[發明專利]一種新型鐵路車輛在審
| 申請號： | 201610007669.2 | 申請日： | 2016-01-16 |
| 公開（公告）號： | CN105539485A | 公開（公告）日： | 2016-05-04 |
| 發明（設計）人： | 劉志運 | 申請（專利權）人： | 劉志運 |
| 主分類號： | B61F5/50 | 分類號： | B61F5/50 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 510010 廣東省廣州市*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 新型 鐵路車輛 | ||
【權利要求書】：
1.一種新型鐵路車輛，包括振動能量進行采集的輪對（8）、承受鐵路車輛載荷的轉向架（1）、振動能量吸收并轉化為電能的振動能量回收裝置（2）、承受鐵路車輛部分垂向振動能量的垂向油壓減振器（7），其特征在于：所述的振動能量回收裝置（2）頂部和底部分別與轉向架（1）和輪對（8）相連。
2.根據權利要求1所述的新型鐵路車輛，其特征在于：所述的振動能量回收裝置（2）由E-ACE（3）、屈從電極（4）、彈簧（5）組成。
3.根據權利要求2所述的新型鐵路車輛，其特征在于：所述的E-ACE（3）為丙烯酸彈性體，E-ACE（3）制成圓柱膜型，圓柱膜型內外兩表面分別噴涂有一層屈從電極（4），該電極為石墨或導電膠，所述的E-ACE（3）上下兩圓柱膜型內表面分別包裹在振動能量回收裝置（2）頂部和底部。
4.根據權利要求2所述的新型鐵路車輛，其特征在于：所述的振動能量回收裝置（2）頂部為圓柱形凸臺，圓柱形凸臺有內孔，內孔直徑為100mm，其內孔固定彈簧（5）。
5.根據權利要求2所述的新型鐵路車輛，其特征在于：所述的彈簧（5）內徑固定于振動能量回收裝置（2）底部。
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