[發(fā)明專利]一種新能源汽車零部件全自動注膠模具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201610009683.6
• 申請日: 2016-01-08
• 公開（公告）號: CN105599243B
• 公開（公告）日: 2017-12-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄭興慧;沈維龍;宦杰;楊韓軍;周炳林;曹炎培
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇新雷模塑有限公司
• 主分類號: B29C45/43
• 分類號: B29C45/43;B29C45/42
• 代理公司: 江蘇銀創(chuàng)律師事務(wù)所32242
• 代理人: 王紀營

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種注塑模具，尤其是一種用于生產(chǎn)新能源汽車的零部件的全自動注膠模具。

背景技術(shù)

新能源汽車主要是由金屬部件和塑料部件組成，而這些塑料部件主要是由注塑模具注塑而成，現(xiàn)有技術(shù)的注塑模具主要包括上模塊和下模塊，設(shè)置在上模塊上方的上加熱板以及設(shè)置在下模塊下方的下加熱板，通過向上模塊和下模塊之間形成的注塑空腔內(nèi)充入塑料液來得到塑料產(chǎn)品的模型，在產(chǎn)品被注塑完成后，需要及時取出，但是由于上模塊和下模塊之間形成注塑空腔為凹腔，塑料產(chǎn)品不宜被取出，而且人工取料時，產(chǎn)品表面的溫度較高，容易出現(xiàn)燙手的問題，且需要多人操作模具，需要大量的人力。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的問題是，針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的缺點，提出創(chuàng)新方案，尤其是一種能夠解放勞動力，提高生產(chǎn)效率和生產(chǎn)安全的能夠?qū)崿F(xiàn)自動取出產(chǎn)品的新能源汽車零部件全自動注膠模具。

為解決上述問題，本發(fā)明采用的方案如下：一種新能源汽車零部件全自動注膠模具，包括機架、上模塊、下模塊和輸送線，其特征在于，所述機架包括支撐柱、導(dǎo)軌、活動橫梁和機械臂；所述支撐柱有四根；所述導(dǎo)軌為兩條，且平行設(shè)置在支撐柱頂端；所述活動橫梁設(shè)置在兩條導(dǎo)軌上端，并能沿導(dǎo)軌移動；所述機械臂設(shè)置在活動橫梁上；所述上模塊與機械臂連接，且上模塊能夠沿機械臂上下移動；所述下模塊和輸送線并列設(shè)置在機架下方；所述上模塊和下模塊之間能夠形成注塑空腔；所述上模塊的上方設(shè)有上熱板；所述下模塊的下方設(shè)有下熱板。

本發(fā)明能夠滿足新能源汽車的內(nèi)飾零部件的全自動生產(chǎn)，從注膠到脫膜，全部采用自動化操作，不需要人工，節(jié)省了人力，避免了人員接觸燙傷等事故，且能夠極大的提升生產(chǎn)效率。本發(fā)明通過機架將上模塊設(shè)置成能夠上下移動和左右移動的全自動裝置，上模塊下降至下模塊上，使得上模塊和下模塊之間形成注膠空腔，向注膠空腔內(nèi)注膠形成注塑產(chǎn)品，上模塊沿機械臂向上移動脫離下模塊，同時位于下模塊底部的氣壓泵通過管道向下模塊的注膠空腔內(nèi)噴射高壓氣體，使得注膠空腔內(nèi)的注塑產(chǎn)品與下模塊分離。由于采用了噴射高壓氣體的方式進行脫膜，比較溫和不會對產(chǎn)品造成損傷，且注膠空腔底部設(shè)有多個與氣壓泵連接的噴嘴，可以對注塑產(chǎn)品進行全方位多角度的提供一個推力，使其脫離下模塊。下模塊的底部還設(shè)有頂塊，頂塊與驅(qū)動機構(gòu)連接，將脫離下模塊的注塑產(chǎn)品向上定出一定高度。固定設(shè)置在上模塊上的固定板，固定板上設(shè)有對稱的氣缸，氣缸的活塞桿前端設(shè)有伸縮桿，伸縮桿的前端設(shè)有橡膠夾塊，在上模塊打開后，氣缸的活塞桿伸長，橡膠夾塊夾持住注塑產(chǎn)品，然后上模塊攜帶著被夾持住的注塑產(chǎn)品一起上升一端距離后水平移動至輸送線的上方，然后放下注塑產(chǎn)品，返回上模塊的上方重復(fù)以上動作。

進一步，根據(jù)上述設(shè)計方案所述一種新能源汽車零部件全自動注膠模具，所述導(dǎo)軌上設(shè)有齒形條；所述活動橫梁上設(shè)有與齒形條匹配的齒輪；所述活動橫梁上設(shè)有與齒輪連接的伺服電機。

進一步，根據(jù)上述設(shè)計方案所述一種新能源汽車零部件全自動注膠模具，所述活動橫梁上設(shè)有第二伺服電機；所述第二伺服電機通過牽引帶與上模塊連接。

進一步，根據(jù)上述設(shè)計方案所述一種新能源汽車零部件全自動注膠模具，所述上模塊上設(shè)有固定板；所述固定板上固定有對稱的氣缸；所述氣缸的活塞桿的端部朝上模塊和下模塊之間延伸。

進一步，根據(jù)上述設(shè)計方案所述一種新能源汽車零部件全自動注膠模具，所述下模塊底部設(shè)有氣壓泵；所述氣壓泵通過管道連接至下模塊底部。

進一步，根據(jù)上述設(shè)計方案所述一種新能源汽車零部件全自動注膠模具，所述下模塊底部設(shè)有頂塊；所述頂塊外側(cè)套設(shè)有頂塊套；所述下模塊的下方設(shè)有與頂塊連接的驅(qū)動機構(gòu)；所述驅(qū)動機構(gòu)能夠驅(qū)動頂塊在頂塊套內(nèi)移動。

頂塊套的設(shè)計能夠有效的防止注入注膠空腔內(nèi)的塑料液的滲漏，及在磨損后方便更換。

進一步，根據(jù)上述設(shè)計方案所述一種新能源汽車零部件全自動注膠模具，所述下模塊的邊緣設(shè)有凹口；所述上模塊邊緣設(shè)有與凹口匹配的凸塊。

凹口和凸塊的設(shè)計能夠有效的提高上模塊和下模塊的合模效率和密封性。

進一步，根據(jù)上述設(shè)計方案所述一種新能源汽車零部件全自動注膠模具，所述活塞桿為空心桿；所述活塞桿前端設(shè)有伸縮桿；所述伸縮桿前端設(shè)有橡膠夾塊。

橡膠夾塊和伸縮桿的設(shè)置能夠有效的避免夾持裝置對注塑產(chǎn)品可能產(chǎn)生的損傷，保證了產(chǎn)品的合格率。