[發明專利]信號處理裝置、雷達裝置及信號處理方法有效
| 申請號: | 201580075465.6 | 申請日: | 2015-12-15 |
| 公開(公告)號: | CN107209260B | 公開(公告)日: | 2021-03-30 |
| 發明(設計)人: | 中谷文彌 | 申請(專利權)人: | 古野電氣株式會社 |
| 主分類號: | G01S13/76 | 分類號: | G01S13/76;G01S7/12;G01S13/28 |
| 代理公司: | 永新專利商標代理有限公司 72002 | 代理人: | 高迪 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 信號 處理 裝置 雷達 方法 | ||
本申請公開了一種信號處理裝置、雷達裝置及信號處理方法,用于準確地檢測來自搜救雷達應答器的遇險信號,且減小用于該檢測的運算負荷。解決手段在于,構成檢測來自搜救雷達應答器的遇險信號的信號處理裝置,該信號處理裝置具備:瞬時頻率變化速度計算部(21),計算根據由受波部接收的接收波生成的復接收信號的瞬時頻率的變化速度即瞬時頻率變化速度;存儲部(22),存儲基于遇險信號的頻率掃掠速度即基準頻率掃掠速度的值;以及遇險信號判定部(28),根據由瞬時頻率變化速度計算部(21)計算出的瞬時頻率變化速度、與在存儲部(22)中存儲的基于基準頻率掃掠速度的值之間的比較結果,判定有無來自搜救雷達應答器的遇險信號。
技術領域
本發明涉及信號處理裝置、雷達裝置及信號處理方法。
背景技術
以往,在船舶、救生艇中裝備搜救雷達應答器(SART:Search And RescueTransponder)。若SART在遇險時被接通電源,則在剛接收到來自船舶、飛機的9GHz段雷達電波后,以相同的9GHz帶發出遇險信號(SART遇險信號)。該SART遇險信號是以鋸齒狀進行頻率掃掠的脈沖狀的響應信號。由于設定為遇險信號的頻率掃掠帶域橫穿過船舶用雷達的接收帶寬,所以雷達裝置能夠接收遇險信號作為一定間隔的脈沖,在雷達影像上SART遇險信號以SART位置為起點而在距離方向上顯現為多個短點。
作為檢測上述那樣的SART遇險信號的雷達裝置,例如已知在專利文獻1中公開的雷達裝置。在該雷達裝置中,通過對與SART遇險信號大致相等的一定周期的信號與由雷達裝置探測的探測數據進行互相關處理,判定有無SART遇險信號。
現有技術文獻
專利文獻
專利文獻1:(日本)特開2001-141817號公報
發明內容
發明要解決的課題
然而,在上述的雷達裝置中檢測SART遇險信號時,構成SART遇險信號的多個(具體而言,12個)脈沖的幾個被其他回波信號遮蓋的情況下,產生不能準確地檢測SART遇險信號的顧慮。而且,在上述的雷達裝置中,需要進行具有某種程度的長度(SART遇險信號的接收期間程度)的波形信號之間的相關運算,所以信號的處理負荷變得比較大。
本發明用于解決上述課題,其目的在于,準確地檢測來自搜救雷達應答器的遇險信號,且減小用于該檢測的運算負荷。
用于解決課題的手段
(1)為了解決上述課題,本發明的某方面所涉及的信號處理裝置是檢測來自搜救雷達應答器的遇險信號的信號處理裝置,具備:
瞬時頻率變化速度計算部,計算根據由受波部接收的接收波生成的復接收信號的瞬時頻率的變化速度即瞬時頻率變化速度;
存儲部,存儲基于遇險信號的頻率掃掠速度即基準頻率掃掠速度的值;以及
遇險信號判定部,根據由所述瞬時頻率變化速度計算部計算出的所述瞬時頻率變化速度與在所述存儲部中存儲的基于所述基準頻率掃掠速度的值之間的比較結果,判定有無來自所述搜救雷達應答器的所述遇險信號。
(2)優選的是,所述信號處理裝置還具備:瞬時頻率計算部,通過對所述復接收信號的相位進行時間微分從而計算所述瞬時頻率,所述瞬時頻率變化速度計算部通過對由所述瞬時頻率計算部計算出的所述瞬時頻率進行時間微分從而計算所述瞬時頻率變化速度。
(3)優選的是,所述存儲部存儲具有所述基準頻率掃掠速度以上的值的上限閾值、和具有所述基準頻率掃掠速度以下的值的下限閾值,所述遇險信號判定部將所述瞬時頻率變化速度為所述上限閾值以下且所述下限閾值以上作為條件,判定為在所述復接收信號之中包含所述遇險信號。
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