[發(fā)明專利]一種數(shù)控拋錨控制裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201610014093.2 | 申請日: | 2016-01-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN105460168B | 公開(公告)日: | 2017-12-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃志峰;邵振華;何海浪;郭強(qiáng);董飛 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇政田重工股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B63B21/18 | 分類號(hào): | B63B21/18 |
| 代理公司: | 北京一格知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11316 | 代理人: | 滑春生 |
| 地址: | 226000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 數(shù)控 拋錨 控制 裝置 | ||
1.一種數(shù)控拋錨控制裝置,包括錨鏈輪、剎車片以及螺桿機(jī)構(gòu),所述錨鏈輪上同軸固定設(shè)置有一剎車輪,所述剎車片套設(shè)在該剎車輪上;所述螺桿機(jī)構(gòu)包括螺桿、套設(shè)在螺桿上的螺母、設(shè)置在螺桿上端的手輪以及連接在螺母與剎車片之間的連桿;其特征在于:還包括檢測器以及驅(qū)動(dòng)器;所述檢測器設(shè)置在錨鏈輪一側(cè),且該檢測器與驅(qū)動(dòng)器通過電連接;所述驅(qū)動(dòng)器包括伺服電機(jī)、傳動(dòng)裝置以及控制器,所述傳動(dòng)裝置輸出端與螺桿下端連接;所述控制器與檢測器電連接;
該數(shù)控拋錨控制裝置的拋錨工作過程如下:
a首先伺服電機(jī)正轉(zhuǎn),松開剎車片,下放錨鏈;錨鏈輪隨著錨鏈的下降而轉(zhuǎn)動(dòng),檢測器測定錨鏈輪的轉(zhuǎn)角和轉(zhuǎn)速,形成的數(shù)據(jù)信息由導(dǎo)線輸送到螺桿驅(qū)動(dòng)器中的控制器,控制器內(nèi)事先設(shè)定程序,檢測器提供的信息經(jīng)控制器處理后,在顯示屏上顯示剎車輪的轉(zhuǎn)角大小、轉(zhuǎn)速以及下放鏈長;
b根據(jù)設(shè)定程序,伺服電機(jī)正轉(zhuǎn)后,剎車片完全放松,控制器發(fā)出指令,控制伺服電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng);此時(shí)錨鏈持續(xù)下降,下降速度增大,檢測器時(shí)刻追蹤錨鏈輪的運(yùn)動(dòng),并反饋給控制器;
c根據(jù)設(shè)定的程序,當(dāng)下放的錨鏈長度達(dá)到一定值時(shí),控制器發(fā)出指令,控制伺服電機(jī)反轉(zhuǎn),此時(shí),剎車片抱合剎車輪,錨鏈下降速度慢慢由增大變?yōu)闇p?。?/p>
d根據(jù)設(shè)定程序,伺服電機(jī)反轉(zhuǎn)后,剎車片完全抱緊剎車輪,控制器控制伺服電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng),此時(shí)錨鏈速度逐漸變?yōu)榱悖沟脛x車片有足夠時(shí)間散熱;
e根據(jù)設(shè)定程序,伺服電機(jī)停轉(zhuǎn)后,散熱片溫度降低;重復(fù)上述步驟,直至拋錨過程結(jié)束。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種數(shù)控拋錨控制裝置,其特征在于:所述控制器為PLC。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種數(shù)控拋錨控制裝置,其特征在于:所述檢測器為光柵圓編碼器。
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