[發明專利]一種汽車發動機凸輪軸自動裝配設備

有效

• 申請號: 201610004387.7
• 申請日: 2016-01-06
• 公開（公告）號: CN105499988B
• 公開（公告）日: 2018-01-23
• 發明（設計）人: 王雅東;歐陽偉
• 申請（專利權）人: 無錫先驅自動化科技有限公司
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車發動機凸輪軸自動裝配設備，所述自動裝配設備包括工作機臺(300)，其特征在于，所述工作機臺(300)從入口一端到出口一端依次設置有自動壓銷機構(800)、自動壓信號輪機構(200)，自動壓鋼球機構(400)，所述工作機臺(300)上方設置有將凸輪軸在各工位之間進行搬運的搬運機構(700)，所述自動壓鋼球機構包括安裝底板(401)，所述安裝底板(401)固定在工作機臺(300)上，所述安裝底板(401)上設置有用于放置凸輪軸的托架機構(402)，所述安裝底板(401)上且位于所述托架機構(402)的一側設置有第一端安裝座(403)，所述托架機構(402)的另一側設置有第二端安裝座(414)，所述第一端安裝座(403)上設置有在頂壓過程中對凸輪軸第一端進行限位的限位部件(404)，所述第二端安裝座(414)上設置有頂壓驅動部件(415)，所述頂壓驅動部件(415)與頂壓伸縮頭(410)連接且驅動頂壓伸縮頭(410)移動，所述頂壓伸縮頭(410)上安裝有頂壓桿(411)，所述托架機構(402)和頂壓伸縮頭(410)之間設置有進料機構，所述進料機構包括進料立座(405)，所述進料立座(405)上設置有頂壓通孔，所述頂壓通孔的一端正對著頂壓桿(411)，所述頂壓通孔的另一端與設置在托架機構(402)的凸輪軸一端的中心孔相對應，所述進料立座(405)的頂部設置有斗狀進料部件(407)，所述斗狀進料部件(407)的出口處設置有進料管(406)，所述進料管(406)的下端與頂壓通孔相互連通。

2.根據權利要求1所述的一種汽車發動機凸輪軸自動裝配設備，其特征在于，所述進料管(406)可上下移動地安裝在所述進料立座(405)上，所述進料管(406)上設置有驅動連桿(409)，所述驅動連桿(409)的端部與進料管驅動部件(408)連接。

3.根據權利要求2所述的一種汽車發動機凸輪軸自動裝配設備，其特征在于，所述頂壓桿(411)的側面設置有接近式傳感器，所述頂壓桿(411)的前方設置有導向板(412)，所述導向板(412)與導向板驅動部件(413)連接，所述導向板(412)上設置有供頂壓桿(411)穿入的導向孔。

4.根據權利要求3所述的一種汽車發動機凸輪軸自動裝配設備，其特征在于，所述安裝底板(401)上設置有墊塊(416)，所述墊塊(416)上設置有滑軌一(417)，所述頂壓伸縮頭(410)活動地設置在所述滑軌一(417)。

5.根據權利要求4所述的一種汽車發動機凸輪軸自動裝配設備，其特征在于，所述托架機構(402)具有若干支撐板(422)，所述支撐板(422)上設置有V型槽。

6.根據權利要求5所述的一種汽車發動機凸輪軸自動裝配設備，其特征在于，所述托架機構(402)設置在底板(419)上，所述底板(419)活動地設置在所述滑軌二(418)上，所述安裝底板(401)上設置有底板驅動部件(420)，所述底板驅動部件(420)通過連接部件(421)與底板(419)連接。

7.根據權利要求6所述的一種汽車發動機凸輪軸自動裝配設備，其特征在于，所述限位部件(404)為與凸輪軸第一端中心孔相配合的塊體。