[發明專利]壓縮機及制冷循環裝置有效
| 申請號: | 201580080198.1 | 申請日: | 2015-05-27 |
| 公開(公告)號: | CN107614880B | 公開(公告)日: | 2020-08-21 |
| 發明(設計)人: | 前山英明 | 申請(專利權)人: | 三菱電機株式會社 |
| 主分類號: | F04C29/04 | 分類號: | F04C29/04;F04C18/344;F25B1/04 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038 | 代理人: | 劉楊 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 壓縮機 制冷 循環 裝置 | ||
一種用于制冷劑回路(11)的壓縮機(12),所述制冷劑回路封入有不添加磷酸酯的冷凍機油(60)、及包含1,1,2?三氟乙烯在內的混合制冷劑,其中,所述壓縮機具有:滾動活塞(32);以及葉片(33),所述葉片與滾動活塞(32)接觸并相互摩擦,滾動活塞(32)及葉片(33)以鋼鐵為母材,母材在相互接觸的部位露出。
技術領域
本發明涉及壓縮機及制冷循環裝置,特別涉及使用包含有1,1,2-三氟乙烯在內的混合制冷劑的壓縮機及制冷循環裝置。
背景技術
近年來,鑒于防止全球變暖的觀點,要求溫室效應氣體的削減。對于空氣調節機等制冷循環裝置所使用的制冷劑而言,也在研究全球變暖系數(GWP)更低的制冷劑。當前,廣泛應用于空氣調節機的R410A的GWP為2088,這是非常大的數值。近年來開始導入的二氟甲烷(R32)的GWP為675,這也是相當大的數值。
作為GWP低的制冷劑,有二氧化碳(R744:GWP=1)、氨(R717:GWP=0)、丙烷(R290:GWP=6)、2,3,3,3-四氟丙烷(HFO-1234yf:GWP=4)、1,3,3,3-四氟丙烷(R1234ze:GWP=6)等。
這些低GWP制冷劑由于存在以下課題,難以應用于一般的空氣調節機。
·R744:由于工作壓力非常高,所以存在確保耐壓的課題。另外,由于臨界溫度低至31℃,所以存在確保空氣調節機用途中的性能的課題。
·R717:由于具有高毒性,所以存在確保安全的課題。
·R290:由于具有易燃性,所以存在確保安全的課題。
·HFO-1234yf/R1234ze:由于在低工作壓力下體積流量變大,所以存在由壓力損失增大導致性能下降的課題。
作為解決上述課題的制冷劑,有包含1,1,2-三氟乙烯(以下,稱為HFO-1123)在內的混合制冷劑(例如參照專利文獻1)。特別是,HFO-1123具有以下優點。
由于工作壓力高且制冷劑的體積流量小,所以壓力損失小,容易確保性能。
GWP小于1,作為全球變暖對策,優越性高。
在先技術文獻
專利文獻
專利文獻1:國際公開第2012/157764號
發明內容
發明要解決的課題
在HFO-1123分解且分解時產生的成分與冷凍機油中的添加物(防磨損劑等)等發生化學反應時,會產生淤渣。特別是,HFO-1123的大氣壽命為1.6天,非常短暫。因此,存在如下課題:在將包含HFO-1123在內的混合制冷劑用于制冷循環裝置的情況下,與使用不包含HFO-1123在內的制冷劑的情況下相比,會產生較多淤渣,制冷循環裝置的制冷劑回路會被淤渣堵塞。
本發明是為了解決上述課題而作出的,其目的在于得到一種在用于封入有包含HFO-1123在內的混合制冷劑的制冷循環裝置時能夠防止制冷劑回路被淤渣堵塞的壓縮機、及具有該壓縮機的制冷循環裝置。
用于解決課題的手段
本發明的壓縮機是一種用于制冷劑回路的壓縮機,所述制冷劑回路封入有不添加磷酸酯的冷凍機油、及包含1,1,2-三氟乙烯在內的混合制冷劑,其中,所述壓縮機具備:第一構件,所述第一構件以鋼鐵為母材,并具有第一接觸部;以及第二構件,所述第二構件具有與所述第一構件的所述第一接觸部以相互摩擦的方式接觸的第二接觸部,所述第一構件的所述母材在所述第一接觸部露出。
發明的效果
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于三菱電機株式會社,未經三菱電機株式會社許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201580080198.1/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:螺桿壓縮機及具備該螺桿壓縮機的制冷循環裝置
- 下一篇:風扇或泵布置和操作方法





