[發明專利]用戶可配置的車輛停放警報系統有效
| 申請號: | 201580082303.5 | 申請日: | 2015-08-14 |
| 公開(公告)號: | CN107924619B | 公開(公告)日: | 2022-03-29 |
| 發明(設計)人: | 埃里克·邁克爾·拉沃伊;米格爾·A·巴赫納 | 申請(專利權)人: | 福特全球技術公司 |
| 主分類號: | G08G1/14 | 分類號: | G08G1/14 |
| 代理公司: | 北京連和連知識產權代理有限公司 11278 | 代理人: | 劉小峰 |
| 地址: | 美國密歇根州迪爾*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用戶 配置 車輛 停放 警報 系統 | ||
一種停車位警報系統,其可以包括界面和控制器,該控制器被配置為產生將經由界面顯示的警報,并且識別響應于可用停車位是用戶識別類型的指示而選擇的一組可用停車輔助特征,該用戶識別類型定義了相對于其他停放車輛的期望的車輛取向和位置。
技術領域
本文公開了用戶可配置的停車警報系統。
背景技術
停車引導和停車輔助特征在車輛中變得越來越普遍。車輛攝像機和傳感器通常用于顯示相關的車輛圖像,以幫助駕駛員停放車輛。此外,一些車輛還包括自助停車能力。隨著這些系統的可用性增加,與特征可用性相關的警報可能變得繁冗。
發明內容
停車位警報系統可以包括界面和控制器,所述控制器被配置為產生將經由所述界面顯示的警報,以及識別響應于可用停車位是用戶識別類型的指示而選擇的一組可用停車輔助特征,所述用戶識別類型定義了相對于其他停放車輛的期望車輛取向和位置。
停車輔助系統可以包括界面和控制器,所述控制器被配置為將定義相對于其他停放車輛的期望車輛取向和位置的選定的停車位類型與用戶配置文件相關聯,并且響應于用戶配置文件被激活以及可用停車位是所選擇的停車位類型的指示而經由界面產生警報。
一種方法可以包括經由界面呈現多個停車位類型的列表、響應于對停車位類型中的一個的選擇,將用戶標識和所選擇的停車位類型與用戶配置文件相關聯、以及響應于所述用戶配置文件被激活以及可用停車位是所選擇的停車位類型的指示而產生經由所述界面顯示的警報,每個停車位類型都定義相對于其他停放的車輛的期望的車輛取向和位置。
附圖說明
在所附權利要求中特別指出了本公開的實施例。然而,通過結合附圖參考以下詳細描述,各種實施例的其他特征將變得更加明顯并且將被更好地理解,在附圖中:
圖1A和1B示出了可用于向車輛提供遠程信息處理服務的系統的示例圖;
圖2示出了停車警報系統的示例框圖;
圖3A-3G示出了停車警報系統的示例界面屏幕;
圖4示出了用于建立停車警報系統的用戶偏好的示例過程;以及
圖5示出了用于基于用戶偏好來實現停車警報系統的另一示例過程。
具體實施方式
根據需要,本文公開了本發明的詳細實施例;然而,應該理解的是,所公開的實施例僅僅是可以以各種替代形式實施的本發明的示例。這些圖不一定是按比例的;一些特征可能被夸大或最小化以顯示特定部件的細節。因此,在此公開的具體結構和功能細節不應被解釋為限制,而僅僅是作為用于教導本領域技術人員以各種方式使用本發明的代表性基礎。
包括停車輔助和視覺引導的停車特征通常可用于駕駛員以幫助駕駛員停放車輛。當車輛通常經由超聲波傳感器數據識別到可用停車位時,車輛經由界面或按鈕可以提醒用戶停車特征可用。但是,通常情況下,車輛容易接近停車位,并且駕駛員可以發現不需要使用這種特征。通過每當該特征可用時提醒駕駛員可能會在更實際的情況下減少對該特征的使用,因為用戶可能習慣于忽略警報。此外,不必要的警報可能會分散駕駛員的注意力。本文公開了一種用戶可配置的車輛停放警報系統,其允許經由關于各種類型的停車位的用戶配置文件來設置他的偏好或警報偏好。例如,用戶可能希望使用停車輔助進行平行停車,但用戶可能不希望使用停車輔助進行垂直停車。可以保存和應用這些用戶偏好,以消除駕駛時不必要的干擾,并增加車輛停放特征的使用。可以顯示用戶友好的界面以允許用戶容易地選擇/取消選擇某些類型的停車位。
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