[發明專利]控制服務于交通運輸系統的無線電網絡的操作

在審

• 申請號: 201580085026.3
• 申請日: 2015-10-01
• 公開（公告）號: CN108370525A
• 公開（公告）日: 2018-08-03
• 發明（設計）人: G.博塔里;F.龐齊尼;P.約萬納
• 申請（專利權）人: 瑞典愛立信有限公司
• 主分類號: H04W28/26
• 分類號: H04W28/26;H04W84/00;H04W88/08
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 姜冰;張金金

一種無線電網絡包括多個服務區域（11，12）。一種用于控制無線電網絡（10）的操作的方法包括接收與交通運輸系統（30）有關的第一輸入（81），交通運輸系統（30）規定至少一個交通工具（40）。無線電網絡包括多個服務區域（11，12）。第一輸入指示交通工具（40）在交通運輸系統（30）中的位置。該方法還包括在第一輸入（81）和指示所述多個服務區域（11，12）的數據的基礎上確定服務區域（11，12）中的哪個服務區域將接著服務于與交通工具（40）關聯的一個或多個無線電終端。該方法還包括基于服務區域（11，12）中的哪個服務區域將接著服務于與交通工具（40）關聯的所述一個或多個無線電終端的所述確定而輸出控制信號（83）以便在控制無線電網絡（10）的操作中使用。

技術領域

本公開一般涉及用于在控制無線電網絡的操作中使用的方法和設備。

背景技術

在高速列車上的乘客可在行進時為了辦公利用“虛擬辦公室”連接的應用或為了消遣觀看電影、瀏覽互聯網、聊天或玩在線游戲。

能夠經由列車上的無線局域接入網絡（例如，Wi-Fi）接入點向乘客提供無線服務。接入點連接到服務于列車的無線電網絡。

隨著列車的速度潛在地接近500 km/h，通過無線電網絡向大量快速移動的乘客提供可靠、連續的列車上無線服務存在諸多挑戰。容量問題或在高速列車和向列車提供服務的無線電網絡之間的連接問題會造成列車上無線服務中的不連續性。存在對改善交通運輸系統中的交通工具與無線電網絡之間的連接的需要。

發明內容

本公開的一方面提供一種包括多個服務區域的無線電網絡。一種控制無線電網絡的操作的方法包括接收與交通運輸系統有關的第一輸入，交通運輸系統規定至少一個交通工具。無線電網絡包括多個服務區域。第一輸入指示交通工具在交通運輸系統中的位置。該方法還包括在第一輸入和指示所述多個服務區域的數據的基礎上確定哪個服務區域將接著服務于與交通工具關聯的一個或多個無線電終端。該方法還包括基于哪個服務區域將接著服務于與交通工具關聯的所述一個或多個無線電終端的所述確定而輸出控制信號以便在控制無線電網絡（10）的操作中使用。

至少一個示例的優點是對與交通工具關聯的所述一個或多個無線電終端的增強的服務質量。

本公開的進一步方面提供一種用于控制無線電網絡的操作的設備，無線電網絡包括多個服務區域。該設備包括配置成接收與交通運輸系統有關的第一輸入的輸入，其中交通運輸系統包括至少一個交通工具。第一輸入指示交通工具在交通運輸系統中的位置。該設備還包括計算模塊，它配置成在第一輸入和指示所述多個服務區域的數據的基礎上確定哪個服務區域將接著服務于與交通工具關聯的一個或多個無線電終端。該設備還包括輸出，它配置成基于哪個服務區域將接著服務于與交通工具關聯的所述一個或多個無線電終端的所述確定而輸出控制信號，所述控制信號布置成控制所述無線電網絡的操作。

本公開的進一步方面提供一種用于控制無線電網絡的操作的設備，無線電網絡包括多個服務區域。該設備包括輸入，該輸入配置成接收與包括至少一個交通工具的交通運輸系統有關的控制信號，其中控制信號指示將接著服務于與交通工具關聯的一個或多個無線電終端的服務區域。該設備包括配置成基于接收的控制信號確定無線電網絡的資源配置的計算模塊。該設備包括配置成輸出配置信號的輸出，配置信號布置成基于哪個服務區域將接著服務于與交通工具關聯的所述一個或多個無線電終端的所述確定而配置所述資源無線電網絡。

本公開的進一步方面提供一種用于控制無線電網絡的操作的設備，無線電網絡包括多個服務區域。該設備包括處理器和存儲器，存儲器包含指令，指令在由處理器執行時使得處理器接收與包括至少一個交通工具的交通運輸系統有關的第一輸入，其中第一輸入指示交通工具在交通運輸系統中的位置。處理器還被促使執行如下操作：在第一輸入和指示所述多個服務區域的數據的基礎上確定哪個服務區域接著將被需要來服務于與交通工具關聯的一個或多個無線電終端；以及基于哪個服務區域將接著服務于與交通工具關聯的所述一個或多個無線電終端的所述確定而輸出配置信號以便配置無線電網絡。