[發明專利]一種鎂合金廢料的酸洗生產線及其應用

有效

• 申請號: 201580075865.7
• 申請日: 2015-02-16
• 公開（公告）號: CN107406992B
• 公開（公告）日: 2020-02-07
• 發明（設計）人: 譚何易;唐倫圓
• 申請（專利權）人: 湖南斯瑞摩科技有限公司
• 主分類號: C23G3/00
• 分類號: C23G3/00;C23G1/12;C22B7/00
• 代理公司: 31253 上海精晟知識產權代理有限公司
• 代理人: 熊嫻

一種鎂合金廢料的酸洗生產線，包括：盛料裝置(10)、酸洗區(20)和水洗區(30)，酸洗區(20)和水洗區(30)獨立設置，盛料裝置(10)內盛裝鎂合金廢料且依次在酸洗區(20)和水洗區(30)內自轉動分別進行酸洗和水洗。該鎂合金廢料的酸洗生產線，對鎂合金廢料酸洗和水洗更為徹底，清除鎂合金廢料表面的涂裝層和雜質，清洗效率和清洗的一致性高，整套生產線各設備連接緊湊，自動化程度高，對環境污染小，節約資源，生產效率高，適合鎂合金廢料的批量化酸洗清洗處理。

技術領域

本發明涉及金屬回收處理生產線，具體說，是涉及一種鎂合金廢料的酸洗生產線及其應用，屬于金屬鎂生產技術領域。

背景技術

鎂是地球上儲量最豐富的輕金屬元素之一，鎂的比重是1.74g/cm³，只有鋁的2/3、鈦的2/5，鋼的1/4。鎂合金是以鎂為基加入其它元素組成的合金，鎂合金密度小，比強度和比剛度高，并具有很好的電磁屏蔽性、阻尼性、減振性、切削加工性、加工成本低、加工能量僅為鋁合金的70％和易于回收等優點，因此鎂和鎂合金被譽為21世紀的綠色工程材料，廣泛應用于汽車、航空航天、3C產業、電動工具、光學設備、體育用品和通信等領域。目前隨著全球制造業的輕量化、低能耗、低污染的發展，鎂合金零部件取代塑料、鋁合金甚至鋼制零件在廣泛應用。

中國有色金屬協會數據顯示，2013年中國的原鎂產量為76.97萬噸，同比增長10.22％，鎂合金的產量為29.78萬噸，同比增長43.52％。然而鎂合金產量的急劇增長勢必會引起鎂合金廢料的快速增加。鎂合金廢料的再生具有再生率高、能耗低的優點，再生率可達95％以上，回收再生能耗只有原鎂生產能耗的5％～10％，因此鎂合金廢料的合理再生利用直接影響鎂合金行業發展的合理性及可持續性，同時對于減少環境污染、節約能源、降低鎂合金成本、延長鎂合金使用周期具有重要意義。

在對鎂合金廢料的回收利用過程中，首先是要對鎂合金廢料進行分級。通過對鎂合金的廢、舊、余料和切屑的分級，以保證對回收廢料充分利用，降低生產成本。鎂及鎂合金分類分級國際標準提案將廢料分為八級，具體見表1。

表1鎂及鎂合金廢料分級

鎂合金廢料的回收一方面是回收失效的或報廢的鎂合金產品，另一方面是回收鎂及鎂合金的廢料和切屑。1至7級即為鎂及鎂合金的廢料和切屑，對于1級廢料-清潔已分類的廢料可直接進行熔煉；對于2級廢料-清潔并已分類的廢料，但其中混有木質夾雜物和鋼鐵夾雜物的廢料必須先將夾雜物去除后方可入爐熔煉；對于3級廢料-沾有油漆和油污涂裝過的1級和2級廢料須將油漆和油污去除后再進行熔煉；對于4級和5級廢料，切屑、碎屑、碎片等含有較多的氧化物，且污染嚴重，回收時必須進行特殊處理；對于6級和7級廢料-爐渣這類廢料，體積太小，比表面積大，其回收分類和重熔再生都比較困難，目前基本上不進行回收。對于8級廢料-多種牌號合金的隨意混合物，即為失效的或報廢的鎂合金產品，其包括汽車的輪轂、方向盤、發動機缸蓋，飛機的機身、蒙皮、電腦及相機的外殼等，目前總量在20萬噸/年以上。由于失效或報廢的鎂合金產品在生產過程中，為提高產品的性能及使用壽命，通常會對產品進行表面處理，如陽極氧化、化學鍍、電鍍及表面噴涂等處理，同時鎂合金產品在使用過程中，表面會形成大量的油污、泥垢及含油污、泥垢的氧化層等，這些鎂合金的表面涂覆層、油污、泥垢及含油污、泥垢的氧化層對鎂合金產品的回收再生是極為有害的，因此在失效或報廢的鎂合金產品的回收過程中，必須采用合理的預處理工藝有效除去廢料表面的涂覆層及雜質。

而酸洗工序則是預處理工藝過程中除去廢料表面的涂覆層及雜質的重要工序，這是因為陽極氧化產生的氧化層、化學鍍及電鍍產生的金屬鍍層及鎂合金產品使用過程中產生的氧化層都可以通過酸洗工序予以除去，從而除去廢料表面的涂覆層及雜質。