[發明專利]用于內燃機的漏泄氣的壓力調節閥

在審

• 申請號: 201610010643.3
• 申請日: 2016-01-08
• 公開（公告）號: CN105781676A
• 公開（公告）日: 2016-07-20
• 發明（設計）人: M.普洛帕;Y.張;F.托曼
• 申請（專利權）人: 曼·胡默爾有限公司
• 主分類號: F01M13/02
• 分類號: F01M13/02;F16K27/02
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 劉挺;董均華

技術領域

本發明涉及一種用于內燃機的漏泄氣（Blow-By-Gase）的壓力調節閥。

背景技術

采用這樣的壓力調節閥用于對內燃機進行排氣。例如由文獻DE4022129A1已知了一種用于在內燃機上的排氣管中安裝的壓力調節閥，其中該壓力調節閥在輸入側和內燃機的曲軸箱相連接并且在輸出側和內燃機的進氣管相連接。吸氣管中的低壓導致了氣體從曲軸箱被吸走。在壓差過高時壓力調節閥則關閉并且中斷氣流。

發明內容

本發明的任務在于，利用簡單的結構上的措施來改進用于內燃機的漏泄氣的壓力調節閥的可更換性和安裝可靠性。

所述任務根據本發明通過權利要求1的特征來解決。從屬權利要求給出了適合的改進方案。

采用根據本發明的壓力調節閥用于對內燃機的曲軸箱進行排氣。在曲軸箱中的油-氣-混合物首先在油分離器中分離，接下來被凈化的空氣作為漏泄氣通過壓力調節閥引出并且以有利的方式被引導到內燃機的進氣側中。通過壓力調節閥來確保僅在允許的壓差下引出漏泄氣。如果該壓差超過預定的尺度，那么關閉該壓力調節閥并且通過該壓力調節閥來中斷氣流。

為了在例如由于磨損的原因發生故障或者失靈的情況下簡化壓力調節閥的可更換性，其構造為預制的模塊，該模塊能夠安設在承載殼體上并且可解除地和該承載殼體相連接。這使得在承載殼體上的位于對此設置的安裝地方上的壓力調節閥的固定以及必要時通過解除固定而用另外的壓力調節閥來替換成為可能。

為了確保在承載殼體上的壓力調節閥的明確的安裝位置，在壓力調節閥的閥門殼體上的連接區域內布置了非旋轉對稱的形狀配合輪廓（Formschlusskontur），該形狀配合輪廓能夠安設在位于承載殼體上的協調一致的形狀配合輪廓上。所述形狀配合輪廓確保了位于正確的安裝位置的壓力調節閥和所述承載殼體相連接。完全可以避免無意的錯誤的安裝位置。同時據此來保障在連接管路上的、尤其是由承載殼體而來的或者說引導到承載殼體的連接管路上的連接。

所述壓力調節閥以有利的方式是承載殼體－壓力調節閥－結構組合件的組成部分，尤其在具有內燃機的車輛中采用該承載殼體－壓力調節閥－結構組合件。壓力調節閥固定在承載殼體處或者固定在承載殼體上，它能夠在需要的情況下從承載殼體再次解除。

對有待與所述壓力調節閥可解除地相連接的承載殼體而言尤其涉及的是用于內燃機的氣缸蓋罩。

所述閥門殼體根據有利的實施方案具有流口，該流口能夠安設在位于承載殼體中的協調一致的流口上。優選一個密封元件處于這些流口之間的連接區域內。對閥門殼體中的流口而言尤其涉及入流口，通過該入流口漏泄氣能夠被引導到壓力調節閥中。由曲軸箱而來的漏泄氣與此相應地首先被引導到承載殼體中，漏泄氣從該承載殼體中通過流口被導入到所述壓力調節閥中。漏泄氣在壓力調節閥的排流側繼續向著內燃機的進氣側的方向被引導。

可能合適的是，在閥門殼體中和在承載殼體中分別布置第二流口，這些流口在壓力調節閥的已安裝狀態下是相連接的。該第二流口尤其具備將由壓力調節閥而來的并且向著內燃機的進氣側的方向引導的漏泄氣排導的功能。與此相應地漏泄氣首先通過第一流口從承載殼體被導入壓力調節閥中并且繼續通過第二流口從該壓力調節閥中被再次導入到該承載殼體中并且從該承載殼體繼續向著進氣側的方向被導引。

在一替代實施方案中所述壓力調節閥的閥門殼體與此相反具有排流管，通過該排流管來引出漏泄氣。該排流管與閥門殼體構造為一體或者構造為和閥門殼體相連接的獨立的部件。在本實施方案中位于閥門殼體中的第二流口不是必需的；僅僅施行漏泄氣通過位于承載殼體中的流口進入到壓力調節閥中的輸送，反之則進行通過壓力調節閥的閥門殼體上的排流管的引出。

根據另外的合適的實施方案，與位于承載殼體中的流口保持側向距離地布置了非旋轉對稱的形狀配合輪廓。該形狀配合輪廓因此不依賴于在承載殼體中的和在閥門殼體中的相互配設的流口之間的連接區域的設計。除此以外有利的是，所述形狀配合輪廓沿徑向處在這些流口之間的連接區域之外并且因此保障了壓力調節閥的明確的安裝位置。如果一方面在閥門殼體中的和另一方面在承載殼體中的兩個分離的流口存在，所述非旋轉對稱的形狀配合輪廓就以合適的方式處于和兩個流口保持側向距離的位置。

所述形狀配合輪廓突出地構造于閥門殼體上或者突出地構造于承載殼體上，在相應另外的殼體上存有相應的凹陷。突出地實施的形狀配合輪廓能夠必要時突出于在流口區域內的輪廓。不過在形狀配合輪廓和流口的區域內的突出也是有可能的，其構造為與在該流口的區域內的輪廓相比一樣高或者較低。