[發(fā)明專利]一種與車機(jī)交互數(shù)據(jù)的方法、服務(wù)器、移動(dòng)終端和裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201580076820.1 | 申請(qǐng)日: | 2015-05-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN107430394B | 公開(公告)日: | 2020-11-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 白春榮 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 華為技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | H04L29/08 | 分類號(hào): | H04L29/08;G05B19/418 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 518129 廣東*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 交互 數(shù)據(jù) 方法 服務(wù)器 移動(dòng) 終端 裝置 | ||
本發(fā)明公開了一種與車機(jī)交互數(shù)據(jù)的方法、服務(wù)器、移動(dòng)終端和裝置,屬于通信領(lǐng)域。所述方法包括:當(dāng)檢測(cè)到移動(dòng)終端登錄時(shí),向所述移動(dòng)終端發(fā)送m個(gè)在線的車機(jī)的標(biāo)識(shí)信息,所述m個(gè)在線的車機(jī)與所述移動(dòng)終端綁定,其中,m為大于等于1的整數(shù);接收所述移動(dòng)終端發(fā)送的控制命令,所述控制命令用于控制k個(gè)車機(jī)執(zhí)行應(yīng)用,所述k個(gè)車機(jī)為所述移動(dòng)終端根據(jù)接收的用戶的操作,從所述m個(gè)車機(jī)的標(biāo)識(shí)信息中,確定的對(duì)應(yīng)的k個(gè)車機(jī),其中,k小于等于m,k為大于等于1的整數(shù);向所述k個(gè)車機(jī)發(fā)送所述控制命令。本發(fā)明能夠方便用戶使用車機(jī)以及滿足用戶控制車機(jī)的實(shí)時(shí)性要求。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及通信領(lǐng)域,特別涉及一種與車機(jī)交互數(shù)據(jù)的方法、服務(wù)器、移動(dòng)終端和裝置。
背景技術(shù)
隨著人們生活水平的逐步提高和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,汽車越來(lái)越來(lái)普及,預(yù)計(jì)在不久的將來(lái),中國(guó)平均每個(gè)家庭至少一部汽車。而車機(jī)作為汽車的一個(gè)重要組成部分,一方面承擔(dān)了人在車內(nèi)的娛樂(lè)功能,另一方面為行車提供眾多便利。
車機(jī)指的是各個(gè)汽車廠商安裝在汽車中控臺(tái)上的、用于進(jìn)行音頻視頻播放的多媒體設(shè)備。人們常常手動(dòng)地控制車機(jī),利用車機(jī)對(duì)汽車進(jìn)行控制。例如,人們可以在車機(jī)上手動(dòng)打開汽車的GPS(Global Positioning System,全球定位系統(tǒng))模塊,使GPS模塊實(shí)時(shí)將地圖數(shù)據(jù)顯示在車機(jī)上,以對(duì)汽車進(jìn)行導(dǎo)航。
在實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的過(guò)程中,發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)至少存在以下問(wèn)題:
目前用戶手動(dòng)地控制車機(jī),當(dāng)用戶在一臺(tái)汽車內(nèi)用戶只能控制該臺(tái)汽車內(nèi)的車機(jī),不能抽身對(duì)其他汽車的車機(jī)進(jìn)行控制,給用戶使用車機(jī)帶來(lái)很大的不便,另外,當(dāng)用戶離汽車較遠(yuǎn)時(shí),用戶想要盡快控制汽車的車機(jī)時(shí)只能盡快跑到汽車內(nèi)來(lái)控制車機(jī),即使用戶跑的很快,也需要一段時(shí)間,用戶與汽車之間的距離越遠(yuǎn),需要的時(shí)間越長(zhǎng),不僅給用戶使用車機(jī)帶來(lái)不便,還不能滿足用戶控制車機(jī)的實(shí)時(shí)性要求。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決目前用戶使用車機(jī)不便以及不能滿足用戶控制車機(jī)的實(shí)時(shí)性要求的問(wèn)題,本發(fā)明實(shí)施例提供了一種與車機(jī)交互數(shù)據(jù)的方法、服務(wù)器、移動(dòng)終端和裝置。所述技術(shù)方案如下:
第一方面、本發(fā)明實(shí)施例提供了一種與車機(jī)交互數(shù)據(jù)的方法,所述方法應(yīng)用于服務(wù)器,包括:
當(dāng)檢測(cè)到移動(dòng)終端登錄時(shí),向所述移動(dòng)終端發(fā)送m個(gè)在線的車機(jī)的標(biāo)識(shí)信息,所述m個(gè)在線的車機(jī)與所述移動(dòng)終端綁定,其中,m為大于等于1的整數(shù);
接收所述移動(dòng)終端發(fā)送的控制命令,所述控制命令用于控制k個(gè)車機(jī)執(zhí)行應(yīng)用,所述k個(gè)車機(jī)為所述移動(dòng)終端根據(jù)接收的用戶的操作,從所述m個(gè)車機(jī)的標(biāo)識(shí)信息中,確定的對(duì)應(yīng)的k個(gè)車機(jī),其中,k小于等于m,k為大于等于1的整數(shù);
向所述k個(gè)車機(jī)發(fā)送所述控制命令。
結(jié)合第一方面,在第一方面的第一種可能的實(shí)現(xiàn)方式中,所述當(dāng)檢測(cè)到移動(dòng)終端登錄時(shí),向所述移動(dòng)終端發(fā)送m個(gè)在線的車機(jī)的標(biāo)識(shí)信息之前,還包括:
接收所述移動(dòng)終端發(fā)送的綁定指令,所述綁定指令攜帶所述移動(dòng)終端的標(biāo)識(shí)信息和n個(gè)車機(jī)的標(biāo)識(shí)信息,所述綁定指令用于指令所述服務(wù)器綁定所述移動(dòng)終端與所述n個(gè)車機(jī);其中,n大于等于m,n為大于等于1的整數(shù);
根據(jù)所述n個(gè)車機(jī)的標(biāo)識(shí)信息,分別向所述n個(gè)車機(jī)發(fā)送綁定確認(rèn)請(qǐng)求,所述綁定確認(rèn)請(qǐng)求用于所述n個(gè)車機(jī)確認(rèn)是否與所述移動(dòng)終端綁定;
接收所述n個(gè)車機(jī)發(fā)送的綁定確認(rèn)響應(yīng),所述n個(gè)車機(jī)發(fā)送的綁定確認(rèn)響應(yīng)為所述n個(gè)車機(jī)根據(jù)所述綁定確認(rèn)請(qǐng)求確認(rèn)與所述移動(dòng)終端是否進(jìn)行綁定的響應(yīng);
根據(jù)所述n個(gè)車機(jī)發(fā)送的綁定確認(rèn)響應(yīng),綁定所述移動(dòng)終端和所述m個(gè)車機(jī),所述m個(gè)車機(jī)發(fā)送的綁定確認(rèn)響應(yīng)為所述m個(gè)車機(jī)確認(rèn)與所述移動(dòng)終端綁定。
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