[發明專利]電梯系統懸掛構件端接

有效

• 申請號: 201580078313.1
• 申請日: 2015-03-27
• 公開（公告）號: CN107428505B
• 公開（公告）日: 2020-02-18
• 發明（設計）人: N.豐特諾;F.博肖
• 申請（專利權）人: 奧的斯電梯公司
• 主分類號: B66B7/06
• 分類號: B66B7/06;B66B11/02;B66B17/12
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 肖日松;李強

本發明涉及一種電梯系統，所述電梯系統包括：井道；以及電梯轎廂，所述電梯轎廂經由一個或多個懸掛構件懸掛在所述井道中。配重經由所述一個或多個懸掛構件懸掛在所述井道中以平衡所述電梯轎廂的操作。機器定位在所述井道處以沿著所述井道驅動所述一個或多個懸掛構件，從而沿著所述井道而驅動所述電梯轎廂和/或所述配重的運動。懸掛構件端接裝置在所述機器處受支撐以緊固所述一個或多個懸掛構件的端部。一種電梯的驅動系統包括：一個或多個電梯懸掛構件；以及機器，所述機器可與所述一個或多個電梯懸掛構件相互作用以驅動電梯轎廂的運動。懸掛構件端接裝置在所述機器處受支撐以將所述一個或多個懸掛構件的端部緊固在所述機器處。

發明背景

本文中公開的主題涉及電梯系統。更具體地，本公開涉及電梯系統的懸掛構件的端接。

典型電梯系統包括電梯轎廂，其由一個或多個懸掛構件(典型地是繩索或帶)懸掛，以便沿著井道移動。張緊構件經過一個或多個滑輪，其中一個滑輪(也被稱為驅動滑動)可操作地連接至機器。機器經由驅動滑輪與懸掛構件的相互作用而驅動電梯轎廂的移動。電梯系統還典型地包括配重，配重可與懸掛構件相互作用，其中懸掛構件的配重端部端接、或是保持在井道中。通常，這個端接在機器底板(跨井道延伸的結構構件)處。

建筑物客戶尋求盡可能地減小電梯系統的井道尺寸，同時保持實際可行的電梯系統。井道尺寸最通常地由層站門框寬度、機器寬度加上配重寬度或機器尺寸與配重端接位置的組合促成、或是規定。門框技術的允許門框寬度減小的最新改進實現更窄井道。

發明概要

在一個實施方案中，一種電梯系統包括：井道；以及電梯轎廂，所述電梯轎廂經由一個或多個懸掛構件懸掛在所述井道中。配重經由所述一個或多個懸掛構件懸掛在所述井道中以平衡所述電梯轎廂的操作。機器定位在所述井道處以沿著所述井道驅動所述一個或多個懸掛構件，從而沿著所述井道而驅動所述電梯轎廂和/或所述配重的運動。懸掛構件端接裝置在所述機器處受支撐以緊固所述一個或多個懸掛構件的端部。

另外或替代地，在此或其它實施方案中，所述機器支撐所述一個或多個懸掛構件的配重端部，所述配重端部最靠近所述配重。

另外或替代地，在此或其它實施方案中，所述懸掛構件端接裝置由機器框架支撐。

另外或替代地，在此或其它實施方案中，端接開口是位于所述機器框架中。所述懸掛構件端接裝置延伸穿過所述端接裝置開口。

另外或替代地，在此或其它實施方案中，端接主體與所述機器整體形成。

另外或替代地，在此或其它實施方案中，端接楔塊插入到所述端接主體中以將所述一個或多個懸掛構件緊固在所述端接主體處。

另外或替代地，在此或其它實施方案中，所述機器定位在所述井道中的機器底板處。

另外或替代地，在此或其它實施方案中，所述電梯轎廂相對于所述井道的寬度鄰近于所述配重而定位在所述井道中。

在另一實施方案中，一種電梯的驅動系統包括：一個或多個電梯懸掛構件；以及機器，所述機器可與所述一個或多個電梯懸掛構件相互作用以驅動電梯轎廂的運動。懸掛構件端接裝置在所述機器處受支撐以將所述一個或多個懸掛構件的端部緊固在所述機器處。

另外或替代地，在此或其它實施方案中，所述懸掛構件端接裝置由機器框架支撐。

另外或替代地，在此或其它實施方案中，端接開口定位在所述機器框架中。所述懸掛構件端接裝置延伸穿過所述端接裝置開口。

另外或替代地，在此或其它實施方案中，端接主體與所述機器整體形成。

另外或替代地，在此或其它實施方案中，端接楔塊插入到所述端接主體中以將所述一個或多個懸掛構件緊固在所述端接主體處。

另外或替代地，在此或其它實施方案中，所述機器定位在所述井道中的機器底板處。