[發明專利]一種料框架有效
| 申請號: | 201610010431.5 | 申請日: | 2016-01-08 |
| 公開(公告)號: | CN105460857B | 公開(公告)日: | 2018-01-26 |
| 發明(設計)人: | 朱劍文 | 申請(專利權)人: | 湖州樂通電子廠 |
| 主分類號: | B66F19/00 | 分類號: | B66F19/00 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙)11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 313000 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 框架 | ||
技術領域:
本發明涉及磁環加工設備技術領域,特別涉及一種料框架。
背景技術:
磁環是通過粉料壓制成型的,粉料在壓制成型之前需要輸送到攪拌桶里面進行攪拌混合,粉料一般都是裝載在料框內,然后輸送到攪拌桶內前,翻轉料框,傾倒料框,將粉料輸送到攪拌桶中,由于料框內的粉料較重,進行翻轉的時候,一般工人難以翻轉且翻轉比較費力,工人的勞動的強度大,工作效率低。
發明內容:
本發明提供了一種料框架,解決了現有技術中翻轉料框時候,工人翻轉比較困難,工人勞動強度大的情況。
本發明的技術解決措施如下:一種料框架,包括有底板,支撐板,底板上開有一槽口,底板呈“凹”形,底板的兩側各固定有一根立柱,兩根立柱的內側面上各成型有一滑槽,底板上且位于滑槽內固定有一根導桿,導桿上插套有滑塊,導桿上且位于底板和滑塊之間插套有一彈簧,兩滑塊之間固定有一根第一連桿,第一連桿上插套有兩根第二連桿,兩根第二連桿之間且位于第一連桿的下方固定有第三連桿,兩根第二連桿下端與支撐板的一側固定,支撐板位于底板上的槽口內,底板底面上且位于底板槽口位置處固定有一塊限位板,支撐板上固定有第二連桿的一側向另一側依次設有第一架體和第二架體,第一架體呈“凵”,第一架體的兩個端頭固定在支撐板上,第二架體呈“凵”形,第二架體的兩個端頭鉸接在支撐板上。
優選地,第一連桿上固定有一塊水平設置的擋板。
優選地,支撐板的兩側且位于支撐板和第二連桿之間各固定有一塊筋板。
優選地,第二架體頂部成型有一鉤環。
優選地,第一連桿和第三連桿之間固定有多根擋桿。
本發明的有益效果在于:在本發明中,將料框運送到支撐板上,且使料框位于第一架體內,料框與第三連桿接觸,用行車吊鉤與第二架體上的鉤環鉤住,啟動行車,第二架體被向上拉伸,料框在支撐板上繞隨著支撐板繞第一連桿轉動,彈簧下壓,料框在第一架體和第一連桿和第三連桿及擋板的限位作用下,在支撐板上完成下料的過程,完成下料后,行車吊鉤下降,彈簧回升,支撐板翻轉,限位板對支撐板進行限位,使得支撐板與底板齊平,本發明結構簡單,減輕了工人的勞動強度,提高了工作效率,非常實用。
附圖說明:
圖1為本發明結構示意圖。
圖中:1、支撐板;2、筋板;3、第一架體;4、鉤環;5、第二架體、;6、立柱;7、滑塊;8、導桿;9、第二連桿;10、彈簧;11、第一連桿;12、擋板;13、第三連桿;14、底板;15、擋桿
具體實施方式:
結合附圖1對本發明一種料框架,做進一步說明。
一種料框架,包括有底板14,支撐板1,底板14上開有一槽口,底板14呈“凹”形,底板14的兩側各固定有一根立柱6,兩根立柱6的內側面上各成型有一滑槽,底板14上且位于滑槽內固定有一根導桿8,導桿8上插套有滑塊7,導桿8上且位于底板14和滑塊7之間插套有一彈簧10,兩滑塊7之間固定有一根第一連桿11,第一連桿11上插套有兩根第二連桿9,兩根第二連桿9之間且位于第一連桿11的下方固定有第三連桿13,兩根第二連桿9下端與支撐板1的一側固定,支撐板1位于底板14上的槽口內,底板14底面上且位于底板14槽口位置處固定有一塊限位板16,支撐板1上固定有第二連桿9的一側向另一側依次設有第一架體3和第二架體5,所述第一架體3呈“凵”,所述第一架體3的兩個端頭固定在支撐板1上,所述第二架體5呈“凵”形,所述第二架體5的兩個端頭鉸接在支撐板1上。
具體地,第一連桿11上固定有一塊水平設置的擋板12,擋板12用于對翻轉時候的料框進行限位阻擋。
具體地,支撐板1的兩側且位于支撐板1和第二連桿9之間各固定有一塊筋板2,用于加強支撐板1和第二連桿9之間的強度。
具體地,第二架體5頂部成型有一鉤環4。
具體地,第一連桿11和第三連桿13之間固定有多根擋桿15,擋桿15用于加強第一連桿11和第三連桿13之間的強度。
本發明的工作原理是:在本發明中,底板14與地表面齊平,攪拌桶桶口與地表齊平,支撐板1下方的地表面被挖空,將料框運送到支撐板1上,且使料框位于第一架體3內,料框與第三連桿13接觸,用行車吊鉤與第二架體5上的鉤環4鉤住,啟動行車,第二架體5被向上拉伸,料框在支撐板1上繞隨著支撐板1繞第一連桿11轉動,彈簧10下壓,料框在第一架體3和第一連桿11和第三連桿13及擋板12的限位作用下,在支撐板1上完成下料的過程,完成下料后,行車吊鉤下降,彈簧10回升,支撐板1翻轉,限位板16對支撐板1進行限位,使得支撐板1與底板14齊平。
以上所述僅為本發明的較佳實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都應當屬于本發明保護的范圍。
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