[發明專利]一種新型高效烘缸

有效

• 申請號: 201610013425.5
• 申請日: 2016-01-06
• 公開（公告）號: CN105484091B
• 公開（公告）日: 2018-02-13
• 發明（設計）人: 李華彬;梁新強;陳連岳;李長勝;譚建源
• 申請（專利權）人: 維達紙業（中國）有限公司
• 主分類號: D21F5/02
• 分類號: D21F5/02;D21F5/10
• 代理公司: 廣州市華學知識產權代理有限公司44245
• 代理人: 靳榮舉,焦明輝

技術領域

本發明涉及一種烘缸裝置，尤其涉及一種造紙機的烘缸裝置。

背景技術

現有的造紙機自安裝出紙以來，常受烘缸蝌蚪紋的困擾，嚴重影響生產效率。雖然經過很多改善的工作，如除砂、增加粘合劑、停用某些托輥、減速等，也只能減緩缸面的損壞程度，而不能增長研磨的周期，基本每一年都要研磨一次。由于烘缸是壓力容器，有最少壁厚的限制，研磨次數是很有限的，如果還繼續使用，最多也只能還用3年就要降低烘缸的壓力等級，這將影響到紙機的干燥能力，影響紙機的效率。而且臨近需要研磨前的3個月，大量的孔洞影響原紙的質量，紙面最大的孔洞達到10mm，對車間生產造成的影響非常很大，要承擔很大的質量風險。烘缸曾發生爆炸事故，側面證明了現有的烘缸產品存在的質量問題和安全隱患。

發明內容

為了充分發揮造紙機的效能，提高生產效率，提高產品質量，降低噸紙汽耗和電耗，提高設備安全性，本發明提供一種新型高效烘缸。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種新型高效烘缸，包括圓筒狀的缸體，分別設置在缸體兩側的操作側軸頭和傳動側軸頭，所述缸體內部的操作側軸頭與傳動側軸頭間設有內拉筒，所述缸體兩側還分別設置有操作側缸蓋和傳動側缸蓋，所述缸體、操作側軸頭、傳動側軸頭、內拉筒、操作側缸蓋和傳動側缸蓋連接固定形成一個旋轉體結構，所述操作側軸頭中設有進氣管，所述缸體的內壁設有溝槽結構，所述溝槽結構中設置有虹吸管，還設置有從虹吸管處通至內拉筒中的冷凝水支管，所述內拉筒中設置有冷凝水集水管，所述的傳動側軸頭中設有冷凝水排水管，所述的進氣管、虹吸管、冷凝水支管、冷凝水集水管和冷凝水排水管依次相通，所述缸體為鋼制缸體，其外表面設置有高硬度耐磨金屬涂層。

進一步，所述高硬度耐磨金屬涂層為RIF特殊合金涂層。

優選的，所述高硬度耐磨金屬涂層硬度為HRC55-65，厚度為0.75mm。

進一步，所述的進氣管通過進氣支管連接至溝槽結構處。

為了使缸體受熱均勻，所述的進氣支管設置有六根，沿進氣管的軸心中心對稱布置。

為了使缸體受熱均勻，所述溝槽結構中設置有虹吸管，相鄰溝槽結構中的虹吸管錯位布置。

為了提高冷凝水回收速度，所述的冷凝水支管設置有三組，每組包括處于同一平面上的冷凝水支管三根，冷凝水支管之間的夾角為60度。

為了延長設備的使用壽命，并且綜合熱傳遞效率、成本、質量等因素進行考量，優選的，所述缸體、操作側缸蓋、傳動側缸蓋和內拉筒為Q345R鋼，操作側軸頭和傳動側軸頭為16MnIII鍛件，虹吸管、冷凝水支管和冷凝水集水管為304不銹鋼。

為了保證軸承的耐用度，所述操作側軸頭的軸承型號為CARBC3172KM/C4；所述傳動側軸頭的軸承型號為23172CCK/W33/C4，品牌為SKF。

本發明的有益效果是：將原有的鑄鐵烘缸更換成鋼板烘缸。原因是：

1、相同外尺寸的烘缸，鋼制烘缸的壁厚薄，重量較輕且內部有溝槽，傳熱效率高，在相同的蒸汽壓力下，紙機速度更快，產量更高，紙機性能更優越；

2、鋼制烘缸表面采用金屬噴涂方式設置有高硬度耐磨合金涂層，硬度高，表面光潔度持久，研磨周期很長，5年內都不需要修磨，保證原紙質量均一；

3、鋼制烘缸耐壓達1Mpa，韌性好，紙機效率和安全性可以更高；

4、熱風系統溫度低，外排熱風溫度低，噸紙耗蒸汽減少0.2～0.3噸，更節能，更環保。

5、根據新式烘缸的特點，研發出新的造紙工藝，提高產量、節約能源，節能減排了原來的10％。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1是本發明的剖視圖；

圖2是本發明的側視圖；

圖3是圖1中A處的放大示意圖。

具體實施方式

以下由特定的具體實施例說明本發明的實施方式，熟悉此技術的人士可由本說明書所揭露的內容輕易地了解本發明的其他優點及功效。