[發明專利]汽輪發電機轉子周向齒內冷的通風冷卻系統有效
| 申請號： | 201610005133.7 | 申請日： | 2016-01-06 |
| 公開（公告）號： | CN105471145B | 公開（公告）日： | 2017-11-10 |
| 發明（設計）人： | 王立坤;寇寶泉;戈寶軍;孫玉田;陶大軍;張赫;張魯;郭慶波 | 申請（專利權）人： | 哈爾濱理工大學 |
| 主分類號： | H02K1/32 | 分類號： | H02K1/32 |
| 代理公司： | 哈爾濱市偉晨專利代理事務所(普通合伙)23209 | 代理人： | 李曉敏 |
| 地址： | 150080 黑龍江省哈爾濱市南崗*** | 國省代碼： | 黑龍江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽輪發電機 轉子 齒內冷 通風 冷卻系統 | ||
1.汽輪發電機轉子周向齒內冷的通風冷卻系統，其特征在于：汽輪發電機轉子(10)每個小齒(1)上開設一組周向齒部通風孔(2)，每組周向齒部通風孔(2)沿著汽輪發電機轉子(10)的軸向方向等間距分布，在與汽輪發電機轉子(10)小齒(1)相鄰的轉子槽(3)內勵磁繞組(4)的中間位置放置PVC磚狀中空管(5)，PVC磚狀中空管(5)上開設一組矩形管側孔(6)，PVC磚狀中空管(5)一端為開口結構，另一端為密封結構，周向齒部通風孔(2)和矩形管側孔(6)孔口的幾何形狀及尺寸完全一致，將PVC磚狀中空管(5)放入轉子槽(3)后，每個矩形管側孔(6)和相應的周向齒部通風孔(2)的孔口位置重合，實現周向齒部通風孔(2)與轉子槽(3)內PVC磚狀中空管(5)的對接，構成整個汽輪發電機轉子齒部的周向冷卻系統；汽輪發電機轉子(10)大齒(7)上開傾斜式風道(8)，傾斜式風道(8)的一端口在大齒(7)的表面，另一端口與其相鄰轉子槽(3)內的PVC磚狀中空管(5)一側的矩形管側孔(6)重合。
2.根據權利要求1所述的汽輪發電機轉子周向齒內冷的通風冷卻系統，其特征在于：汽輪發電機轉子(10)周向齒內冷的通風冷卻系統采用鼓風方式，即冷卻氣體從PVC磚狀中空管(5)入口流入，沿圓周方向冷卻轉子齒部后，經大齒(7)的傾斜式風道(8)流出。
3.根據權利要求1所述的汽輪發電機轉子周向齒內冷的通風冷卻系統，其特征在于：汽輪發電機轉子(10)周向齒內冷的通風冷卻系統采用抽風方式，使發電機氣隙(9)中的氣體從大齒(7)上的傾斜式風道(8)流入，沿圓周方向冷卻轉子齒部后，經PVC磚狀中空管(5)出口流出。
4.根據權利要求2或3所述的汽輪發電機轉子周向齒內冷的通風冷卻系統，其特征在于：汽輪發電機轉子(10)周向齒內冷采用的冷卻介質與定子鐵心(11)通風溝(12)的冷卻介質為同一冷卻介質。
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