[發明專利]氣缸及具有其的回轉式壓縮機在審
| 申請號: | 201610008955.0 | 申請日: | 2016-01-04 |
| 公開(公告)號: | CN105464987A | 公開(公告)日: | 2016-04-06 |
| 發明(設計)人: | 陳振華 | 申請(專利權)人: | 廣東美芝制冷設備有限公司;安徽美芝精密制造有限公司 |
| 主分類號: | F04C29/00 | 分類號: | F04C29/00;F04C23/02 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黃德海 |
| 地址: | 528333 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氣缸 具有 回轉 壓縮機 | ||
技術領域
本發明涉及壓縮機領域,尤其是涉及一種氣缸及具有其的回轉式壓縮機。
背景技術
相關技術中,壓縮機例如滾動轉子壓縮機的氣缸上的滑片槽,一般有兩種加工方法:一種是磨削(槽磨)工藝,然而,這種方式的加工效率低;另一種是拉削工藝(即采用拉刀在拉床上加工),雖然這種方式的加工效率相對磨削工藝較高,但當氣缸采用粉末冶金材料制成時,會極大地降低拉刀的使用壽命。
發明內容
本發明旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此,本發明的一個目的在于提出一種氣缸,所述氣缸的成本低且效率高。
本發明的另一個目的在于提出一種具有上述氣缸的回轉式壓縮機。
根據本發明第一方面實施例的氣缸,包括:缸體,所述缸體為粉末冶金材料件;和滑片槽件,所述滑片槽件設在所述缸體上,所述滑片槽件上形成有滑片槽,所述滑片槽件為鑄件材料件。
根據本發明實施例的氣缸,通過設置缸體采用粉末冶金材料,滑片槽設置在由鑄件材料件制成的滑片槽件上,在節約成本的同時,提高了氣缸的生產效率。
根據本發明的一個實施例,所述滑片槽件與所述缸體焊接連接成一體。
根據本發明的另一個實施例,所述滑片槽件與所述缸體過盈配合。
根據本發明的一個實施例,所述滑片槽件的橫截面形狀為T形、方形或梯形。
根據本發明的一個實施例,所述滑片槽件的最小寬度為L,所述滑片槽的寬度為k,其中,所述L、k滿足:L≥1.2k。
根據本發明的一個實施例,所述滑片槽件上形成有退刀孔,所述退刀孔位于所述滑片槽的遠離所述缸體中心的一側。
根據本發明的一個實施例,所述滑片槽件延伸至所述缸體的外周壁。
根據本發明的一個實施例,所述滑片槽件為灰鑄鐵件。
根據本發明的一個實施例,所述缸體的密度為ρ,所述ρ滿足:ρ≥6.0g/cm3。
根據本發明第二方面實施例的回轉式壓縮機,包括根據本發明上述第一方面實施例的氣缸。
本發明的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出,部分將從下面的描述中變得明顯,或通過本發明的實踐了解到。
附圖說明
本發明的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解,其中:
圖1是根據本發明實施例的氣缸的示意圖;
圖2a是圖1中所示的滑片槽件的示意圖;
圖2b是根據本發明另一個實施例的滑片槽件的示意圖;
圖2c是根據本發明再一個實施例的滑片槽件的示意圖;
圖3是根據本發明另一個實施例的氣缸的示意圖;
圖4是根據本發明再一個實施例的氣缸的示意圖;
圖5是根據本發明實施例的回轉式壓縮機的示意圖。
附圖標記:
100:氣缸;
1:缸體;11:壓縮腔;12:退刀孔;
2:滑片槽件;21:滑片槽;
200:回轉式壓縮機;
201:殼體;202:電機;
2031:主軸承;2032:副軸承;2033:曲軸。
具體實施方式
下面詳細描述本發明的實施例,所述實施例的示例在附圖中示出,其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的,僅用于解釋本發明,而不能理解為對本發明的限制。
在本發明的描述中,需要理解的是,術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系,僅是為了便于描述本發明和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作,因此不能理解為對本發明的限制。此外,在本發明的描述中,除非另有說明,“多個”的含義是兩個或兩個以上。
在本發明的描述中,需要說明的是,除非另有明確的規定和限定,術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或一體地連接;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言,可以具體情況理解上述術語在本發明中的具體含義。
下面參考圖1-圖4描述根據本發明第一方面實施例的氣缸100。
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