[發(fā)明專利]免充氣輪胎

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201610001062.3
• 申請(qǐng)日: 2016-01-05
• 公開（公告）號(hào): CN106938586A
• 公開（公告）日: 2017-07-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王志偉;程左;甄帥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 哈爾濱理工大學(xué)
• 主分類號(hào): B60B9/00
• 分類號(hào): B60B9/00;B60B15/04
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種免充氣輪胎，包括：輪轂（10）、輪輞（20）和連接在所述輪轂（10）和所述輪輞（20）之間的輪輻（30），其特征在于，該免充氣輪胎還包括：

橡膠車胎（40），所述橡膠車胎（40）與所述輪輞（20）連接；

多個(gè)周向間隔設(shè)置的彈性支架（50），所述彈性支架（50）設(shè)置在所述輪輞（20）和所述橡膠車胎（40）之間，以彈性支撐所述橡膠車胎（40）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的免充氣輪胎，其特征在于，所述免充氣輪胎還包括：

防滑組件（60），相鄰兩個(gè)所述彈性支架（50）之間設(shè)置至少一個(gè)所述防滑組件（60），所述防滑組件（60）包括防滑釘（61），所述防滑釘（61）的第一端穿出所述橡膠車胎（40）以與地面接觸。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的免充氣輪胎，其特征在于，所述防滑組件（60）包括：

設(shè)置在輪輞（20）上的安裝座（62），所述防滑釘（61）的第二端可滑動(dòng)地與所述安裝座（62）連接；

彈性件（63），所述彈性件（63）位于所述安裝座（62）內(nèi)，所述彈性件（63）的第一端與所述輪輞（20）連接，所述彈性件（63）的第二端與所述防滑釘（61）的第二端抵接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的免充氣輪胎，其特征在于，

所述安裝座（62）的側(cè)壁上開設(shè)有導(dǎo)向槽（621）；

所述防滑釘（61）的第二端上開設(shè)有連接通孔，所述連接通孔與所述導(dǎo)向槽（621）相對(duì)設(shè)置；

所述防滑組件（60）還包括連接銷（64），所述連接銷（64）穿過(guò)所述導(dǎo)向槽（621）和所述連接通孔，以連接所述安裝座（62）和所述防滑釘（61）。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的免充氣輪胎，其特征在于，所述彈性件（63）為螺旋彈簧。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的免充氣輪胎，其特征在于，所述輪輞（20）上設(shè)置有彈簧安裝座（21），所述螺旋彈簧的第一端安裝在所述彈簧安裝座（21）上。

7.根據(jù)權(quán)利要求2至6中任一項(xiàng)所述的免充氣輪胎，其特征在于，所述防滑組件（60）與所述輪輻（30）一一對(duì)應(yīng)地設(shè)置。

8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的免充氣輪胎，其特征在于，所述彈性支架（50）包括順次連接的第一連接段（51）、彈性過(guò)渡段（52）和第二連接段（53），所述第一連接段（51）和所述第二連接段（53）分別位于所述彈性過(guò)渡段（52）的兩側(cè)，所述第一連接段（51）與所述輪輞（20）連接，所述彈性過(guò)渡段（52）與所述橡膠車胎（40）連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的免充氣輪胎，其特征在于，每個(gè)所述輪輻（30）位于相鄰兩個(gè)所述彈性支架（50）之間，相鄰兩個(gè)所述彈性支架（50）相對(duì)與兩者之間的所述輪輻（30）的中心軸線對(duì)稱設(shè)置。

10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的免充氣輪胎，其特征在于，沿所述免充氣輪胎的軸向方向上，相鄰兩個(gè)所述彈性支架（50）之間設(shè)置有多個(gè)所述防滑組件（60）。