[發明專利]可適應基礎大變位的快速拼裝式鋼波紋板拱橋

有效

• 申請號: 201610000743.8
• 申請日: 2016-01-04
• 公開（公告）號: CN105648893B
• 公開（公告）日: 2017-08-22
• 發明（設計）人: 王佐;潘長平;張博;彭澤友;高山;梁養輝;王永祥;史春娟;胡月偉;胡斌
• 申請（專利權）人: 中交第一公路勘察設計研究院有限公司;西安中交土木科技有限公司;西安中交環境工程有限公司
• 主分類號: E01D4/00
• 分類號: E01D4/00
• 代理公司: 西安新思維專利商標事務所有限公司61114
• 代理人: 黃秦芳

技術領域

本發明屬于交通建設技術領域，具體涉及一種可適應基礎大變位的快速拼裝式鋼波紋板拱橋。

背景技術

鋼波紋板橋涵作為一種典型的空間結構，與傳統的鋼混凝土橋涵和小跨徑橋梁相比，具有強度高、耐久性好、受力性能好、抗變形能力強、施工簡便、工期短、美觀等特點，已經成為公路橋涵的主要方式。如何發揮鋼波紋管的良好柔度和高強度優勢，特別是鋼波紋板橋涵在軟土、膨脹土、凍融土、濕陷性黃土等特殊地基的地區，以及在防災、減災、應急、搶險時發揮其不可替代的作用，是近年來橋涵設計人員研究的熱點。

傳統的波紋板橋涵的基礎大都采用現澆混凝土的方式，需要進行現場的管理及混凝土的養護，特別是在環境比較惡劣的地區施工較困難，整體施工效率較低。而且在某些有不均勻沉降的特殊環境地區，傳統混凝土地基的適應性較差，導致鋼波紋管連接部位損壞，嚴重影響了波紋鋼涵洞的使用性能。

發明內容

本發明的目的是提供一種可適應基礎大變位的快速拼裝式鋼波紋板拱橋，不僅便于鋼波紋板拱橋的制造和安裝、縮短施工周期、降低工程成本，而且能夠適應基礎大變位，滿足橋涵的使用要求，適用于軟土、膨脹土、凍融土、濕陷性黃土等特殊地基的地區，可以滿足防災減災、應急搶險的快速化施工需要。

本發明所采用的技術方案為：

可適應基礎大變位的快速拼裝式鋼波紋板拱橋，其特征在于：

包括拱形涵洞體和混凝土基礎；

所述拱形涵洞體由多節波紋板周向拼裝成拱涵單元，再由多個拱涵單元軸向連接組成；拱涵單元兩端底部設置有波紋板管腳，波紋鋼板管腳上設置有底座；

所述混凝土基礎由多段混凝土塊軸向拼接組成，混凝土基礎中設置的預埋件與底座固定。

所述波紋板一端設置有腰型孔，另一端設置有圓孔，相鄰波紋板連接時，采用腰型孔在下、圓孔在上的方式通過高強螺栓連接；

相鄰波紋板拼接處的上下兩側分別設置有上墊圈和下墊圈，并通過螺母固定。

軸向上相鄰的兩個拱涵單元之間的連接位置呈交錯布置。

底座與混凝土基礎中的預埋件采用鉸接方式或支座支撐方式連接。

混凝土塊上設置有斜面，與底座垂直。

拱形涵洞體為弧形或門形。

周向相鄰的兩塊波紋板之間的連接位置處、以及相鄰的兩個拱涵單元之間的連接位置處均設有密封結構。

拱形涵洞體的內外壁上均設置有防腐涂層。

本發明具有以下優點：

1. 拱形涵洞體由多節波紋鋼板通過高強螺栓交錯拼裝而成，不僅增加了波紋板涵洞的強度，減少了制造成本、便于疊置捆扎，存放運輸方便，適合地形條件復雜、作業面小等施工環境，施工簡單、快速。

2. 混凝土基礎同樣采用分塊組裝而成，可以提前將混凝土塊預制而成，現場快速拼裝，縮短了工期，可大大提升施工效率。

3. 波紋板連接時，采用腰型孔端與圓孔端連接，可以實現設定的活動位移量，底座采用可適應大轉動的結構，可滿足荷載及變形的需要，對基礎大變位適應能力強。

附圖說明

圖1是本發明主視圖。

圖2是本發明周向展開圖。

圖3是相鄰波紋板連接處主視剖面圖。

圖4是圖3的B-B視圖。

圖5是拱涵單元底與混凝土基礎連接處結構圖。

圖6是混凝土基礎立體圖。

圖中，1-波紋板，2-相鄰波紋板，3-上墊圈，4-高強螺栓，5-螺母，6-下墊圈，7-底座，8-預埋件，9-混凝土塊。

具體實施方式

下面結合具體實施方式對本發明進行詳細的說明。

本發明涉及的一種可適應基礎大變位的快速拼裝式鋼波紋板拱橋，包括拱形涵洞體和混凝土基礎。拱形涵洞體為弧形（低弧形或高弧形）或門形。

所述拱形涵洞體由多節波紋板周向拼裝成拱涵單元，再由多個拱涵單元軸向連接組成，增加了波紋板涵洞的強度，減少了制造成本、而且使總體施工簡單、快速。軸向上相鄰的兩個拱涵單元之間的連接位置呈交錯布置。拱涵單元兩端底部設置有波紋板管腳，波紋鋼板管腳上設置有底座7。底座7與混凝土基礎中的預埋件采用鉸接方式或支座支撐方式，可實現轉動。

所述混凝土基礎由多段混凝土塊9軸向拼接組成，混凝土基礎中設置的預埋件8與底座7固定。可以提前預制混凝土塊9，現場快速拼裝即可，大大縮短了工期，提高的工程效率。混凝土塊9的截面為多邊形結構，其拱涵單元底接觸的連接面垂直于拱涵單元底座，即在混凝土塊9上設置斜面，與底座7垂直，從而承受波紋板的軸向荷載。