[發明專利]旋轉式壓縮機氣缸用軸承及其制造方法在審
| 申請號: | 201610007448.5 | 申請日: | 2016-01-07 |
| 公開(公告)號: | CN105465160A | 公開(公告)日: | 2016-04-06 |
| 發明(設計)人: | 莊希平;林國富;鄭賀 | 申請(專利權)人: | 寧波甬微集團有限公司 |
| 主分類號: | F16C9/02 | 分類號: | F16C9/02;F16C33/20;F04C29/00 |
| 代理公司: | 寧波天一專利代理有限公司 33207 | 代理人: | 徐良江 |
| 地址: | 315033 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 旋轉 壓縮機 氣缸 軸承 及其 制造 方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種壓縮機部件及其制造方法。
背景技術
旋轉式壓縮機,又稱滾動轉子式壓縮機,其利用活塞旋轉對制冷劑氣體進行壓縮,是目前最常用的壓縮機之一。
旋轉式壓縮機的主要部件為壓縮組件,其包括氣缸、設置在氣缸內的活塞、驅動活塞作偏心轉動的偏心曲軸、設置在氣缸的滑片槽內的滑片以及用于支撐曲軸的軸承;其排氣裝置包括設置在主軸承上的軸承閥座以及設置在軸承閥座內的排氣閥片、彈簧和限位器;軸承閥座底部設置有閥座排氣孔,閥座排氣孔上方為限位孔;排氣閥片承接在閥座排氣孔上,并沿限位孔的軸線方向上下滑動;限位器位于排氣閥片上方,并與限位孔內壁固定連接;彈簧壓接在排氣閥片與限位器之間。
旋轉式壓縮機軸承分別設置在氣缸兩側,因軸承的一側面為氣缸的內腔面,其需要承受高壓環境,因此長期以來軸承全部由金屬制成,其重量大,震動大、噪音大且價格較高。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是克服現有技術的上述不足而提供一種旋轉式壓縮機氣缸用軸承,使其能夠減輕壓縮機系統重量,降低振動,減少噪音。
本發明還提供了一種旋轉式壓縮機氣缸用軸承的制造方法,使軸承制造簡單、成本低。
本發明解決上述技術問題所采用的技術方案為:
旋轉式壓縮機氣缸用軸承,其特征在于:包括壓縮機內芯、外環,內芯為金屬,外環為塑料,內芯外圈上的伸出件穿過外環。
更好地,上述外環與內芯注塑成一體,這樣更方便制作。
更好地,所述塑料選自下列組成的一種或數種:聚酰胺類、聚酯類、聚醚類、聚烯烴類、芳雜環類、含氟類聚合物、樹脂基復合材料以及它們的衍生物。
更好地,上述內芯外圈為粗糙表面,這樣塑料更容易與內芯咬合,使二者之間不易脫離。
上述內芯的外圈還設有槽,以增加塑料與內芯和外環間粘合力,防止內芯和外環間的脫離。
本發明相應地提供了旋轉式壓縮機氣缸用軸承的制造方法,其包括如下步驟:
(一)、用金屬制備出所需形狀和尺寸的內芯;
(二)、再將內芯作為模具芯與塑料注塑成一體得到旋轉式壓縮機氣缸用軸承。
上述注塑溫度為100-300℃。
與現有技術相比,本發明的優點在于:
1、由于旋轉式壓縮機氣缸用軸承的外環為塑料,其密度遠小于金屬,故整個軸承的重量能夠大幅減輕,進而減輕壓縮機系統自重。
2、對比金屬材料,塑料的阻尼作用明顯,可有效的降低壓縮機系統的震動并減小由此產生的噪音。
3、旋轉式壓縮機氣缸用軸承通過內芯和外環注塑成一體,因此制造十分方便。
附圖說明
圖1為本發明實施例旋轉式壓縮機氣缸用軸承的結構示圖。
圖2為本發明實施例旋轉式壓縮機氣缸用軸承的左視圖。
具體實施方式
以下結合附圖實施例對本發明作進一步詳細描述。
如圖1、圖2所示,旋轉式壓縮機氣缸用軸承,包括內芯2、外環1,內芯2由金屬材料制成,外環1為塑料,內芯通過其外圈上的伸出件21而穿過外環1,這樣通過伸出件21可將整個軸承固定在壓縮機的氣缸外殼上。
本實施例中伸出件21為圓柱,數量為三個,沿內芯2圓周均勻設置。
也可根據實際情況而改變伸出件21的形狀和數量。
另一實施例中,內芯2的外圈為粗糙表面(圖中未畫出),這樣塑料注塑時就能更牢固地粘合在內芯2上,因此外環1和內芯2能緊密結合在一起,不易脫開。
當然,內芯2的外圈上還可以設置槽,或者使其表面粗糙的其他結構,都能起到使塑料注塑時就能更牢固地粘合在內芯2上。
本發明還相應地提供了上述旋轉式壓縮機氣缸用軸承的制造方法,其包括如下步驟:
(一)、用金屬制備出所需形狀和尺寸的內芯;
(二)、再將內芯作為模具芯與塑料注塑成一體,得到旋轉式壓縮機氣缸用軸承。
上述方法中,注塑的溫度為100-300℃,就可制造出合格的冷旋轉式壓縮機氣缸用軸承。
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