[發(fā)明專利]在底切處具有凹進部的沖壓件的邊緣的成型工具及方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201580072069.8
• 申請日: 2015-12-09
• 公開（公告）號: CN107107143B
• 公開（公告）日: 2020-03-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 大衛(wèi)·皮雄
• 申請（專利權(quán)）人: 標致雪鐵龍集團
• 主分類號: B21D5/04
• 分類號: B21D5/04;B21D19/08
• 代理公司: 北京旭路知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11567
• 代理人: 劉成春

本發(fā)明涉及一種成型沖壓件，尤其是成型機動車輛的車廂的沖壓件的壓制工具(12)，其包括：模具(16)，其具有用于與主壓力機(32)協(xié)作的接收沖壓件的接收表面(20’)；以及滑塊(26)，其具有能夠抵靠模具的接收表面(20’)使沖壓件(2)的邊緣(6)變形的沖頭(36)；滑塊(26)包括輔助壓力機(38)，該輔助壓力機能夠在使所述邊緣(6)變形之前抵靠接收表面(20’)來壓制沖壓件(2)的邊緣(6)的遠端部分。本發(fā)明還涉及一種使用這種工具(12)實施的方法，該方法包括在沖壓件的邊緣變形之前和/或在沖壓件的邊緣變形期間通過輔助壓力機(38)來壓制沖壓件(2)的邊緣(6)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及通過沖壓的部件的成型，優(yōu)選地機動車輛的車廂的部件的成型。更具體地，本發(fā)明涉及一種具有邊緣的凹進部的細長(allongé)且窄的部件的成型。

背景技術(shù)

機動車輛的車身側(cè)面通常包括沿著其與車身頂板和車輛的擋風(fēng)玻璃窗的連接處呈細長形的上部分。上部分相對于車身側(cè)面的總高度通常具有較小的截面。具體地，上部分沿著玻璃窗可以具有非常窄的截面，這種截面允許增加車輛內(nèi)部的亮度。

專利文獻FR3002746A1公開了一種沖壓件的細長部分，更確切地機動車輛的車廂側(cè)面的細長部分的沖壓工具。工具包括模具，其形成接收沖壓件的細長部分的接收表面；沖頭，其安裝在滑塊上，該沖頭能夠在底切處使沖壓件抵靠接收表面來變形。下框架支撐模具，上框架支撐滑塊。工具還包括壓力機，其安裝在上框架上以壓制沖壓件的邊緣的內(nèi)部部分。下框架和上框架配置為通過靠近來協(xié)作，以實現(xiàn)沖壓件的壓制和變形。此外，模具能夠通過與上框架隔開而在第一框架中滑動，以從模具中取出在底切處變形的沖壓件。該教導(dǎo)的解決方案是有益的，由于其允許在底切處成型呈細長形的邊緣。諸如浪邊(ondulation)的缺陷可能沿著如此成型的邊緣出現(xiàn)。雖然通過多道次沖壓可能會減輕此問題，然而，該解決方案是昂貴的。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明旨在提出克服現(xiàn)有技術(shù)中的，尤其是上述現(xiàn)有技術(shù)中的至少一個缺陷的解決方案。具體地，本發(fā)明旨在提出一種從沖壓質(zhì)量的觀點來看經(jīng)濟且令人滿意的允許成型呈細長形的沖壓件的邊緣的解決方案。

本發(fā)明涉及一種成型沖壓件，尤其是成型機動車輛的車廂的沖壓件的壓制工具，其包括：模具，其具有用于與主壓力機協(xié)作的接收沖壓件的接收表面；以及滑塊，其具有能夠抵靠模具的接收表面使沖壓件的邊緣變形的沖頭；其特征在于，滑塊包括輔助壓力機，該輔助壓力機在使所述邊緣變形之前能夠抵靠模具的接收表面來壓制沖壓件的邊緣的遠端部分。

沖壓件的邊緣的遠端部分是指遠離或遠距沖壓件中心的沖壓件的邊緣的部分。這因此涉及沿著所述邊緣的自由端延伸的邊緣的部分。

根據(jù)本發(fā)明的有利方式，輔助壓力機安裝為在滑塊上，優(yōu)選地在平行于滑塊的滑動方向的方向上可平移移動。

有利地，滑動件包括例如一個或多個彈簧的彈性裝置，該彈性裝置在輔助壓力機上施加彈性力。該彈性力被引導(dǎo)向模具上的接收沖壓件的接收表面。

根據(jù)本發(fā)明的有利方式，輔助壓力機包括壓制表面，該壓制表面具有不規(guī)則輪廓，優(yōu)選地具有肋狀輪廓。

根據(jù)本發(fā)明的有利方式，滑塊包括相對于第一框架的第一滑移表面和相對于第二框架的第二滑移表面。

根據(jù)本發(fā)明的有利方式，接收表面大體是細長的，所述表面的截面具有大體彎曲的輪廓，優(yōu)選地形成底切。

根據(jù)本發(fā)明的有利方式，與滑塊協(xié)作的接收表面的部分包括與沖頭協(xié)作的第一凹形輪廓以及與輔助壓力機協(xié)作的大體直的第二輪廓。

根據(jù)本發(fā)明的有利方式，接收表面由相鄰且相對于彼此可平移移動的兩個模具元件形成。