[發明專利]操作內燃活塞發動機的方法、控制系統及內燃活塞發動機

有效

• 申請號: 201580080691.3
• 申請日: 2015-05-05
• 公開（公告）號: CN107690522B
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發明（設計）人: M·艾勒加格;F·貝克曼;A·卡法爾;K·赫爾曼
• 申請（專利權）人: 瓦錫蘭芬蘭有限公司
• 主分類號: F02D41/04
• 分類號: F02D41/04;F02D41/30;F02D41/40;F02D19/10;F02D41/00
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 呂俊剛;楊薇

1.一種操作內燃活塞發動機(10)的方法，該內燃活塞發動機(10)使用主燃料和用于點燃所述主燃料的引燃燃料，所述方法包括以下步驟：

-獲取指示所述發動機的操作條件的一個或更多個信號；

-基于指示所述發動機的操作條件的所述一個或更多個信號生成用于引燃燃料引入的基礎定時指示和基礎持續時間指示；

-將主燃料引入到所述發動機的燃燒室中；

-基于指示所述發動機的操作條件的所述一個或更多個信號獲取瞬時負載狀態；

-在所述瞬時負載狀態是非確定的情況下，通過使用所述基礎定時指示和/或所述基礎持續時間指示將引燃燃料引入到所述發動機的所述燃燒室中來點燃所述燃燒室中的所述主燃料；

-并且在所述瞬時負載狀態是確定的情況下，測量充氣壓力并基于所測量的充氣壓力與預定基準壓力值之間的差獲取定時補償值和/或持續時間補償值，并且利用所述定時補償值校正所述基礎定時指示，以產生經校正的定時指示，和/或利用所述持續時間補償值校正所述基礎持續時間指示，以產經校正的持續時間指示；以及

-通過使用所述經校正的定時指示和/或所述經校正的持續時間指示將引燃燃料引入到所述發動機的所述燃燒室中來點燃所述燃燒室中的所述主燃料。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述經校正的持續時間指示通過將所述持續時間補償值加到所述基礎持續時間指示來獲得。

3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述經校正的定時指示通過將所述定時補償值加到所述基礎定時指示來獲得。

4.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，在低和/或部分負載時，所述定時補償值為負，以產生比所述基礎定時更推遲的定時。

5.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，在高負載時，在所述瞬時負載狀態的情況下，減少所述持續時間。

6.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，在高負載時，在所述瞬時負載狀態的情況下，所述定時被推遲或被保持為與在所述基礎定時指示中相同。

7.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述定時補償值從曲柄角的不同值的預定映射來獲取。

8.一種用于控制內燃活塞發動機(10)的操作的控制系統(100)，該控制系統(100)包括：

-信號接收器單元(104)，該信號接收器單元(104)被設置為接收指示所述發動機的操作條件的一個或更多個信號；

-第一控制單元(106)，該第一控制單元(106)被設置為控制主燃料到所述發動機的燃燒室中的引入；以及

-瞬時負載檢測單元(108)，該瞬時負載檢測單元(108)被設置為基于指示所述發動機的操作條件的所述一個或更多個信號檢測瞬時負載狀態；

-壓力測量單元(109)，該壓力測量單元(109)被設置為測量充氣壓力；

-第二控制單元(110)，該第二控制單元(110)被設置為控制引燃燃料到所述發動機的所述燃燒室中的引入，該第二控制單元包括可執行指令，所述可執行指令用于：

1.獲取所述瞬時負載狀態；

2.在所述瞬時負載狀態是非確定的情況下，通過使用基礎定時指示和/或基礎持續時間指示將引燃燃料引入到所述發動機的所述燃燒室中來點燃所述燃燒室中的所述主燃料；

3.在所述瞬時負載狀態是確定的情況下，基于所測量的充氣壓力與預定基準壓力值之間的差獲取定時補償值和/或持續時間補償值，并且利用所述定時補償值校正所述基礎定時指示，以產生經校正的定時指示，和/或利用所述持續時間補償值校正基礎持續時間指示，以產生經校正的持續時間指示；以及

4.通過使用所述經校正的定時指示和/或所述經校正的持續時間指示將引燃燃料引入到所述發動機(10)的所述燃燒室中來點燃所述燃燒室中的所述主燃料。

9.根據權利要求8所述的控制系統(100)，其特征在于，所述第二控制單元(110)設置有用于基于所測量的充氣壓力利用所述定時補償值校正所述基礎定時指示以產生經校正的定時指示的指令。