[發明專利]一種輪胎安全監測裝置

有效

• 申請號: 201610012475.1
• 申請日: 2016-01-07
• 公開（公告）號: CN105539025B
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發明（設計）人: 陳子龍
• 申請（專利權）人: 西華大學
• 主分類號: B60C23/00
• 分類號: B60C23/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種輪胎安全監測裝置，包括安裝在輪胎上，用于檢查輪胎花紋縱向溝槽深度的限位塊(61)，所述限位塊(61)內設有金屬標定片，其特征在于：所述輪胎前方、汽車翼子板內襯上、安裝水平放置的光源組件(1)，所述光源組件(1)包括第一燈組(101)，所述第一燈組(101)的高度與輪胎上表面高度一致，所述第一燈組(101)發出的光線與過輪胎中心線、沿豎直方向的輪胎縱向溝槽截面垂直，光線經過輪胎花紋的縱向溝槽后照射到輪胎后方、汽車翼子板內襯相應位置的顯像組件(2)，所述顯像組件(2)包括第一光敏壓板(21)，所述第一光敏壓板(21)被光線照射后，將縱向溝槽截面形狀輸出給處理器(3)，所述處理器(3)將縱向溝槽截面形狀繪制成輪胎的三維模型；所述處理器(3)與顯示裝置(4)連接；輪胎內側、靠近胎肩附近位置設有金屬探測器(51)。

2.根據權利要求1所述的一種輪胎安全監測裝置，其特征在于：所述光源組件(1)還包括第二燈組(102)，所述第二燈組(102)的高度與胎肩高度相相適，所述第二燈組(102)發出的光線與過輪胎中心線、沿豎直方向的輪胎胎肩截面垂直，所述第二燈組(102)發出的光線經過輪胎兩側的胎肩后，照射到輪胎后方、汽車翼子板內襯相應位置的第二光敏壓板(22)上，所述第二光敏壓板(22)將經過輪胎中心線、沿豎直方向的胎肩、胎側的截面形狀傳遞給處理器(3)。

3.根據權利要求2所述的一種輪胎安全監測裝置，其特征在于：所述輪胎為汽車的轉向輪胎時，其附近設置的光源組件(1)、第一光敏壓板(21)、第二光敏壓板(22)上設有偏轉機構，所述轉向輪胎上方相應位置設置輪胎偏轉角度傳感器。

4.根據權利要求3所述的一種輪胎安全監測裝置，其特征在于：所述第一光敏壓板(21)、第二光敏壓板(22)上設置遮光板，所述遮光板上透光孔的大小與第一光敏壓板(21)、第二光敏壓板(22)的大小相適應；所述遮光板的透光孔上設有偏光鏡。

5.根據權利要求1所述的一種輪胎安全監測裝置，其特征在于：所述顯示裝置(4)為汽車中央控制臺顯示器，或車載導航顯示器，或單獨設置在儀表臺區域的顯示器。

6.利用權利要求2到4中任意一項所述的輪胎安全監測裝置進行輪胎安全檢測的方法，步驟包括：監測周期標定、數據采集、數據處理、數據顯示；

其中監測周期標定的步驟為：所述處理器(3)將限位塊(61)隨輪胎旋轉運動至金屬探測器(51)附近時，所述金屬探測器(51)將電壓信號傳遞給處理器(3)的時刻標定為一個監測周期開始的t0時刻；限位塊(61)隨輪胎旋轉360°后，再次運動至金屬探測器(51)附近時，所述金屬探測器(51)將電壓信號傳遞給處理器(3)的時刻標定為一個監測周期結束時刻；

數據采集的步驟為：所述第一光敏壓板(21)、第二光敏壓板(22)從t0時刻開始接收光源組件(1)發出的光線，并向處理器(3)傳遞縱向溝槽截面形狀、胎肩截面形狀、胎側截面形狀；當處理器(3)判定一個監測周期結束時，第一光敏壓板(21)、第二光敏壓板(22)停止接收光線；

數據處理的步驟為：所述處理器(3)對監測周期內所有的縱向溝槽截面形狀與輪胎花紋的標準形狀進行對比，計算輪胎縱向溝槽最小深度，并對所有的縱向溝槽截面形狀進行判斷，標記出不同類型的雜物；所述處理器(3)對監測周期內所有胎肩截面形狀、胎側截面形狀與標準輪胎的胎肩、胎側截面形狀進行對比，將胎肩、胎側截面形狀與標準輪胎不一致的位置標記；所述處理器(3)將監測周期內收集到的所有縱向溝槽截面形狀、胎肩截面形狀、胎側截面形狀繪制成輪胎三維模型，并將不同類型的雜物的標記、胎肩、胎側截面形狀異常的標記標識在輪胎三維模型的相應位置；

數據顯示的步驟為：所述處理器(3)將輪胎的三維模型、縱向溝槽最小深度傳送至顯示裝置(4)。