[發明專利]車輪裝飾罩

有效

• 申請號: 201580073756.1
• 申請日: 2015-12-16
• 公開（公告）號: CN107206838B
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發明（設計）人: 奧古斯特·梅耶爾·普哈達斯;吉列姆·多明格斯·桑塔洛;馬薩爾·馬斯卡羅·荷瑞薩
• 申請（專利權）人: 扎尼尼汽車集團公司
• 主分類號: B60B7/06
• 分類號: B60B7/06;B60B7/08
• 代理公司: 北京高沃律師事務所 11569
• 代理人: 王加貴

車輪裝飾罩包括在其使用位置覆蓋車輪的輪圈的圓盤(1)、及用于將圓盤(1)固定至輪圈的裝置，其特征在于所述用于將圓盤(1)固定至所述輪圈的裝置包括可被固定至螺釘(7)的多個磁體(2)，所述螺釘(7)將所述輪圈固定至車輛上。其允許實現裝飾罩至車輪輪圈的快速、簡單和直觀的固定，提供輪圈和螺釘的標準化水平上的重要優勢。

技術領域

本發明涉及車輪裝飾罩(vehicle wheel trim)，其允許通過磁體將裝飾罩固定至車輪的輪圈。

背景技術

車輪裝飾罩是被連接至車輪的輪圈外側的元件，其能夠具有提供風格、及在一些情況下還提供對車輛的空氣動力學改進的目的。

裝飾罩至車輪輪圈的固定已經傳統地通過塑料元件完成，所述塑料元件使用壓力被連接至輪圈的表面。

例如，用于將裝飾罩連接至車輪的輪圈的方案由以下組成：賦予車輪裝飾罩在其內部有彈性的金屬環，其適于通過壓力固定車輪裝飾罩的模塊。

該系統用環連接的主要劣勢在于在所述固定模塊中環的布置必須手動完成，單獨地連接每個固定模塊中的環，這是不方便的并且昂貴的。

還存在基于通過螺釘將車輪裝飾罩固定至輪圈的數個緊固系統，該螺釘將輪圈固定至車輛。這種類型的方案需要具有特定幾何結構的螺釘，妨礙汽車制造商尋求的標準化。本發明通過常用(標準)螺釘能夠實現車輛輪圈中裝飾罩的緊固。

因此，本發明的目的是允許車輪裝飾罩至車輛輪圈的快速、簡單和直觀的固定。其還應提供輪圈和螺釘的標準化水平上的重要優勢。

發明內容

本發明的車輪裝飾罩解決了前面提及的缺點，并且具有以下描述的其他優勢。

根據本發明的車輪裝飾罩包括在其使用位置覆蓋車輪輪圈的圓盤、及用于將所述圓盤固定至所述輪圈的裝置，其特征在于所述用于將所述圓盤固定至所述輪圈的裝置包括可被固定至螺釘的多個磁體，所述螺釘將所述輪圈固定至車輛上。

有利地，每個磁體被放置在殼體的內部，并且每一個磁體與用于將其固定至所述殼體的緊固元件相關聯。

優選地，所述殼體圍繞所述圓盤的中心被等距地安置。

根據第一實施方式，所述緊固元件可以是設置有腿部的夾子，所述腿部與所述殼體的內部接觸。

根據另一實施方式，所述緊固元件可以是與所述圓盤的肋條連接的鉤子(hook)，其緊固元件可以與所述殼體一起僅單件制造。

根據其他兩個可能的實施方式，所述緊固元件可以是容納在所述磁體的孔中并且被擰進所述殼體的底部的螺釘，或者甚至是使用壓力與突起連接的多個彈性突片(tab)，所述突起與所述殼體互補。在這種情況下，所述彈性突片可以與所述殼體一起僅單件制造。

如果需要，根據兩個可替換的實施方式，所述緊固元件可以是所述磁體的所述殼體的下部螺紋，或是使用壓力連接在所述磁體的所述殼體的槽中的突起(protrusion)。

使用本發明的車輪裝飾罩，可實現裝飾罩至車輪輪圈的快速、簡單和直觀的固定，還提供了輪圈和螺釘的標準化水平上的重要優勢。

附圖說明

為有助于使前述內容更易于理解，附上一組圖示，其示意性地、作為說明而非限定性的方式表示實施例。

圖1是根據第一實施例的本發明的車輪裝飾罩的透視圖；

圖2是根據所述第一實施例的殼體、磁體和緊固元件的分解透視圖；

圖3是根據第二實施例的本發明的車輪裝飾罩的細節的透視圖；

圖4是根據所述第二實施例的殼體、磁體和緊固元件的透視圖；