[發(fā)明專利]帶有減振裝置的嬰幼兒座椅

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201580076264.8
• 申請日: 2015-12-18
• 公開（公告）號: CN107249929B
• 公開（公告）日: 2020-01-07
• 發(fā)明（設計）人: J-S·維斯特
• 申請（專利權）人: 庫爾特·維斯特資產管理有限責任公司
• 主分類號: B60N2/28
• 分類號: B60N2/28;B60N2/70
• 代理公司: 44205 廣州嘉權專利商標事務所有限公司
• 代理人: 鄭勇

本發(fā)明提供了一種嬰幼兒座椅，包括至少座椅下部(22)和座椅背部(24)，其中座椅下部(22)處的座椅元件(18)和座椅背部(24)處的靠背元件(20)被安裝為可移動的并連接在一起，其中：至少所述靠背元件(20)具有柔性結構并且與所述座椅背部(24)隔開布置；所述靠背元件(20)被設置和構造為，在兒童身體施加的脈沖能量的作用下，所述靠背元件(20)是可移動的；所述靠背元件(20)和座椅元件(18)中的至少一個與至少一個減振裝置連接；以及所述至少一個減振裝置基于可定義的脈沖能量水平允許所述靠背元件(20)位移，因此使得所述靠背元件(20)和座椅背部(24)之間的間隔減小，并使得所述座椅元件(18)產生相對于座椅下部(22)的位移。

技術領域

本發(fā)明涉及一種具有減振裝置的嬰幼兒座椅，其至少包括座椅下部和座椅背部，其中座椅下部處的座椅元件和座椅背部處的靠背元件安裝為可移動地連接在一起。

背景技術

此類針對兒童和嬰兒的座椅特別地用于機動車輛，在這種情況下，這些座椅通過車輛系帶系統(tǒng)或通過所謂的ISOFIX與車輛座椅連接。此外，這種座椅也可以附接到支撐系統(tǒng)，該支撐系統(tǒng)再與車輛座椅和/或車輛地板(例如ISOFIX系統(tǒng)、支撐腳)連接。

對于此類兒童座椅，通常區(qū)分為針對嬰兒和幼兒的斗式座椅和針對大齡兒童的兒童座椅。嬰兒和幼兒的斗式座椅具有后向式座椅結構，坐在其中的兒童的視角方向朝向車輛后方。對于針對較大兒童的兒童座椅，坐在其中的兒童的視角方向朝向車輛的前方。本文就這兩種兒童座椅提出關于如何通過兒童座椅減少和吸收事故中出現并作用在兒童上的作用力的建議。此外，對于從現有技術中得知的兒童座椅，其靠背元件相對于座椅元件可移動，以便將例如乘坐在斗式座椅中的兒童從坐姿位置到躺倒位置。這樣的兒童座椅在例如DE 20 2011 000 229U1中得到描述。

DE 10 2011 003 650 A1公開了一種用于保護人體的能量吸收形變結構，其中兒童座椅可以具有形變元件，所述形變元件由發(fā)泡材料構成，并可在加載時壓縮，并在加載時再次展開。

此外，DE 10 2011 013 373 A1公開了一種具有殼體的嬰兒支撐系統(tǒng)，該殼體具有用于接收嬰兒的容器，殼體上還具有安裝點，通過所述安裝點殼體可被安裝成在延伸穿過安裝點的水平定向的樞軸上旋轉。在發(fā)生事故的情況下，殼體可沿著行進方向樞轉，并且與行進方向相反。

DE 72 16 625 U公開了一種可拆卸的汽車兒童座椅，其由副車架、座椅表面、靠背和附接到副車架的兩個側壁組成，其中座椅可從坐姿設置調節(jié)到躺倒設置。該座椅還提供鎖定裝置，將座椅鎖定在坐姿設置上，如果車輛超過特定的負加速度，鎖定裝置將解除鎖定。

然而，在出現事故的情況下，現有技術中已知的涉及能量吸收的兒童座椅不能提供令人滿意的解決方案，因為其中兒童的身體僅壓在減振元件上或兒童僅得到樞轉。

發(fā)明內容

因此，本發(fā)明的目的是提出一種用于嬰兒和幼兒的座椅，其提出現有技術中已知的兒童座椅的替代解決方案，并且其中通過座椅吸收在事故發(fā)生的脈沖能量。

該目的通過具有權利要求1所示的技術特征的座椅實現。本發(fā)明的有利創(chuàng)新在從屬權利要求中得到詳細指明。

根據本發(fā)明的用于嬰兒和幼兒的座椅，包括至少座椅下部和座椅背部，其中座椅下部處的座椅元件和座椅背部處的靠背元件安裝為可移動的且連接在一起，其中：

-至少所述靠背元件具有柔性結構并且與所述座椅背部間隔布置；

-所述靠背元件被設置和構造成，在兒童身體帶來的脈沖能量的作用下，所述靠背元件是可移動的；

-至少所述靠背元件和座椅元件中的一個與至少一個減振裝置連接；以及

-至少一個所述減振裝置基于可定義的脈沖能量水平允許所述靠背元件位移，因此所述靠背元件和座椅背部之間的間隔減小，所述座椅元件相對于座椅下部產生位移。