[發明專利]一種發動機缸套?活塞環摩擦副摩擦磨損測試系統有效
| 申請號: | 201610002435.9 | 申請日: | 2016-01-04 |
| 公開(公告)號: | CN105675423B | 公開(公告)日: | 2018-03-16 |
| 發明(設計)人: | 侯獻軍;陳必成;蔡清平;彭輔明;卡馬爾·艾哈邁德·穆罕默德·阿里 | 申請(專利權)人: | 武漢理工大學 |
| 主分類號: | G01N3/56 | 分類號: | G01N3/56 |
| 代理公司: | 湖北武漢永嘉專利代理有限公司42102 | 代理人: | 張惠玲 |
| 地址: | 430070 湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 發動機 活塞環 摩擦 磨損 測試 系統 | ||
1.一種發動機缸套-活塞環摩擦副摩擦磨損測試系統,包括鑄鐵底板(1)、電動機(2)、變頻控制器(3)、立式外球面軸承座(5)、曲柄連桿機構(6)、往復直線運動滑塊(7)、導向塊(8)、導向小球(9)、缸套試件(10)、活塞環試件(11)、活塞環試件夾具(12)、復合力傳感器(13)、懸臂梁(14)、懸臂梁支架(15)、往復直線運動滑軌(16)、立式外球面軸承座支架(17)與電動機支架(18),其特征在于:所述電動機(2)通過電動機支架(18)固定于鑄鐵底板(1)上,所述變頻控制器(3)與電動機(2)對應連接,所述立式外球面軸承座(5)通過立式外球面軸承座支架(17)固定于鑄鐵底板(1)上,所述曲柄連桿機構(6)固定于立式外球面軸承座(5)上,所述往復直線運動滑塊(7)通過導向塊(8)與導向小球(9)安裝于往復直線運動滑軌(16)上,所述缸套試件(10)固定于往復直線運動滑塊(7)上,所述活塞環試件(11)固定于活塞環試件夾具(12)上,所述復合力傳感器(13)固定于懸臂梁(14)上,所述懸臂梁(14)通過懸臂梁支架(15)固定于往復直線運動滑軌(16)上;
所述鑄鐵底板(1)上固定安裝有轉速傳感器支架(22),所述轉速傳感器支架(22)通過轉速傳感器安裝螺紋(23)安裝有轉速傳感器(24);
所述缸套試件(10)通過缸套試件安裝螺紋(43)與缸套試件固定螺釘(44)固定于往復直線運動滑塊(7)上,所述缸套試件(10)與往復直線運動滑塊(7)之間設有環氧樹脂板(38),所述往復直線運動滑塊(7)上設有凹槽,所述往復直線運動滑塊(7)的凹槽內設有電熱絲(45)與采用高壓填充的氧化鎂填充物(46),所述缸套試件(10)兩端開口處分別焊接有缸套試件擋板(39);
所述懸臂梁(14)通過懸臂梁定位卡簧(56)與懸臂梁定位槽(57)定位安裝于懸臂梁支架(15)上,所述懸臂梁支架(15)通過懸臂梁支架安裝螺紋(58)與懸臂梁支架固定螺釘(59)固定于往復直線運動滑軌(16)上,所述懸臂梁(14)的光桿上通過加載裝置安裝螺紋(54)與加載裝置固定螺母(55)固定連接有加載裝置(53)。
2.根據權利要求1所述一種發動機缸套-活塞環摩擦副摩擦磨損測試系統,其特征在于:所述電動機(2)上設有電機輸出軸鏈輪(19),所述電機輸出軸鏈輪(19)通過電機輸出軸固定螺釘(20)與電機輸出軸安裝螺釘(21)固定于電動機(2)上,并進行周向與軸向定位,所述曲柄連桿機構(6)上設有曲軸鏈輪(30),所述電機輸出軸鏈輪(19)通過鏈條(4)連接于曲軸鏈輪(30)。
3.根據權利要求1所述一種發動機缸套-活塞環摩擦副摩擦磨損測試系統,其特征在于:所述曲柄連桿機構(6)通過過盈配合安裝于立式外球面軸承座(5)上,并通過曲軸安裝螺紋(28)與曲軸固定螺釘(29)進行周向與軸向定位,所述曲柄連桿機構(6)上安裝有測速齒輪(25),所述測速齒輪(25)通過過盈配合安裝于曲柄連桿(6)的曲軸上,并通過測速齒輪安裝螺紋(26)與測速齒輪固定螺釘(27)進行周向與軸向定位。
4.根據權利要求1所述一種發動機缸套-活塞環摩擦副摩擦磨損測試系統,其特征在于: 所述立式外球面軸承座(5)通過立式外球面軸承座安裝螺紋(31)與立式外球面軸承座固定螺釘(32)固定安裝于立式外球面軸承座支架(17)上,所述立式外球面軸承座支架(17)固定安裝于鑄鐵底板(1)上。
5.根據權利要求1所述一種發動機缸套-活塞環摩擦副摩擦磨損測試系統,其特征在于:所述曲柄連桿機構(6)的連桿小頭通過連桿安裝孔(33)與連桿固定螺栓(34)連接于往復直線運動滑塊(7)。
6.根據權利要求1所述一種發動機缸套-活塞環摩擦副摩擦磨損測試系統,其特征在于:所述導向塊(8)通過導向塊安裝螺紋(36)與導向塊固定螺釘(37)固定安裝于往復直線運動滑軌(16)上,所述往復直線運動滑塊(7)、導向塊(8)與往復直線運動滑軌(16)之間成型有導向槽(35),所述導向塊(8)通過導向小球(9)與導向槽(35)對往復直線運動滑塊(7)匹配定位。
7.根據權利要求1所述一種發動機缸套-活塞環摩擦副摩擦磨損測試系統,其特征在于:所述活塞環試件夾具(12)上設有凹槽,所述活塞環試件(11)通過活塞環試件安裝孔(47)與活塞環試件固定螺栓(48)固定安裝于活塞環試件夾具(12)的凹槽內,所述活塞環試件夾具(12)通過熱電偶溫度傳感器安裝孔(40)安裝有熱電偶溫度傳感器(41),所述熱電偶溫度傳感器(41)對應連接有溫控儀(42),所述活塞環試件夾具(12)通過復合力傳感器下端安裝螺紋(51)與復合力傳感器下端螺紋桿(52)連接于復合力傳感器(13)下端,所述復合力傳感器(13)上端通過復合力傳感器上端安裝螺紋(49)與復合力傳感器上端螺紋桿(50)固定于懸臂梁(14)上。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于武漢理工大學,未經武漢理工大學許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201610002435.9/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





