[發明專利]DC/DC轉換器1200W在審
| 申請號: | 201610002868.4 | 申請日: | 2016-01-06 |
| 公開(公告)號: | CN106953524A | 公開(公告)日: | 2017-07-14 |
| 發明(設計)人: | 陳小波;侯春明 | 申請(專利權)人: | 重慶建興智能儀表有限責任公司 |
| 主分類號: | H02M3/28 | 分類號: | H02M3/28 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 402221 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | dc 轉換器 1200 | ||
技術領域
本發明涉及的是轉換器技術領域,具體涉及一種DC/DC轉換器1200W。
背景技術
電動汽車采用電池作為能源給汽車提供動力,但是動力電池的電壓都比較高,而電動汽車的照明、音響、整車控制系統等電器,都是12V低壓供電,DC/DC轉換器就肩負此重任,而目前的高功率的轉換器不常見,因此需要設計一種可靠性高的1200W的DC/DC轉換器。
發明內容
針對現有技術上存在的不足,本發明目的是在于提供一種DC/DC轉換器1200W,結構簡單,使用方便可靠,實用性強。
為了實現上述目的,本發明是通過如下的技術方案來實現:DC/DC轉換器1200W,包括輸入電路、輔助電源、電池保護電路、PWM電路、主開關管、鉗位電路、主變壓器、同步整流電路、故障指示電路、使能控制電路和主輸出電路和主控電路,輸入電路分別與輔助電源、電池保護電路、主變壓器相連,輔助電源、電池保護電路及使能控制電路均與PWM電路相連,PWM電路分別通過主開關管、鉗位電路與主變壓器相連,主變壓器分別與同步整流電路、故障指示電路相連,同步整流電路、故障指示電路均與主輸出電路相連;主變壓器還與主控電路相連。
作為優選,所述的主變壓器還與電流檢測模塊相連。
作為優選,所述的主變壓器還與電壓檢測模塊相連。
本發明的有益效果:電路結構簡單,使用方便可靠,過熱保護效果好,穩壓控制效果好。
附圖說明
下面結合附圖和具體實施方式來詳細說明本發明;
圖1為本發明的結構示意圖。
具體實施方式
為使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結合具體實施方式,進一步闡述本發明。
參照圖1,本具體實施方式采用以下技術方案:DC/DC轉換器1200W,包括輸入電路1、輔助電源2、電池保護電路3、PWM電路4、主開關管5、鉗位電路6、主變壓器7、同步整流電路8、故障指示電路9、使能控制電路10和主輸出電路11和主控電路12,輸入電路1分別與輔助電源2、電池保護電路3、主變壓器7相連,輔助電源2、電池保護電路3及使能控制電路10均與PWM電路4相連,PWM電路4分別通過主開關管5、鉗位電路6與主變壓器7相連,主變壓器7分別與同步整流電路8、故障指示電路9相連,同步整流電路8、故障指示電路9均與主輸出電路11相連;主變壓器7還與主控電路12相連。
值得注意的是,所述的主變壓器7還與電流檢測模塊相連。
此外,所述的主變壓器7還與電壓檢測模塊相連。
本具體實施方式的DC/DC轉換器1200W的電路結構簡單,使用方便可靠,過熱保護效果好,穩壓控制效果好;可以縮短加速時間,降低耗油量,且能夠防止突波電壓、浪涌電壓、靜電串入等因素的影響,保證電路的正常工作,且延長電路的使用壽命。
以上顯示和描述了本發明的基本原理和主要特征和本發明的優點。本行業的技術人員應該了解,本發明不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本發明的原理,在不脫離本發明精神和范圍的前提下,本發明還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的本發明范圍內。本發明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定 。
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