[發明專利]用于摩托車的箱子

有效

• 申請號: 201580083643.X
• 申請日: 2015-09-15
• 公開（公告）號: CN108349562B
• 公開（公告）日: 2020-06-05
• 發明（設計）人: 古斯塔沃·喬治·巴塞洛;彼若·阿亞拉·岡薩雷斯
• 申請（專利權）人: 納德公司
• 主分類號: B62J9/20
• 分類號: B62J9/20
• 代理公司: 上海光華專利事務所(普通合伙) 31219
• 代理人: 余明偉;雷紹寧

本發明涉及一種用于摩托車的箱子，所述箱子包括限定內殼(3)的基座(1)和蓋子(2)，所述箱子還包括用于將所述蓋子(2)和所述基座(1)鎖定在一起以防止進入所述內殼(3)的鎖緊裝置(4)，所述箱子特征在于，還包括在至少第一位置和第二位置之間繞所述鎖緊裝置(4)的縱向軸線(X)樞轉的延伸部(5)，所述第二位置限定的內殼(3)的容積大于當所述延伸部(2)處于所述第一位置時的所述內殼(3)的容積，它使得箱子的設計比常規的可擴展箱子更加靈活和更符合空氣動力學。

技術領域

本發明涉及一種用于摩托車的箱子，其內容積可以根據使用者的意愿增加。

背景技術

使用摩托車上的箱子來存儲該摩托車的使用者的物體，例如頭盔是非常普遍的。

這些箱子被放置在摩托車的后部或兩側，并且包括設有蓋子的基座，該蓋子可以借助于帶鑰匙的鎖緊裝置在基座上閉合以防止箱子的不需要的打開。

根據使用者的需求，使用者可以選擇不同尺寸的箱子，但摩托車的箱子通常具有固定的內容積，該內容積在使用者偶爾需要更大容積的情況下不能改變。

為了解決這個問題，可擴展的箱子已經是已知的；換句話說，基座或蓋子的一部分包括柔性或可伸縮部分，該柔性或可伸縮部分使得其能夠在所需的設計限制內延伸。

盡管這些可變容積的箱子在使用者需要時可以實現提供額外容積的功能，但這些類型的箱子的制造商需要額外的成本，因為這些箱子需要不同的鎖緊裝置以適應箱子的內容積的變化。

因此，本發明的目的是提供一種用于摩托車的箱子，其設計是靈活的，能夠具有不同的外部形狀，例如空氣動力學和對使用者更具視覺吸引力的形狀，并且還能夠使用與固定容積箱子一樣的鎖緊裝置，制造商也節省了相應的成本，這些箱子將使用單一類型的鎖緊裝置。

發明內容

本發明的用于摩托車的箱子解決了上述缺陷并具有下面描述的其他優點。

根據本發明的用于摩托車的箱子包括限定內殼的基座和蓋子，箱子還包括用于將蓋子和基座鎖定在一起以防止進入內殼的鎖緊裝置，并且其特征在于，還包括延伸部，所述延伸部在至少第一位置和第二位置之間圍繞所述鎖緊裝置的縱向軸線樞轉，所述第二位置限定所述內殼的容積大于當所述延伸部處于所述第一位置時的所述內殼的容積。

鑒于此特性，可擴展箱子可以比傳統可擴展箱子更自由地設計。此外，它能夠使該鎖緊裝置與固定容積的常規鎖緊裝置相同，通過使用現有的鎖緊裝置來降低箱子的制造商的制造成本。

有利地，所述延伸部在所述第一位置和第二位置之間的樞轉運動中被固定到所述蓋子，反之亦然，使得蓋子在移動時將與延伸部一起移動。

此外，所述延伸部優選在所述第一位置和第二位置之間以可滑動方式安裝在所述基座上，并且所述延伸部包括邊界，當所述蓋子處于所述第二位置時，所述邊界在所述第二位置抵靠在基座的互補邊界上。

優選地，延伸部的高度在距鎖緊裝置最遠的一側比所述鎖緊裝置的一側高，所述高度從距鎖緊裝置最遠的一側向所述鎖緊裝置的一側下降。

根據一個優選實施例，根據本發明的用于摩托車的箱子還包括用于解鎖延伸部并使其在所述第一位置和第二位置之間移動的閂鎖，反之亦然，并且所述延伸部包括在凹槽內滑動的突起部，其所述突起部與閂鎖的一個或多個外殼互補，使得所述延伸部能夠鎖定在第一位置和第二位置，并且能夠鎖定在至少一個中間位置。

通過該閂鎖，使用者可以容易地在所述第一位置和第二位置之間改變箱子的內容積，也可以將箱子放置在至少一個中間位置中。

附圖說明

為了有助于更易于理解前述描述，附有一組附圖，其示意性地以舉例說明而非限制的方式表示實施例。