[發明專利]內燃機用點火線圈

有效

• 申請號: 201580079654.0
• 申請日: 2015-05-13
• 公開（公告）號: CN107533902B
• 公開（公告）日: 2019-04-16
• 發明（設計）人: 柳翔太;井戶川貴志
• 申請（專利權）人: 三菱電機株式會社
• 主分類號: H01F38/12
• 分類號: H01F38/12
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 韓俊

1.一種內燃機用點火線圈，具有：

初級線圈，該初級線圈具有卷繞于初級繞線管的初級繞線；次級線圈，該次級線圈配置于所述初級線圈的外周，并且具有次級繞線，該次級繞線分割卷繞于與所述初級線圈同軸地配置并具有多個部段的次級繞線管，伴隨在所述初級繞線中流動的初級電流的通電、切斷，所述次級線圈向火花塞供給高電壓；鐵芯，該鐵芯將所述初級線圈和所述次級線圈磁結合；以及絕緣殼體，該絕緣殼體對所述初級線圈、所述次級線圈以及所述鐵芯進行收納，其特征在于，在所述次級線圈的繞線部中，使最大繞線高度相對于軸長卷繞長度為20％到30％之間。

2.如權利要求1所述的內燃機用點火線圈，其特征在于，

所述次級繞線管所具有的多個所述部段被壁劃分，并將所述次級線圈的匝數較多的部段間的所述壁設得比繞線較少的部段間的壁厚。

3.如權利要求1所述的內燃機用點火線圈，其特征在于，

在所述次級線圈的卷繞結束端側的部段中，比起卷繞起始端側的部段，所述次級繞線的內徑更大，所述次級繞線的外形更小。

4.如權利要求1所述的內燃機用點火線圈，其特征在于，

所述次級線圈在卷繞結束端側的部段中的每個部段的匝數比所述次級線圈在卷繞起始端側的部段中的每個部段的匝數少。