)雜，管道較多對(duì)整個(gè)機(jī)組的外觀影響較大。

綜上所述，如何有效地簡(jiǎn)化齒輪箱外的油路，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員急需解決的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明的第一個(gè)目的在于提供一種離心式壓縮機(jī)，該離心式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以有效地簡(jiǎn)化齒輪箱外的油路，本發(fā)明的第二個(gè)目的是提供一種包括上述離心式壓縮機(jī)的空調(diào)器。

為了達(dá)到上述第一個(gè)目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種離心式壓縮機(jī)，包括齒輪箱、主油箱、高位油箱和軸承，且所述主油箱、高位油箱和軸承均設(shè)置在齒輪箱內(nèi)部，所述主油箱的出油口通過(guò)第一供油管路與所述高位油箱的進(jìn)油口連通，所述第一供油管路上串接有油泵、冷油器和過(guò)濾器，且所述冷油器和過(guò)濾器中的一個(gè)設(shè)置在所述齒輪箱內(nèi)部。

優(yōu)選地，上述離心式壓縮機(jī)中，僅所述過(guò)濾器設(shè)置在所述齒輪箱內(nèi)部。

優(yōu)選地，上述離心式壓縮機(jī)中，所述過(guò)濾器設(shè)置在所述高位油箱內(nèi)部，且其將所述高位油箱的進(jìn)油口和出油口分隔。

優(yōu)選地，上述離心式壓縮機(jī)中，由所述主油箱至高位油箱流向上，所述第一供油管路上依次串接油泵、冷油器和過(guò)濾器，且所述油泵和冷油器之間設(shè)置有閥門。

優(yōu)選地，上述離心式壓縮機(jī)中，所述高位油箱的出油口通過(guò)第二供油管路與軸承的油通道連通，且所述第二供油管路上設(shè)置有閥門。

優(yōu)選地，上述離心式壓縮機(jī)中，所述高位油箱設(shè)置在所述齒輪箱內(nèi)的頂部，所述高位油箱的出油口設(shè)置在其底部。

優(yōu)選地，上述離心式壓縮機(jī)中，所述冷油器為板式換熱器，且其固定在所述齒輪箱的外壁上。

一種空調(diào)器，包括如上述中任一項(xiàng)所述的離心式壓縮機(jī)。