[發明專利]一種客輪船長異常狀態分析方法

在審

• 申請號: 201610002204.8
• 申請日: 2016-01-02
• 公開（公告）號: CN105575053A
• 公開（公告）日: 2016-05-11
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 無錫桑尼安科技有限公司
• 主分類號: G08B21/04
• 分類號: G08B21/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及人體狀態分析領域，尤其涉及一種客輪船長異常狀態分析 方法。

背景技術

客輪雖然行駛緩慢，但因為其在水上運輸的特殊情況，危險性并不差 于其他交通工具，而且客輪載客量較大，出事必將導致嚴重的人員傷亡。 一般客輪出事的原因除了客輪本身客體的原因之外，更多的是因為駕駛客 輪的船長的判斷失誤或者疲勞駕駛，因此，對駕駛客輪的船長的狀態監控 至關重要。

現有技術中，對客輪的監控主要集中在客輪客體本身，而對駕駛客輪 的船長，相應的監控手段有限，更多的是對乘客艙的視頻監控，即使有一 些對于駕駛室的監控手段，也更多是對駕駛室內部溫度、氣壓等有限的物 理量的檢測，缺乏對船長的生理狀態的檢測，更不用說采用在船長狀態異 常時，及時通知乘客艙的人員的通訊機制了。

而且，在現有技術中，船長所在駕駛艙和乘客所在的乘客艙通常由駕 駛艙位置鎖定，船長的駕駛狀態乘客根本缺乏通道去獲悉，乘客一登上輪 船，基本上將生命交付給駕駛艙內的船長以及其他駕駛人員。

然而實際上，船長的生理狀態非常重要，一方面，可能出現船長精神 過度緊張或者患病的情況，如果不通知其他人員進行搶救和替換駕駛，很 容易造成人員傷亡的經濟損失，另一方面，也可能出現船長危險駕駛甚至 劫船的情況，這時通常船長的生理參數會出現一些預兆，如果能夠預測船 長的這些預兆，就能在一定程度上避免災難發生。

由此可見，現有技術中存在以下技術問題：(1)缺乏有效的船長生 理狀態檢測設備；(2)缺乏有效的生理參數預警機制；(3)缺乏在危險 時刻能夠緊急觸發并幫助乘客艙人員與外部通信的緊急通信通道。

因此，本發明提出了一種客輪船長異常狀態分析裝置，能夠及時了解 駕駛位置的船長的脈搏信號和腦電波信號，一旦出現異常時，能夠啟動緊 急通信機制以幫助乘客艙的乘客尋求外部援助，從而有效地避免水上事故 發生。

發明內容

為了解決現有技術存在的技術問題，本發明提供了一種客輪船長異常 狀態分析裝置，利用有針對性的、可用于客輪駕駛艙的緊湊結構的脈搏監 控設備和腦電波監控設備分別實現對駕駛位置的客輪船長的脈搏信息和 腦電波信息的提取，并在異常時觸發報警機制，更關鍵的是，在異常時觸 發乘客緊急通話通道，幫助乘客盡早聯系到外部援助，避免乘客落于無助 狀態。

根據本發明的一方面，提供了一種客輪船長異常狀態分析裝置，所述 分析裝置包括人體狀態檢測子系統、緊急無線通信設備、獨立供電設備和 凌陽SPCE061A芯片，所述獨立供電設備為所述緊急無線通信設供電，所 述人體狀態檢測子系統用于對客輪駕駛艙內的船長的人體狀態進行檢測， 所述凌陽SPCE061A芯片與所述人體狀態檢測子系統和所述緊急無線通信 設備分別連接，根據所述人體狀態檢測子系統的檢測結果確定是否將所述 緊急無線通信設備推送給客輪臥室內的乘客。