[發明專利]一種機車LKJ裝置的授時方法有效

申請號：	201610006835.7	申請日：	2016-01-07
公開（公告）號：	CN105404138B	公開（公告）日：	2018-04-10
發明（設計）人：	孫偉;張敏全;徐景鋒;孫海峰;宮鶴	申請（專利權）人：	吉林市盈沖科技有限公司
主分類號：	G04R20/04	分類號：	G04R20/04;G04R40/06
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摘要：
搜索關鍵詞：	一種機車 lkj 裝置授時方法
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【說明書】：

技術領域

本發明涉及一種機車LKJ裝置的授時方法。

背景技術

列車運行監控記錄裝置（簡稱LKJ）是以保障列車運行安全為主要目的的列車速度控制裝置，每次機車入庫檢車都需要對LKJ裝置進行授時（以保證事件分析基準）、數據下載、數據分析等操作。目前全國鐵路各電務段車載設備車間對LKJ裝置授時方法是，在辦公室使用專門的校時器獲取GPS母鐘時間，即首先對校時器授時，然后攜帶校時器到機車上再對LKJ裝置授時。

現有授時方法必須在出場作業前，首先對專用校時器進行母鐘授時，然后才能出場作業。該授時方法環節復雜、使用受限制、費時費力、誤差相比偏大，特別是容易因疏漏造成未母鐘授時而返工增加勞動強度，若責任心不強就會影響機車行車安全。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種可以在火車機車上隨時獲取標準時間，隨即實現對LKJ裝置授時，保證LKJ系統時鐘與標準時間的誤差遠小于行業標準誤差范圍的機車LKJ裝置的授時方法。

為解決上述問題，本發明采用如下技術方案：

一種機車LKJ裝置的授時方法，包括以下步驟：

1）在機車檢車庫區構建WIFI無線局域網絡，設置北斗/ GPS標準時鐘獲取節點；

2）通過北斗/ GPS標準時鐘獲取節點實時獲取北斗/ GPS標準時鐘信息，然后將標準時鐘信息通過格式轉換發布在庫區WIFI局域網絡中；

3）工作人員在進入檢車庫區或機車上，操作在同一網絡環境下工作的手持終端，獲取實時刷新的標準時間，保持手持終端時間在WIFI無線局域網絡下與北斗或GPS衛星的時間同步；

4）利用通訊線纜連接LKJ裝置數據讀寫口，實現LKJ裝置實現授時。

進一步的，所述手持終端中嵌有與LKJ裝置的通訊協議。

進一步的，所述手持終端具備LKJ數據下載和數據無線傳輸功能。

本發明的有益效果為：通過手持終端在WIFI無線局域網絡下隨時獲取標準時間，再對LKJ裝置授時方法實施后，保證了LKJ裝置系統時鐘與標準時間的誤差遠遠小于行業標準誤差范圍。改變原來鐵路行業落后的LKJ裝置授時方式。特別是避免原工作方式因疏漏未母鐘授時而返工增加勞動強度，或因責任心不強造成時間偏差大而影響機車行車安全。

附圖說明

圖1為本發明一種機車LKJ裝置的授時方法的原理圖。

其中，1-WIFI無線局域網絡；2-北斗/GPS衛星；3-北斗/GPS標準時鐘獲取節點；4-手持終端；5-機車；6-手持終端與北斗/GPS標準時鐘獲取節點間通訊。

具體實施方式

如圖1所示，一種機車LKJ裝置的授時方法，包括以下步驟：

1）在機車5檢車庫區構建WIFI無線局域網絡1，設置北斗/ GPS標準時鐘獲取節點3；

2）通過北斗/ GPS標準時鐘獲取節點3實時獲取北斗/ GPS標準時鐘信息，然后將標準時鐘信息通過格式轉換發布在庫區WIFI局域網絡1中；

3）工作人員在進入檢車庫區或機車5上，操作在同一網絡環境下工作的手持終端4，獲取實時刷新的標準時間，保持手持終端4時間在WIFI無線局域網絡1下與北斗或GPS衛星2的時間同步；

4）利用通訊線纜連接LKJ裝置數據讀寫口，實現LKJ裝置實現授時。

所述手持終端4中嵌有與LKJ裝置的通訊協議。

所述手持終端4具備LKJ數據下載和數據無線傳輸功能。

以上所述，僅為本發明的具體實施方式，但本發明的保護范圍并不局限于此，任何不經過創造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本用新型的保護范圍之內。