[其他]具有密封板的輪盤組件

有效

• 申請號: 201590000975.2
• 申請日: 2015-10-12
• 公開（公告）號: CN208594970U
• 公開（公告）日: 2019-03-12
• 發明（設計）人: K·坎普卡;C·科瓦爾齊克;P·施羅德;V·威茲曼
• 申請（專利權）人: 西門子股份公司
• 主分類號: F01D5/30
• 分類號: F01D5/30
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 王茂華;楊立

本實用新型涉及一種具有密封板的輪盤組件(1)，其包括輪盤(2)、沿輪盤(2)的外周界緊固的多個葉片裝置(3)、多個密封板(4)、以及緊固裝置(5)，該多個密封板以這樣的方式容納在輪盤(2)與葉片裝置(3)之間：使得該密封板能夠在周界方向上移動，該緊固裝置被以這樣的方式設計：將密封板(4)緊固成防止在周界方向(U)上的位移，其中螺栓(6)被設置為緊固裝置，該螺栓可拆卸地保持在布置在輪盤(2)上的孔(8)中，并且到達形成在面向輪盤(2)的密封板(4)表面上的凹部(7)中，其中螺栓(6)中的至少一個螺栓、優選所有的螺栓(6)以這樣的方式設計：為了使螺栓(6)從相關聯的凹部(7)脫離，所討論的該螺栓(6)能夠以彈性方式進一步插入孔(8)中。

技術領域

本實用新型涉及一種輪盤組件，其具有輪盤、沿該輪盤的外周界緊固的多個葉片裝置、多個密封板、以及緊固裝置，該多個密封板被接納在輪盤與葉片裝置之間以使得它們可以在周界方向上移位，該緊固裝置被設計為緊固密封板以防止在周界方向上的移位，其中螺栓被提供為緊固裝置，這些螺栓可釋放地保持在布置在輪盤中的孔中，并接合在朝輪盤定向的密封板的面中形成的切口中。

背景技術

在上文所述類型的輪盤組件在現有技術中是已知的。它們形成轉子的部件，諸如燃氣渦輪機等。通常，多個密封板容納在輪盤與葉片裝置之間，使得它們可以在周界方向上移位。因而，密封板例如可以插入到彼此徑向間隔開布置的環形槽中，并且一方面形成在輪盤中，另一方面形成在葉片裝置中。為了確保密封板的適當功能，需要緊固各個密封板以防止其在周界方向上的移位，為此使用適當的緊固裝置。這種類型的緊固裝置例如可通過螺釘和螺紋孔形成，該螺釘延伸穿過設置在密封板中的通孔，該螺紋孔設置在輪盤中并且螺釘以適當組裝狀態旋擰入該螺紋孔。然而，這樣形成的緊固裝置的一個問題是，與設置在輪盤中的螺紋孔相關聯的切口效應對輪盤的強度產生負面影響，并且可產生相應的問題。此外，通常的情況是，在維修期間不能移除螺釘，這意味著需要費力地鉆出螺釘連接，從而損壞昂貴的輪盤。

因而，例如US 3,070,351公開了一種用于安置在軸向槽中的壓縮機轉子葉片的緊固環。設置有夾緊套筒，以便將緊固環附接到葉輪。夾緊套筒一方面位于設置在葉輪中的對準孔中，另一方面位于緊固環中。然而，不再附加地緊固夾緊套筒的配合，因此夾緊套筒可能丟失。

實用新型內容

從該現有技術出發，本實用新型的目的是提供一種上文所述類型的輪盤組件，其涉及可替代的結構。

為了達到該目的，本實用新型提供了一種輪盤組件，具有輪盤、沿所述輪盤的外周界緊固的多個葉片裝置、多個密封板，所述多個密封板被接納在所述輪盤與所述葉片裝置之間，使得所述多個密封板能夠在周界方向上移位，以及緊固裝置，被設計成緊固所述密封板以防止在所述周界方向上的移位，其中螺栓被設置為緊固裝置，所述螺栓被可釋放地保持在布置在所述輪盤上的孔中并且接合在切口中，所述切口形成于朝所述輪盤定向的所述密封板的面中，所述螺栓中的至少一個螺栓、并且優選所述螺栓中的所有螺栓被設計成使得為了釋放相應的螺栓與相關聯的切口的接合，所述相應的螺栓能夠被彈性地進一步壓入所述孔中。

優選地，緊靠所述孔的基部的所述螺栓壓靠朝所述輪盤定向的所述密封板的面。

優選地，所述孔具有基本上半球形的孔基部，和/或所述孔是未攻的。

優選地，所述螺栓在其朝向所述輪盤定向的端部區域處具有接合在相關聯的孔中的至少一個彈簧腿。

優選地，兩個彈簧腿彼此相對布置。

優選地，所述螺栓在其遠離所述輪盤定向的端部區域處具有至少一個徑向向外突出的突出部，作為用于相關聯的密封板的支承表面。

優選地，所述至少一個突出部是環形的。

優選地，形成在所述密封板中的所述切口被形成為通孔。

優選地，形成在所述密封板中的所述切口被形成為徑向延伸的細長槽。