[發明專利]風輪機葉片在船艦上的操縱

有效

• 申請號: 201580076258.2
• 申請日: 2015-12-21
• 公開（公告）號: CN107223184B
• 公開（公告）日: 2020-02-14
• 發明（設計）人: A·博特賴特;M·烏塞爾-史密斯;S·馬羅蒂
• 申請（專利權）人: 菱重維斯塔斯海上風力有限公司
• 主分類號: F03D13/40
• 分類號: F03D13/40
• 代理公司: 11127 北京三友知識產權代理有限公司
• 代理人: 王小東

一種用于在船艦(100)上操縱風輪機葉片(10)的方法，所述方法包括：在所述船艦上設置構造成容納不止一個葉片的葉片架組件(1)，所述架組件至少包括根架(2)與梢架(3)，其中，所述根架與所述梢架之間限定葉片支撐平面(18)；設置起重器(30)，此起重器在所述根架和梢架中的一者與所述船艦之間作用；以及借助所述起重器升高或者降低所述船艦上的所述根架或者梢架中的一者以借此使所述葉片支撐平面移動過仰角θ。一種風輪機架設船艦(100)上的起重器組件，其能夠升高或者降低風輪機葉片根支撐框架元件(4)或者梢支撐框架元件(5)的架，所述起重器組件包括提升平臺(34)，此提升平臺被驅動器裝置(32)驅動并且能定位在架(2、3)處以被升高或者降低。一種離岸風輪機架設船艦(100)，其包括裝載甲板(11)、起重機(120)以及能夠升高或者降低風輪機葉片根支撐框架元件(4)或者梢支撐框架元件(5)的架的起重器組件。

技術領域

本發明涉及風輪機(尤其是離岸風輪機)葉片在船艦(特別是風輪機架設船艦)上的操縱。

背景技術

風輪機葉片的長距離船運通常涉及將葉片縱向布置在船體內或者運輸船艙內。為了架設風輪機(尤其是離岸風輪機)之目的，諸如塔架、機艙以及葉片或者轉子之類的主要風輪機元件通常裝載在配備有風輪機裝設用的輔助設備的架設船艦上。架設船艦通常不只是傳統的運輸船，而是像漂浮的工作平臺。這些船艦一般在計劃的風輪機裝設場所附近的沿海位置地點處被裝載風輪機元件。

風輪機葉片可以在諸如架設船艦之類的船艦上通過被放置在位于諸如甲板之類的裝載表面上的架中而被運輸。通過沿葉片的水平取向將葉片裝載到這樣的船艦上或者從這樣的船艦卸載。這是因為用于裝載或者卸載的提升設備通常構造成用于水平搬運葉片。架設船艦的尺寸通常是這樣的：葉片可以一定程度地延伸超出這樣的船艦的側面。這造成葉片浸入被攪動的水中或者萬一船艦會遭遇漲潮的風險的形式的危險。

先前提出的一種用于風輪機存放在船艦上的架布置具有用于運載十八個葉片的容量并且包括固定的根架以及面對的固定梢架。各個梢架與根架包括一組固定的葉片框架部分使得各個葉片均基本水平支托在一對葉片框架部之間，這一對葉片框架部實際上包括根框架與相應的梢框架。各個根架或者梢架均包括并排的六列，每列三個葉片框架。一行行六個框架以垂直布局布置，在根架處沿葉片的縱向方向偏置，使得各個根框架托架豎向避開其底下的根框架托架。各個梢框架環索可以從其梢框架脫離以允許裝載或者卸載處于下部框架對中的葉片。此布置允許葉片接連裝載到相應的根框架托架與對應的梢框架環索中。葉片可因此接連放置到固定的框架對中，這些固定框架對組成架布置。為了防止作為在架設船艦的偶爾起伏過程中葉片浸在水中的結果引起的損害，各個根架與梢架均包括下部間隔框架，此下部間隔框架固定至船艦甲板并且承載相應的根架或者梢架。此間隔框架確保裝載的葉片與船艦甲板之間的最小間隙，并因此確保葉片與沿葉片的懸伸在運輸船艦的側面上的部分的水之間的最小間隙。此間隔框架布置減小在被攪動或者惡劣條件下與船艦起伏相關的葉片浸水的危險。也已經提出了包括九對固定葉片框架的相似架布置。

風輪機技術方面的進展導致葉片長度日益增長。為了減緩葉片浸水的危險，間隔框架的高度與總尺寸必須增大以便在船艦起伏的情況下維持葉梢與水表面之間的適當間隙。就構建材料而言這代價非常高，并且浪費船艦上已經有限的空間。

本發明目的在于改善葉片在船艦上的操縱。特別地，本發明試圖改善在運輸或者架設船艦上葉片的操縱與存放。

發明內容