[發(fā)明專(zhuān)利]一種電動(dòng)斗輪式培土機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610012478.5
• 申請(qǐng)日: 2016-01-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105612836B
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-07-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉若橋;賀世偉;羅曜;李春;趙佐衛(wèi);賀維杰;崔超
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 湖南省農(nóng)友機(jī)械集團(tuán)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): A01B39/08
• 分類(lèi)號(hào): A01B39/08
• 代理公司: 北京弘權(quán)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11363
• 代理人: 逯長(zhǎng)明,許偉群

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)備，具體涉及一種電動(dòng)斗輪式培土機(jī)，屬于自動(dòng)化農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

在大蔥，土豆，蘿卜等農(nóng)作物生長(zhǎng)期間，需要經(jīng)常進(jìn)行培土工作，由于作物的特殊性，現(xiàn)在的處理方式基本為人工操作，還沒(méi)有一種適合的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行自動(dòng)化操作。人工培土是一種費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工作，在作物生長(zhǎng)期間，經(jīng)常需要投入大量的人力物力來(lái)完成，并且還會(huì)出現(xiàn)培土不及時(shí)導(dǎo)致減產(chǎn)的情況發(fā)生。因此急需一種能夠自動(dòng)化完成作物培土的機(jī)械設(shè)備。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述問(wèn)題，本發(fā)明提供一種電動(dòng)斗輪式培土機(jī)，其通過(guò)設(shè)置有斗輪式結(jié)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)對(duì)農(nóng)作物進(jìn)行培土的目的，操作方便，有效提高了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的效率。

本發(fā)明采取的技術(shù)方案為：一種電動(dòng)斗輪式培土機(jī)，包括主車(chē)架、前車(chē)架、后車(chē)架、四個(gè)車(chē)輪和四個(gè)車(chē)輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)、傳送帶和傳送帶驅(qū)動(dòng)電機(jī)、V型擋板、兩個(gè)導(dǎo)流槽、斗輪和斗輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)、斗輪驅(qū)動(dòng)主齒輪和斗輪驅(qū)動(dòng)從齒輪、后車(chē)架上下調(diào)整液壓缸、控制器、前車(chē)架安裝頭和前車(chē)架旋轉(zhuǎn)架、前車(chē)架左右調(diào)整液壓缸和前車(chē)架上下調(diào)整液壓缸，其特征在于：所述的后車(chē)架鉸接安裝在主車(chē)架后端，所述的前車(chē)架安裝頭為圓柱體結(jié)構(gòu)，并轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在主車(chē)架前端，所述的前車(chē)架旋轉(zhuǎn)架鉸接安裝在前車(chē)架安裝頭端部，所述的前車(chē)架鉸接安裝在所述的前車(chē)架旋轉(zhuǎn)架上；前車(chē)架和后車(chē)架下部?jī)赏鈧?cè)位置各安裝有一個(gè)車(chē)輪，每個(gè)車(chē)輪的主軸分別與安裝在前車(chē)架和后車(chē)架下部?jī)蓛?nèi)側(cè)位置的車(chē)輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)的主軸相連接；所述的前車(chē)架左右調(diào)整液壓缸的缸體鉸接安裝在前車(chē)架安裝頭上，前車(chē)架左右調(diào)整液壓缸的活塞鉸接安裝在前車(chē)架旋轉(zhuǎn)架上；所述的前車(chē)架上下調(diào)整液壓缸的缸體鉸接安裝在前車(chē)架旋轉(zhuǎn)架上，所述的前車(chē)架上下調(diào)整液壓缸的活塞鉸接安裝在前車(chē)架上；所述的后車(chē)架上下調(diào)整液壓缸的缸體鉸接安裝在后車(chē)架上，所述的后車(chē)架上下調(diào)整液壓缸的活塞鉸接安裝在主車(chē)架上；所述的斗輪為圓盤(pán)狀結(jié)構(gòu)，斗輪中心通過(guò)安裝軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在主車(chē)架后端中央位置，所述的安裝軸端部固定安裝有斗輪驅(qū)動(dòng)從齒輪，并與安裝在斗輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)主軸上的斗輪驅(qū)動(dòng)主齒輪相互嚙合安裝，所述的斗輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定安裝在主車(chē)架上；所述的傳送帶安裝在主車(chē)架中間位置，傳送帶前部設(shè)置有V型擋板，所述的V型擋板固定安裝在主車(chē)架上，傳送帶后部為斗輪；在傳送帶兩側(cè)分別設(shè)置有一個(gè)導(dǎo)流槽；傳送帶兩端分別通過(guò)滾筒撐開(kāi)，其中一個(gè)滾筒的主軸與安裝在主車(chē)架上的傳送帶驅(qū)動(dòng)電機(jī)的主軸相互連接；所述的控制器固定安裝在主車(chē)架正下方，并分別與車(chē)輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)、傳送帶驅(qū)動(dòng)電機(jī)、斗輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)的控制電路，以及后車(chē)架上下調(diào)整液壓缸、前車(chē)架左右調(diào)整液壓缸和前車(chē)架上下調(diào)整液壓缸的控制油路相連接。

進(jìn)一步的，所述的斗輪圓周上均勻鉸接安裝六個(gè)挖土斗，每個(gè)挖土斗前端設(shè)置有齒形裝置，斗輪中心為空心結(jié)構(gòu)，斗輪兩側(cè)設(shè)置有蓋板，所述的蓋板表面設(shè)置有減重孔。

進(jìn)一步的，所述的主車(chē)架下部還設(shè)置有電池和液壓泵站，所述的電池為車(chē)輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)、傳送帶驅(qū)動(dòng)電機(jī)、斗輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)和控制器提供動(dòng)力，所述的液壓泵站為后車(chē)架上下調(diào)整液壓缸、前車(chē)架左右調(diào)整液壓缸和前車(chē)架上下調(diào)整液壓缸提供動(dòng)力。

由于本發(fā)明采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)：（1）本發(fā)明通過(guò)設(shè)置有斗輪式結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化取土并自動(dòng)進(jìn)行作物培土的功能，提高了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率，節(jié)約了勞動(dòng)力，同時(shí)降低了生產(chǎn)成本；（2）本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理，能夠適應(yīng)農(nóng)田較為復(fù)雜的地形環(huán)境，適應(yīng)性強(qiáng)。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的整體裝配立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明另一角度的整體裝配立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明另一角度的整體裝配立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明中斗輪的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)號(hào)：1-主車(chē)架；2-前車(chē)架；3-后車(chē)架；4-車(chē)輪；5-傳送帶；6-傳送帶驅(qū)動(dòng)電機(jī)；7-V型擋板；8-導(dǎo)流槽；9-斗輪；10-斗輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)；11-斗輪驅(qū)動(dòng)主齒輪；12-斗輪驅(qū)動(dòng)從齒輪；13-后車(chē)架上下調(diào)整液壓缸；14-車(chē)輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)；15-控制器；16-前車(chē)架安裝頭；17-前車(chē)架旋轉(zhuǎn)架；18-前車(chē)架左右調(diào)整液壓缸；19-前車(chē)架上下調(diào)整液壓缸；901-蓋板；902-安裝軸；903-挖土斗。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述，在此發(fā)明的示意性實(shí)施例以及說(shuō)明用來(lái)解釋本發(fā)明，但并不作為對(duì)本發(fā)明的限定。