[發明專利]用于出租車的可推拉式緊急通訊裝置

在審

• 申請號: 201610001952.4
• 申請日: 2016-01-02
• 公開（公告）號: CN105662428A
• 公開（公告）日: 2016-06-15
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 無錫桑尼安科技有限公司
• 主分類號: A61B5/1455
• 分類號: A61B5/1455;A61B5/0402
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于出租車的可推拉式緊急通訊裝置，所述通訊裝置包括心 電檢測設備、血氧飽和度檢測設備、緊急無線通信設備、太陽能蓄電池、 可推拉式面板和嵌入式處理器，所述太陽能蓄電池為所述緊急無線通信設 備提供電力供應，所述可推拉式面板覆蓋所述緊急無線通信設備，所述心 電檢測設備和所述血氧飽和度檢測設備分別檢測出租車駕駛室內的駕駛 人員的心電圖參數和血氧飽和度，所述嵌入式處理器根據所述心電圖參數 和所述血氧飽和度確定是否將所述可推拉式面板從所述緊急無線通信設 備處移開。

2.如權利要求1所述的用于出租車的可推拉式緊急通訊裝置，其特 征在于，所述通訊裝置包括：

緊急無線通信設備，位于出租車車體內，用于接收人員的通話信息， 并將通話信息通過無線通信鏈路發送到遠端的出租車管理中心處的服務 器；

可推拉式面板，鑲嵌在出租車車體內側上，與嵌入式處理器連接，用 于在接收到正常狀態信號時，自動推送到所述緊急無線通信設備的正前方 以覆蓋所述緊急無線通信設備，還在接收到異常狀態信號時，自動從所述 緊急無線通信設備的正前方處拉開并回縮到所述緊急無線通信設備的右 側；

通信開啟設備，與所述嵌入式處理器和所述緊急無線通信設備分別連 接，用于在接收到異常狀態信號時，啟動所述緊急無線通信設備，在接收 到正常狀態信號時，關閉所述緊急無線通信設備；

太陽能蓄電池，與所述緊急無線通信設備、所述可推拉式面板和所述 通信開啟設備分別連接，僅為所述緊急無線通信設備、所述可推拉式面板 和所述通信開啟設備提供電力供應；

信號采集設備，包括多個醫用電極和多個運動軌跡傳感器，所述多個 醫用電極分別設置在駕駛人員體表處的多個固定位置，用于提取駕駛人員 心電場在體表處的多個固定位置分別產生的多個電壓，每一個運動軌跡傳 感器緊鄰一個醫用電極放置，用于提取對應位置處駕駛人員因為呼吸和人 體運動而產生的漂移心電電壓信號；

運動軌跡消除設備，與所述多個醫用電極和所述多個運動軌跡傳感器 別連接，將每一個醫用電極產生的每一個電壓與對應運動軌跡傳感器產生 的漂移心電電壓信號求和，以獲得對應的目標電壓；

導聯電路，與所述運動軌跡消除設備連接，用于接收多個目標電壓， 基于所述多個目標電壓計算心電電壓差并輸出；

信號放大電路，與所述導聯電路連接，用于接收所述心電電壓差并對 所述心電電壓差放大；

帶通濾波電路，與所述信號放大電路連接，用于濾除放大后的心電電 壓差中的噪聲成分以獲得濾波電壓差；

模數轉換電路，與所述帶通濾波電路連接，用于對濾波電壓差進行模 數轉換，以獲得數字化電壓差；

心電圖參數提取電路，與所述模數轉換器連接，基于所述數字化電壓 差提取駕駛人員的竇性心率和PR間隔；

近紅外光發射器，設置在駕駛人員手指指尖毛細血管位置，與光源驅 動電路連接，用于基于光源驅動電路發送的發光控制信號，發射近紅外光；

光源驅動電路，與所述近紅外光發射器連接，用于向所述近紅外光發 射器發送發光控制信號；

近紅外光接收器，設置在駕駛人員手指指尖上，位于所述發光二極管 的相對位置，用于接收透射駕駛人員手指指尖毛細血管后的近紅外光；

參數提取設備，與所述近紅外光發射器和所述近紅外光接收器分別連 接，基于發射的近紅外光與透射的近紅外光的光線衰減程度，計算駕駛人 員血液中的氧合血紅蛋白含量和還原血紅蛋白含量；

嵌入式處理器，與所述參數提取設備和所述心電圖參數提取電路分別 連接，接收駕駛人員的竇性心率和PR間隔，基于氧合血紅蛋白含量和還 原血紅蛋白含量計算駕駛人員的血氧飽和度；所述嵌入式處理器當所述竇 性心率在預設竇性心率范圍之外時，發出竇性心率異常識別信號，當所述 PR間隔在預設PR間隔范圍之外時，發出PR間隔異常識別信號，當所述 血氧飽和度在預設血氧飽和度上限濃度時，發出血氧飽和度過高識別信 號，當所述血氧飽和度在預設血氧飽和度下限濃度時，發出血氧飽和度過 低識別信號；

其中，當嵌入式處理器發出竇性心率異常識別信號、PR間隔異常識別 信號、血氧飽和度過高識別信號或血氧飽和度過低識別信號時，嵌入式處 理器同時發出異常狀態信號，否則，嵌入式處理器同時發出正常狀態信號；

其中，所述心電電壓差包括多個電壓差。