[發明專利]用于車輛的變速裝置

有效

• 申請號: 201580083013.2
• 申請日: 2015-09-09
• 公開（公告）號: CN108350997B
• 公開（公告）日: 2021-03-26
• 發明（設計）人: 揚·德舍;佩爾·馬特松;馬蒂亞斯·萊希科伊寧;馬茨·阿克布盧姆;約爾格·穆勒;米爾科·利施;里科·雷施
• 申請（專利權）人: 沃爾沃建筑設備公司
• 主分類號: F16H3/66
• 分類號: F16H3/66;F16H61/02;E02F9/20
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 王偉;安翔

本發明涉及一種用于車輛的變速裝置(100)，該變速裝置包括第一行星齒輪組(102)、第二行星齒輪組(104)、第三行星齒輪組(106)和第四行星齒輪組(108)，所述行星齒輪組分別包括太陽齒輪、行星架和齒圈，其中，所述變速裝置(100)進一步包括變速器殼體(160)、輸入軸(136)和輸出軸(112)，其中，第一行星齒輪組(102)的齒圈(102R)和輸入軸(136)被操作性地相互連接；第一行星齒輪組(102)的太陽齒輪(102S)和第二行星齒輪組(104)的太陽齒輪(104S)被操作性地相互連接；第二行星齒輪組(104)的行星架(104P)和第三行星齒輪組(106)的齒圈(106R)被操作性地相互連接；第三行星齒輪組(106)的行星架(106P)被操作性地連接到變速器殼體(160)；第三行星齒輪組(106)的太陽齒輪(106S)和第四行星齒輪組(108)的太陽齒輪(108S)被操作性地相互連接；并且第四行星齒輪組(108)的行星架(108P)和輸出軸(112)被操作性地相互連接。

技術領域

本發明涉及一種用于車輛的變速裝置。本發明還涉及一種包括這種變速裝置的車輛。本發明適用于車輛，特別是工作機器，諸如輪式裝載機、鉸接式拖車、翻斗車等。雖然本發明將主要結合鉸接式拖車來描述，但是它也可適用于其它類型的車輛，諸如卡車。

背景技術

工作機器經常在施工現場等用于重載運輸。所述工作機器可用于與道路或隧道建筑、沙坑、礦山、林業和類似環境有關的運輸。因此，所述工作機器經常在崎嶇地形和沒有正常道路的濕滑地面上在大而重的負載下操作。

為了滿足經常操作所述工作機器的領域的所需要求，車輛變速箱需要高性能。所述變速箱被布置用于根據特定駕駛場景來調節車輛的速度和牽引作用。所述變速箱包括變速裝置，并且根據變速箱的具體類型，所述變速裝置可以包括例如具有彼此嚙合連接的圓柱齒輪的普通齒輪組，或包括相應的太陽齒輪、齒圈和行星架的行星齒輪組，或者普通齒輪組和一個或多個行星齒輪組的組合。

SE 527 108描述了一種特別適于工作機器的車輛變速裝置。SE 527 108中的變速裝置包括輸入軸和輸出軸。在輸入軸和輸出軸之間布置有五個行星齒輪組，以提供期望的齒輪比。而且，該變速裝置包括三個離合器和五個制動器，以實現期望的換檔。因此，為SE527 108中的變速裝置提供了九個前進檔和四個倒檔。

雖然SE 527 108中的變速裝置提供了足夠數目的檔位，但該變速裝置在成本和功能方面仍然需要進一步的改進。

發明內容

本發明的一個目的是提供一種變速裝置，與現有技術相比，該變速裝置能夠使用較少的構件并且具有改進的換檔性能。該目的至少部分通過根據本發明下文所述第一方面的變速裝置來實現。

根據本發明的第一方面，提供一種用于車輛的變速裝置，該變速裝置包括第一、第二、第三和第四行星齒輪組，所述行星齒輪組分別包括太陽齒輪、行星架和齒圈，其中，該變速裝置進一步包括變速器殼體、輸入軸和輸出軸，其中，第一行星齒輪組的齒圈和輸入軸被操作性地相互連接；第一行星齒輪組的太陽齒輪和第二行星齒輪組的太陽齒輪被操作性地相互連接；第二行星齒輪組的行星架和第三行星齒輪組的齒圈被操作性地相互連接；第三行星齒輪組的行星架被操作性地連接到變速器殼體；第三行星齒輪組的太陽齒輪和第四行星齒輪組的太陽齒輪被操作性地相互連接；并且第四行星齒輪組的行星架和輸出軸被操作性地相互連接。

術語“被操作性地連接到”在下文和整個說明書中應該被解釋為：使其構件被牢固地相互連接，即，被操作性地相互連接的構件的旋轉速度是相等的。因此，被操作性地相互連接的構件之間不布置任何接合機構和脫離機構等，因此它們能夠在操作期間不相互脫離。相應地，第四行星齒輪組的行星架總是被連接到變速裝置的輸出軸。