[發明專利]安全汽車升降機

有效

• 申請號: 201610008122.4
• 申請日: 2016-01-07
• 公開（公告）號: CN105484602B
• 公開（公告）日: 2017-04-12
• 發明（設計）人: 李濤
• 申請（專利權）人: 李濤
• 主分類號: E05F15/689
• 分類號: E05F15/689
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)11371
• 代理人: 畢強

技術領域

本發明涉及汽車車窗領域，具體而言，涉及一種安全汽車升降機。

背景技術

現有的各類汽車上都有車窗升降機本體，用于控制車窗的升降，便于對車內進行透風，采光更好，為了保證車輛的安全性，一般采用將車窗升降機本體固定在車門上，并通過內部的控制實現車窗的上下移動，但當汽車發生事故時，當車窗玻璃未被損壞，車門被反鎖時，車外的施救人員無法及時打開車窗，對車內的傷員進行施救，增加了救援人員的難度，車內的人員無法及時逃生。

發明內容

本發明提供了一種安全汽車升降機，旨在改善上述問題。本發明是這樣實現的：

一種安全汽車升降機，設置在汽車的車窗上，包括升降機本體，所述升降機本體包括滑軌、滑塊和電機，所述滑軌固定連接于所述汽車的車門上，所述滑塊與所述電機連接，所述滑塊與所述滑軌滑動連接，所述升降機本體還包括用于將所述車窗固定在所述滑塊上的固定件和控制機構，所述控制機構能夠控制所述固定件連接或脫離所述滑塊。

進一步地，所述固定件和所述控制機構分別設置在所述滑塊上，所述固定件分別與所述滑塊和所述車窗連接，所述控制機構與所述固定件連接，所述控制機構能夠與所述固定件脫離，所述控制機構與所述固定件脫離時，所述固定件分別與所述滑塊和所述車窗脫離。

固定件和控制機構分別設置在滑塊上，使固定件和控制機構能夠隨著車窗的升降而升降，在發生意外時，控制機構能夠及時對固定件進行控制，由于固定件分別與滑塊和車窗連接，控制機構與固定件連接，有效避免固定件與滑塊和車窗脫離，固定件對滑塊和車窗的固定效果更好，而當控制機構與固定件脫離時，固定件與滑塊和車窗脫離，車窗沒有固定件的支撐，且在車窗的重力下，向下滑落，車窗掉到車門下部的空間內，車內的人員能夠及時逃生，或者車外的救援人員能夠及時救援車內人員，為救援提供了便利。

進一步地，所述固定件包括鎖銷和第一彈簧，所述鎖銷的端部與所述滑塊連接，所述鎖銷的中部與所述車窗連接，所述第一彈簧的兩端分別抵住所述車窗和所述鎖銷，所述鎖銷上設置有第一凹槽，所述控制機構卡設在所述第一凹槽內。

鎖銷將車窗固定在滑塊上，第一彈簧抵住車窗和鎖銷，第一彈簧利用其自身的彈力抵緊車窗，對車窗的固定效果更好，同時在鎖銷上設置第一凹槽，控制機構卡設在第一凹槽內，對鎖銷進行限位，防止鎖銷在車窗和滑塊件滑動，固定效果更好；當控制機構與第一凹槽脫離時，鎖銷沒有限位，在彈簧的彈力下，鎖銷向外彈出，脫離滑塊和車窗，從而車窗在自身的重力下掉落。

進一步地，所述控制機構包括第一電磁鐵、聯動桿和卡塊，所述第一電磁鐵內設置有第二彈簧，所述聯動桿的兩端分別與所述第二彈簧和所述卡塊連接，所述卡塊遠離所述聯動桿的一端卡設在所述第一凹槽內。

控制機構利用第一電磁鐵、聯動桿和卡塊對固定件進行控制，第一電磁鐵內設置第二彈簧，第二彈簧的一端抵住聯動桿，聯動桿抵住卡塊，此時卡塊遠離聯動桿的一端卡設在第一凹槽內，而當第一電磁鐵通電后，產生磁性，能夠吸引聯動桿，聯動桿壓縮彈簧并向第一電磁鐵的方向運動，從而帶動卡塊運動，卡在第一凹槽內的卡塊與第一凹槽脫離，使鎖銷脫離車窗和滑塊，僅通過控制電磁鐵的通電情況即能控制鎖銷和車窗的脫離情況，操作簡單，方便易控。

進一步地，所述第一電磁鐵和所述聯動桿縱向連接于所述滑塊上，所述卡塊與所述滑塊轉動連接，所述卡塊包括第一卡塊和第二卡塊，所述第一卡塊和所述第二卡塊固定連接，所述第一卡塊遠離所述第二卡塊的一端能夠與所述第一凹槽連接，所述第二卡塊遠離所述第一卡塊的一端與所述聯動桿連接。

第一電磁鐵和聯動桿縱向連接于滑塊，使聯動桿在第一電磁鐵的影響下上下運動，而卡塊與滑塊轉動連接，在第一電磁鐵通電后，聯動桿向下運動，帶動第二卡塊向下運動，第二卡塊通過轉動連接的位置帶動第一卡塊向上運動，第一卡塊向上運動，與第一凹槽脫離，利用聯動的結構和杠桿原理實現卡塊與第一凹槽的連接和脫離，效果更好，更容易控制。

進一步地，所述滑塊包括第一塊體、第二塊體和連接板，所述第一塊體和所述第二塊體通過所述連接板固定連接，所述第一塊體、所述第二塊體和所述連接板形成“U”形，所述第一塊體和所述第二塊體有間隙，所述第一卡塊和所述第二卡塊分別嵌設在所述第一塊體和所述第二塊體之間，所述鎖銷依次穿過所述第一塊體和所述第二塊體，所述鎖銷的所述第一凹槽位于所述第一塊體和所述第二塊體之間，所述第一卡塊能夠與所述第一凹槽卡接。