[發明專利]用于感應式傳輸電能的充電設備和使充電設備運行的方法

有效

• 申請號: 201580073306.2
• 申請日: 2015-12-18
• 公開（公告）號: CN107112775B
• 公開（公告）日: 2021-04-13
• 發明（設計）人: R·佩爾
• 申請（專利權）人: 奧迪股份公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H02J50/10
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 金林輝;吳鵬

1.一種用于感應式傳輸電能的充電設備(1)，其具有

-布置在第一殼體(2)中的初級導體(3)，在以交變電流通電時，能通過所述初級導體產生交變磁場，

-與所述初級導體(3)電連接的且能與電網電連接的功率電子設備-裝置(4)，該功率電子設備-裝置用于以交變電流對所述初級導體(3)通電，以及

-用于使所述第一殼體(2)從第一位置向第二位置運動的驅動裝置(6)，

其特征在于，

所述充電設備(1)具有故障識別裝置(7)，

-利用所述故障識別裝置能夠探測：在通過所述驅動裝置(6)起動運動過程時所述第一殼體(2)是否運動，以及

-所述故障識別裝置被設置用于：在盡管通過所述驅動裝置(6)起動運動過程但所述第一殼體(2)不發生運動的情況中，驅控所述功率電子設備-裝置(4)以使得該功率電子設備-裝置(4)以一電流對所述初級導體(3)通電，從而提高所述初級導體(3)的溫度。

2.根據權利要求1所述的充電設備(1)，其特征在于，所述故障識別裝置(7)被設置用于：在盡管通過所述驅動裝置(6)起動運動過程但所述第一殼體(2)不發生運動的情況中，驅控所述功率電子設備-裝置(4)以使得該功率電子設備-裝置(4)以一具有直流電流分量的電流對所述初級導體(3)通電，從而提高所述初級導體(3)的溫度。

3.根據權利要求1或2所述的充電設備(1)，其特征在于，

-所述充電設備還具有用于探測所述初級導體(3)的和/或所述第一殼體(2)的溫度的溫度檢測裝置(5)，

-所述故障識別裝置(7)能接收所述溫度檢測裝置(5)的信號并且被設置用于：在盡管通過所述驅動裝置(6)起動運動過程但所述第一殼體(2)不發生運動并且所述初級導體(3)和/或所述第一殼體(2)的溫度低于能預先規定的第一溫度閾值的情況中，驅控所述功率電子設備-裝置(4)以使得該功率電子設備-裝置(4)以一電流對所述初級導體(3)通電，從而提高所述初級導體(3)的溫度。

4.根據權利要求1或2所述的充電設備(1)，其特征在于，所述故障識別裝置(7)被設置用于：驅控所述功率電子設備-裝置(4)，以使得在以一電流對所述初級導體(3)通電以提高所述初級導體(3)的溫度時，所述初級導體(3)的和/或所述第一殼體(2)的溫度提高到能預先規定的第二溫度閾值。

5.根據權利要求1或2所述的充電設備(1)，其特征在于，所述功率電子設備-裝置(4)布置在第二殼體(8)中，其中，所述第二殼體(8)的至少一個外表面在所述第一殼體(2)處于第一位置時與所述第一殼體(2)的至少一個外表面直接相鄰。

6.根據權利要求5所述的充電設備(1)，其特征在于，所述第二殼體(8)至少部分地由金屬制成。

7.根據權利要求1或2所述的充電設備(1)，其特征在于，所述功率電子設備-裝置(4)被設置用于：以具有在50kHz至100kHz的范圍中的頻率的交變電流對所述初級導體(3)通電，用于感應式地傳輸電能。

8.根據權利要求1或2所述的充電設備(1)，其特征在于，所述功率電子設備-裝置(4)被設置用于：以具有在70kHz至100kHz的范圍中的頻率的交變電流對所述初級導體(3)通電，用于感應式地傳輸電能。

9.根據權利要求1或2所述的充電設備(1)，其特征在于，所述功率電子設備-裝置(4)被設置用于：以具有在80kHz至90kHz的范圍中的頻率的交變電流對所述初級導體(3)通電，用于感應式地傳輸電能。