[發明專利]一種低煙低毒無鹵阻燃三元乙丙減振橡膠材料

有效

• 申請號: 201610014152.6
• 申請日: 2016-01-11
• 公開（公告）號: CN106700277B
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發明（設計）人: 王凡;陳兵勇;魏榮梅;王煒;趙志祥;宋丹;隋琦
• 申請（專利權）人: 湖北航天化學技術研究所
• 主分類號: C08L23/16
• 分類號: C08L23/16;C08L91/06;C08K13/02;C08K13/06;C08K9/10;C08K3/22;C08K5/09;C08K3/02;B29C35/02
• 代理公司: 襄陽中天信誠知識產權事務所 42218
• 代理人: 何靜月

一種低煙低毒無鹵阻燃三元乙丙減振橡膠材料，包括下列組分及質量份數：三元乙丙橡膠100份；無機阻燃劑120～150份；結炭劑5～20份；防老劑1～3份；活性劑5～7份；快壓出爐黑（N550）40～60份；增塑劑20～35份；硫化劑4.5份。本發明的EPDM橡膠材料具有長壽命、低煙、低毒、阻燃性能優異、柔軟性能好、阻尼性能好的特點，適用于潛艇管路系統的減振降噪。

技術領域

本發明涉及一種長壽命低煙低毒無鹵阻燃三元乙丙減振橡膠材料，可適用于艦船、潛艇等管路系統的減振降噪。

背景技術

艦船和潛艇對艙內環境要求苛刻，要求其內各部件均具有環保、阻燃的特性，而且由于不便于更換，要求各部件具有較長的使用壽命。

艦船和潛艇最大的需求在于提高其隱蔽性，而衡量其隱蔽性高低的最重要的指標就是其噪音的大小，通艙管件是潛艇管路系統向船體傳遞振動與結構噪音的主要部件之一。目前，我國艦船和潛艇上的通艙件和船體艙壁的連接都是通過焊接達到的，通艙件與艙壁之間是完全的剛性連接，管路系統的振動會直接通過通艙件傳遞到艙壁上，誘發艙壁的振動。因此，研究一種長壽命環保低毒低煙的阻燃減振橡膠材料，使通艙件和艙壁之間實現彈性連接，從而有效地隔離管路系統傳遞到艙壁上的振動和波成為當務之急。

目前的專利和文獻中多采用在配方中大量添加金屬氫氧化物（氫氧化鋁、氫氧化鎂等）從而達到無鹵阻燃的目的，并通過對金屬氫氧化物進行表面處理來提高力學性能，但同時具有低煙低毒無鹵阻燃和阻尼減振特性的橡膠材料尚未見報導。

發明內容

本發明的技術解決問題：克服現有技術不足，提供一種長壽命、環保、低煙低毒的適用于艦船、潛艇管路系統的無鹵阻燃三元乙丙減振橡膠材料。

本發明的技術方案是：一種長壽命低煙低毒無鹵阻燃三元乙丙減振橡膠材料，其特征在于，以質量份計，其配方主要由如下組分構成：三元乙丙橡膠100份；無機阻燃劑120～150份；結炭劑 5～10份；防老劑3～4份；活性劑5～7份；快壓出爐黑（N550）40～60份；增塑劑20～35份；硫化劑4.5份。

本發明所述的三元乙丙橡膠EPDM，門尼粘度ML（1+4）、125℃為38～83，丙烯質量百分含量為20%～65%，第三單體質量百分含量為15%～35%。

本發明所述的三元乙丙橡膠EPDM的第三單體采用乙叉降冰片烯（ENB）。

本發明所述的無機阻燃劑為活性氫氧化鋁、納米氫氧化鋁中的一種或幾種。

本發明所述的結炭劑為紅磷、微膠囊化紅磷、納米氧化鋅包覆紅磷中的一種或幾種。

本發明所述的防老劑為2，2，4-三甲基-1，2-二氫化喹啉聚合體（防老劑RD）和丙酮和二苯胺高溫反應產物（防老劑BLE）二者質量比的混合，比例為防老劑RD：防老劑BLE為質量比1：1。

本發明所述的活性劑為間接法氧化鋅（ZnO）和硬脂酸二者質量比的混合，比例為ZnO：硬脂酸為5：1～2。

本發明所述的增塑劑為鏈烷烴油（石蠟油）和鄰苯二甲酸二辛酯（DOP）二者質量比的混合，比例為鏈烷烴油（石蠟油）:鄰苯二甲酸二辛酯（DOP）為1：2。

本發明所述的硫化劑4.5份是指：硫黃S 1份、促進劑CZ 1份、促進劑TMTD 0.5份、過氧化二異丙苯DCP 2份。

本發明所述的低煙低毒無鹵阻燃三元乙丙減振橡膠材料的制備方法，其特征在于：

（1）混煉：將EPDM橡膠塑煉5～8遍，按活性劑、防老劑、阻燃劑、結炭劑、炭黑及增塑劑、硫化劑及促進劑的順序加料混煉；

（2）薄通出片：將混煉膠薄通8～10遍，出片；