[發(fā)明專利]船舶尾氣脫硝工藝及系統(tǒng)、脫硫脫硝一體化工藝及系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610010261.0
• 申請日: 2016-01-08
• 公開（公告）號: CN105536486B
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張拿慧
• 申請（專利權(quán)）人: 張拿慧
• 主分類號: B01D53/79
• 分類號: B01D53/79;B01D53/60;B01D53/56;B01D53/50;B01D47/06
• 代理公司: 無錫盛陽專利商標事務(wù)所(普通合伙) 32227
• 代理人: 顧吉云

1.一種船舶尾氣脫硝工藝，其特征在于，其包括以下步驟：

（1）尾氣降溫

船舶排放的船舶尾氣進行降溫；

（2）NO_X吸附

降溫后的船舶尾氣進入吸附塔，船舶尾氣中的NO_X被吸附塔中吸附劑吸附，吸附NO_X后的凈化廢氣通過排氣管排放，當排氣管末端監(jiān)測到NO_X穿透濃度達到排放限值時，關(guān)閉吸附塔的尾氣進口和出口；

（3）脫附吸附在吸附劑上的NO_X

吸附劑升溫，脫附NO_X時，開啟脈沖等離子體裝置，布置在吸附床中的脈沖等離子體放電電極放電使得吸附在吸附劑上的NO_X脫附，脫附的NO_X被負壓風機抽出吸附塔，形成等離子體協(xié)同變溫變壓脫附，吸附塔得到再生，再生完成后的吸附塔等待進行下一次的吸附；

（4）低溫等離子體分解

脫附出來的NO_X氣體進入脈沖等離子體反應(yīng)器處理，NO_X部分分解成N₂，部分被氧化為NO₂；

（5）吸收還原

步驟（4）中分解或氧化后的氣體被送入還原塔，通過Na₂SO₃溶液噴淋，將NO₂還原成N₂，同時Na₂SO₃溶液被氧化成Na₂SO₄溶液；處理后的氣體組分為N₂和少量殘余NO_X，處理后的氣體被送回至吸附塔前與船舶尾氣混合，重復(fù)步驟（2）-（5）；

步驟（1）中降溫包括油氣換熱器換熱降溫和海水冷卻兩個步驟，海水冷卻步驟具體為：經(jīng)油氣換熱器換熱后的船舶尾氣進入海水冷卻塔，向海水冷卻塔內(nèi)噴淋海水使船舶尾氣進一步冷卻。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶尾氣脫硝工藝，其特征在于，吸附塔包括兩個或兩個以上，當進行吸附工作的吸附塔排出的尾氣經(jīng)排氣管末端煙氣監(jiān)測儀監(jiān)測到NO_X穿透濃度達到排放限值時關(guān)閉該吸附塔的尾氣進口和出口，進行步驟（3）的脫附工作，脫附工作完成的吸附塔重新打開尾氣進口和出口進行吸附工作；兩種工作狀態(tài)的吸附塔交替工作實現(xiàn)船舶尾氣的連續(xù)吸附；吸附劑為工業(yè)級H-ZSM-300疏水型分子篩，或上述分子篩與其他硅鋁比的H型分子篩混合使用，步驟（3）中吸附塔內(nèi)吸附劑升溫至120度時開啟脈沖等離子體裝置，布置在吸附床中的脈沖等離子體線板式電極放電，使得吸附在吸附劑上的NO_X脫附；步驟（3）中的脈沖等離子體放電電極與步驟（4）中的脈沖等離子體反應(yīng)器采用同一套電源，一套電極布置于吸附塔內(nèi)，另一套布置于吸附塔外的脈沖等離子體反應(yīng)器。