[發(fā)明專利]裝配支架結(jié)構(gòu)系列以及用于固定冷卻器模塊的裝配支架和用于制造裝配支架的方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201580070368.8
• 申請日: 2015-12-03
• 公開（公告）號: CN107000795B
• 公開（公告）日: 2020-10-16
• 發(fā)明（設計）人: V.加斯曼;T.屈恩
• 申請（專利權(quán)）人: 大眾汽車有限公司
• 主分類號: B62D25/08
• 分類號: B62D25/08
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 郭帆揚;李強

本發(fā)明涉及尤其用于機動車的一種裝配支架結(jié)構(gòu)系列以及一種用于固定冷卻器模塊的裝配支架和一種用于制造裝配支架的方法。本發(fā)明所基于的目的是，使得一種裝配支架結(jié)構(gòu)系列以及一種用于固定冷卻器模塊的裝配支架和一種用于制造裝配支架的方法可供使用，借助于其提高裝配支架鑒于冷卻器模塊的布置的變化性。尤其地應創(chuàng)造一種簡單且低成本的將裝配支架用于不同冷卻器模塊的可行性方案。一種根據(jù)本發(fā)明的用于將冷卻器模塊(20)固定在機動車(10)的前車中的裝配支架結(jié)構(gòu)系列涉及帶有包括上橫梁(14)、兩個側(cè)面的垂直支架(16)和下橫梁(18)的框架的裝配支架(12)。在此，在該框架處構(gòu)造有用于支承冷卻器模塊(20)的至少一個上部支承區(qū)域(50)和至少一個下部支承區(qū)域。此外，在裝配支架(12)處在上部支承區(qū)域(50)中且/或在下部支承區(qū)域中布置或構(gòu)造有用于建立在裝配支架(12)與冷卻器模塊(20)之間的連接的適配器元件(44)，其使得冷卻器模塊(20)在冷卻器模塊(20)和裝配支架(12)的不同相對位置中的可變的固定成為可能。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及尤其用于機動車的一種裝配支架結(jié)構(gòu)系列以及一種用于固定冷卻器模塊的裝配支架和一種用于制造裝配支架的方法。

背景技術(shù)

由文件DE 10 2006 009 902 A1和EP 1 829 768 B1已知的是，裝配支架以組件形式制造成裝配支架結(jié)構(gòu)系列，根據(jù)該裝配支架結(jié)構(gòu)系列，充當上橫梁的上部件的不同變體方案與唯一的下部件相組合。按照機動車類型，上部件的合適的變體方案應與下部件組合且拼接，以便于獲得合適的裝配支架。

由文件DE 10 2009 056 508 A1已知一種冷卻模塊和用于保持冷卻模塊的冷卻部件和框架部件的適配器對，其應使得帶有內(nèi)燃機驅(qū)動部的機動車到不帶有內(nèi)燃機的驅(qū)動部的改裝成為可能。在該冷卻模塊的情形中，冷卻或框架部件被無間隙地固定在適配器對之前或之后且在適配器對的兩個可側(cè)面布置在冷卻器模塊處的適配器元件之間留有自由空間。未詳細描述的、被稱作冷凝器框架的元件可在該冷卻模塊的情形中被看作裝配支架。

由DE 10 2004 043 354 B4已知一種冷卻器元件在裝配支架處的布置，其通過使用作為單獨元件布置在裝配支架與冷卻器元件之間的中間支架應簡化裝配支架和冷卻器元件的裝配和拆卸。中間支架相應地具有用于形狀配合地容納可彈性變形的襯套的固定孔眼以及至少一個與裝配支架可解地相連接的保持銷(Haltefinger)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所基于的目的是，使得一種裝配支架結(jié)構(gòu)系列以及一種用于固定冷卻器模塊的裝配支架和一種用于制造裝配支架的方法可供使用，借助于其提高裝配支架鑒于冷卻器模塊的布置的變化性。尤其地應實現(xiàn)一種簡單且成本適宜的將裝配支架用于不同冷卻器模塊的可行性方案。

該目的利用根據(jù)本發(fā)明的解決方案來實現(xiàn)。