[發明專利]包括懸臂的用于人員輸送機的踏板元件

有效

• 申請號: 201580079675.2
• 申請日: 2015-05-06
• 公開（公告）號: CN107580584B
• 公開（公告）日: 2021-03-19
• 發明（設計）人: M.米夏爾克
• 申請（專利權）人: 奧的斯電梯公司
• 主分類號: B66B23/12
• 分類號: B66B23/12;B66B23/02
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 肖日松;李強

一種用于乘客輸送機(10)的踏板元件(12)；所述踏板元件(12)包括：踏板(14)，其由正面、背面、第一側面和第二側面限定；?豎板(16)，其包括與所述踏板(14)的所述背面相鄰且可樞轉地連接到所述踏板(14)的豎板屏(18)；?至少一個踏板鏈軸(28)，其適于將所述踏板元件(12)連接到至少一個踏板鏈(22)；?至少一個踏板滾子(42)，其適于與所述乘客輸送機(10)的導向元件(36)嚙合，以調整所述踏板(14)相對于所述豎板(16)的位置；和?至少一個懸臂(40)，其在其一縱向側由所述踏板鏈軸(28)支撐，且在其對面的縱向側支撐所述踏板滾子(42)。

技術領域

本發明涉及用于人員輸送機的踏板元件。本發明也涉及包括由多個所述踏板元件組成的踏板帶的自動扶梯。人員輸送機可為自動扶梯或自動人行道。

背景技術

自動扶梯是通常在不同樓層平臺之間運載乘客的乘客輸送機。自動人行道通常是連續的人員輸送機，且通常用以沿水平延伸或僅有輕微的傾斜的樓層運載乘客。

環形踏板帶由若干踏板元件或踏板片(例如，呈梯級或托盤的形式)組成。踏板元件包括由正面、背面和兩個側面限定的踏板表面。踏板帶可驅動地連接到至少一個踏板鏈(通常稱為梯級鏈或托盤鏈)。在許多情況下，提供沿環形路徑并行運行兩個側踏板鏈，且踏板帶可驅動地連接到這兩個踏板鏈。

常規設計的踏板元件通常包括本質上是剛性箱形的踏板元件，其具有也被稱為踏板的踏板表面。踏板元件的正面暴露于自動扶梯的傾斜區域且被稱為豎板。每個踏板元件通常借由踏板鏈軸被固定到踏板鏈。踏板鏈軸通常延伸穿過踏板元件主體，并且在橫向設置兩個踏板鏈的情況下，其兩個自由端連接到踏板鏈。

在乘客輸送機的轉向部中，兩個踏板鏈節以及踏板元件必須沿著過渡曲線行進，以使行進方向反向。通常，在轉向部中提供導向構件，以沿著其過渡曲線導引踏板元件和踏板鏈節。因此，必須選擇過渡曲線的彎曲半徑，以使得較大踏板元件和踏板鏈節可仍然遵循相應過渡曲線。對于通常大小的踏板元件，踏板元件限定轉向部中過渡曲線的最小彎曲半徑。因此，如果增大踏板元件的尺寸，那么最小彎曲半徑就會變得太大。

在乘客輸送機中，單獨踏板元件通常沿著由被稱為裙板”的面板元件橫向限定的通道移動。將這些裙板嚴格地設置到乘客輸送機的框架，其中踏板元件相對于這些(靜止)裙板移動。出于安全考慮，需要將在(移動)踏板元件和(靜止)裙板之間形成的間隙保持得很小，以可靠地確保不會有物體被卷入這個間隙而困在其中。最常見的風險是有部分衣物(例如鞋子或者圍巾)被卷入這個間隙，和乘客身體的部分受傷。

確保非常狹窄間隙的要求與較高的維護開支相關。在某些情況下，完全不可能達到與狹窄間隙相關的安全要求。

DE 23 46 266 A1公開了使用與踏板元件一起移動的可旋轉側裙板的自動扶梯。自動扶梯的每個梯級通過相應梯級鏈軸連接到梯級鏈，并且上面安裝有一對側裙板。裙板由梯級鏈軸支撐，相應梯級和與之相鄰的梯級通過梯級鏈軸連接到梯級鏈。借此，當梯級沿著環形運輸路徑的傾斜/水平部分行進時，側裙板對應于梯級豎板的上升/下降執行相對于梯級的相應踏板表面的樞轉移動。然而，這種結構需要側裙板和梯級鏈節具有與梯級踏板表面相同的長度，因此導致轉向部中較大的彎曲半徑。

如果使用與踏板元件一起移動的側裙板，那么上文描述的在轉向部中提供盡可能小的彎曲半徑的過渡曲線的目標將變得更有挑戰性，這是因為在轉向部中除了踏板元件的空間以外還需要側裙板的空間。

具有用于乘客輸送機的踏板元件的可用替代性結構將是有益的，這種結構尤其是在踏板帶的轉向部中需要較少空間，但仍然允許充分封閉在踏板元件的側面上形成的間隙。

發明內容