[發(fā)明專利]一種組合套管螺栓

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610002163.2
• 申請(qǐng)日: 2016-01-06
• 公開（公告）號(hào): CN105443553A
• 公開（公告）日: 2016-03-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沈漢通
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 太倉超億緊固件有限公司
• 主分類號(hào): F16B35/04
• 分類號(hào): F16B35/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及緊固件，特別涉及一種組合套管螺栓。

背景技術(shù)

國外汽車主機(jī)廠在裝配該兩個(gè)零件的工藝是先將套管螺栓裝配到一個(gè)塑料殼內(nèi)形成汽車的一個(gè)組合配件，然后在組裝整車的時(shí)候?qū)⒙菟ㄈ斯し湃胩坠軆?nèi)再鎖緊，這樣無法實(shí)現(xiàn)機(jī)器人作業(yè)，人工成本非常高，裝車效率非常低，為此有必要開發(fā)一款將套管和螺栓組合在一起的組合套管螺栓，該組合套管螺栓可以直接裝配到塑料殼上，裝車時(shí)，不需要人工再將螺栓放入套管內(nèi)，直接實(shí)現(xiàn)機(jī)器人組裝整車。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的是提供一種組合套管螺栓。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：所述一種組合套管螺栓，該組合套管螺栓包括：螺栓本體、設(shè)置于所述螺栓本體頭部的連接螺紋、設(shè)置于所述螺栓本體尾部的蓋帽、套在所述螺栓本體上的套管，所述套管朝向蓋帽一端設(shè)有凸緣，所述螺栓本體設(shè)有臺(tái)階，所述套管設(shè)有三個(gè)向套管內(nèi)凸起的凸點(diǎn)，所述凸點(diǎn)在套管內(nèi)壁作環(huán)形陣列分布，所述凸點(diǎn)末端連線的內(nèi)徑小于所述臺(tái)階的外徑，即所述凸點(diǎn)阻礙所述套管從所述螺栓本體上抽出。

上述設(shè)計(jì)將套管直接套在螺栓本體上且在螺栓本體上設(shè)置臺(tái)階，在套管上設(shè)置凸點(diǎn)，其結(jié)構(gòu)簡單，加工容易，組合后的套管螺栓可以直接裝配到塑料殼上，裝車時(shí)，不需要人工再將螺栓放入套管內(nèi)，直接實(shí)現(xiàn)機(jī)器人組裝整車。

作為本設(shè)計(jì)的較佳改進(jìn)，所述凸點(diǎn)位于凸緣與套管連接處且通過沖壓完成。凸點(diǎn)的位置設(shè)計(jì)便于在沖壓時(shí)套管撕裂形成凸點(diǎn)且不宜造成套管變形。

作為本設(shè)計(jì)的較佳改進(jìn)，所述臺(tái)階兩側(cè)的螺栓本體上均設(shè)有工藝凹槽。所述工藝凹槽便于擠壓出臺(tái)階，提高生產(chǎn)效率和良品率。

作為本設(shè)計(jì)的較佳改進(jìn)，所述連接螺紋頭部設(shè)有防滑凹槽。所述防滑凹槽能夠防止裝配的組合套管螺栓松動(dòng)，提高連接的可靠性

作為本設(shè)計(jì)的較佳改進(jìn)，所述防滑凹槽至少為兩個(gè)且沿所述螺桿本體軸線做360°環(huán)形分布，所述防滑凹槽與所述螺紋旋轉(zhuǎn)方向垂直。多個(gè)防滑凹槽且做環(huán)形分布提高鎖緊效果。

作為本設(shè)計(jì)的較佳改進(jìn)，所述螺栓本體頭部設(shè)有圓柱形導(dǎo)向柱。所述導(dǎo)向柱防止損傷連接螺紋。

作為本設(shè)計(jì)的較佳改進(jìn)，所述連接螺紋長度大于連接螺紋露出套管的長度，便于裝配安裝。

作為本設(shè)計(jì)的較佳改進(jìn)，所述套管壁厚大于0.8mm，強(qiáng)度高，防止變形，便于加工。

作為本設(shè)計(jì)的較佳改進(jìn)，所述臺(tái)階外徑大于凸點(diǎn)內(nèi)徑0.3mm，所述縱截面形狀為三角形，所述臺(tái)階兩側(cè)斜面夾角角度為40°，臺(tái)階與螺栓本體頭部距離為螺栓本體的2/3，有效防止拉脫掉套管，套管具有一定安裝間隙，便于安裝。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明將套管直接套在螺栓本體上且在螺栓本體上設(shè)置臺(tái)階，在套管上設(shè)置凸點(diǎn)，其結(jié)構(gòu)簡單，加工容易，組合后的套管螺栓可以直接裝配到塑料殼上，裝車時(shí)，不需要人工再將螺栓放入套管內(nèi)，直接實(shí)現(xiàn)機(jī)器人組裝整車。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。

圖1是本發(fā)明的剖視示意圖；

圖2是本發(fā)明的凸點(diǎn)處截面示意圖。

在圖中1.螺栓本體，2.連接螺紋，3.防滑凹槽，4.導(dǎo)向柱，5.套管，6.臺(tái)階，7.工藝凹槽，8.凸點(diǎn)，9.凸緣，10.蓋帽。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖以及具體實(shí)施例來詳細(xì)說明本發(fā)明，其中的示意性實(shí)施例以及說明僅用來解釋本發(fā)明，但并不作為對(duì)本發(fā)明的限定。

如圖所示，所述一種組合套管螺栓，該組合套管螺栓包括：螺栓本體1、設(shè)置于所述螺栓本體1頭部的連接螺紋2、設(shè)置于所述螺栓本體1尾部的蓋帽10、套在所述螺栓本體1上的套管5，所述套管5朝向蓋帽10一端設(shè)有凸緣9，所述螺栓本體1設(shè)有臺(tái)階6，所述套管5設(shè)有三個(gè)向套管5內(nèi)凸起的凸點(diǎn)8，所述凸點(diǎn)8在套管5內(nèi)壁作環(huán)形陣列分布，所述凸點(diǎn)8末端連線的內(nèi)徑小于所述臺(tái)階6的外徑，即所述凸點(diǎn)8阻礙所述套管5從所述螺栓本體1上抽出。

上述設(shè)計(jì)將套管5直接套在螺栓本體1上且在螺栓本體1上設(shè)置臺(tái)階6，在套管5上設(shè)置凸點(diǎn)8，其結(jié)構(gòu)簡單，加工容易，組合后的套管螺栓可以直接裝配到塑料殼上，裝車時(shí)，不需要人工再將螺栓放入套管5內(nèi)，直接實(shí)現(xiàn)機(jī)器人組裝整車。

作為本設(shè)計(jì)的較佳改進(jìn)，所述凸點(diǎn)8位于凸緣9與套管5連接處且通過沖壓完成。凸點(diǎn)8的位置設(shè)計(jì)便于在沖壓時(shí)套管5撕裂形成凸點(diǎn)8且不宜造成套管5變形。

作為本設(shè)計(jì)的較佳改進(jìn)，所述臺(tái)階6兩側(cè)的螺栓本體1上均設(shè)有工藝凹槽7。所述工藝凹槽7便于擠壓出臺(tái)階6，提高生產(chǎn)效率和良品率。