[發明專利]汽車后視鏡及具有其的車輛在審
| 申請號: | 201610001036.0 | 申請日: | 2016-01-05 |
| 公開(公告)號: | CN106938630A | 公開(公告)日: | 2017-07-11 |
| 發明(設計)人: | 吳博;甄帥;程左 | 申請(專利權)人: | 哈爾濱理工大學 |
| 主分類號: | B60R1/06 | 分類號: | B60R1/06;B60R1/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 150080 黑龍*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 后視鏡 具有 車輛 | ||
1.一種汽車后視鏡,包括:
連接在車身上的后視鏡安裝座(10);
后視鏡片(20),安裝在所述后視鏡安裝座(10)上;
其特征在于,所述汽車后視鏡還包括:
除垢組件(30),所述除垢組件(30)包括毛刷(31),所述毛刷(31)跨過所述后視鏡片(20)并與所述后視鏡片(20)的鏡面接觸;
驅動機構(40),所述驅動機構(40)與所述除垢組件(30)驅動連接,以使所述除垢組件(30)沿垂直于所述毛刷(31)的方向做直線往復移動;以及
噴淋裝置,所述噴淋裝置包括相互連通的輸送管路和噴射頭(53),輸送管路連接至汽車水箱和/或汽車排氣管,以通過所述噴射頭(53)在所述毛刷(31)移動時向所述后視鏡片(20)噴射水和/或熱空氣。
2.根據權利要求1所述的汽車后視鏡,其特征在于,所述驅動機構(40)包括:
驅動電機(41);
第一傳動皮帶(42),所述除垢組件(30)的第一端與所述第一傳動皮帶(42)連接;
第一傳動輪(43),所述第一傳動輪(43)設置在所述后視鏡安裝座(10)的第一端上并與所述驅動電機(41)驅動連接,所述第一傳動皮帶(42)的第一端連接在所述第一傳動輪(43)上;
第二傳動輪(44),所述第二傳動輪(44)設置在所述后視鏡安裝座(10)的第二端上,所述第一傳動皮帶(42)的第二端連接在所述第二傳動輪(44)上;
復位裝置,所述復位裝置與所述第二傳動輪(44)連接,在所述除垢組件(30)向所述第一傳動輪(43)移動時,所述復位裝置向所述第二傳動輪(44)施加復位彈性力。
3.根據權利要求2所述的汽車后視鏡,其特征在于,所述后視鏡安裝座(10)具有:
第一導向槽(11),所述第一導向槽(11)位于所述后視鏡片(20)的上側,所述第一傳動皮帶(42)容納在所述第一導向槽(11)內;
第二導向槽(12),所述第二導向槽(12)位于所述后視鏡片(20)的下側,所述除垢組件(30)的第二端延伸進所述第二導向槽(12)內。
4.根據權利要求2所述的汽車后視鏡,其特征在于,所述驅動機構(40)還包括:
第三傳動輪(45),所述第三傳動輪(45)設置在所述后視鏡安裝座(10)的第一端上且與所述第一傳動輪(43)相對設置,所述第三傳動輪(45)與所述驅動電機(41)驅動連接;
第四傳動輪(46),所述第四傳動輪(46)設置在所述后視鏡安裝座(10)的第二端上且與所述第二傳動輪(44)相對設置;
第二傳動皮帶(47),所述第二傳動皮帶(47)的第一端連接在所述第三傳動輪(45)上,所述第二傳動皮帶(47)的第二端連接在所述第四傳動輪(46)上,且所述除垢組件(30)的第二端與所述第二傳動皮帶(47)連接。
5.根據權利要求4所述的汽車后視鏡,其特征在于,所述后視鏡安裝座(10)具有:
第一導向槽(11),所述第一導向槽(11)位于所述后視鏡片(20)的上側,所述第一傳動皮帶(42)容納在所述第一導向槽(11)內;
第二導向槽(12),所述第二導向槽(12)位于所述后視鏡片(20)的下側,所述第二傳動皮帶(47)容納在所述第二導向槽(12)內。
6.根據權利要求4或5所述的汽車后視鏡,其特征在于,所述除垢組件(30)還包括可伸縮調節的刷桿(32),所述毛刷(31)設置在所述刷桿(32)上,所述刷桿(32)的第一端與所述第一傳動皮帶(42)連接,所述刷桿(32)的第二端與所述第二傳動皮帶(47)連接。
7.根據權利要求6所述的汽車后視鏡,其特征在于,所述刷桿(32)包括:
第一刷桿(321),所述第一刷桿(321)的第一端與所述第一傳動皮帶(42)連接,所述第一刷桿(321)上開設有連接槽;
第二刷桿(322),所述第二刷桿(322)的第一端與所述第二傳動皮帶(47)連接,所述第二刷桿(322)上設置有與所述連接槽配合安裝的連接凸塊。
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