[發明專利]在構建用于車輛車輪的輪胎的過程中用于使環形錨固結構成環的工藝和設備有效
| 申請號: | 201580070129.2 | 申請日: | 2015-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN107107509B | 公開(公告)日: | 2018-05-22 |
| 發明(設計)人: | D·德吉格里奧;H·斯卡馬尼昂·薩賴瓦;F·多利亞;M·萊波雷 | 申請(專利權)人: | 倍耐力輪胎股份公司 |
| 主分類號: | B29D30/50 | 分類號: | B29D30/50 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038 | 代理人: | 秦振 |
| 地址: | 意大*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 構建 用于 車輛 車輪 輪胎 過程 環形 錨固 結構 工藝 設備 | ||
1.在構建用于車輛車輪的輪胎的過程中用于使環形錨固結構成環的工藝,所述工藝包括:
a)在環形件敷設站(13)處,將環形件(210)敷設在能夠徑向擴張/收縮的成環鼓(2)的徑向外表面的環形部分上;
b)在構造成用于將環形錨固結構(100)裝載在成環鼓(2)上的裝載站(14)處,將環形錨固結構(100)裝載在成環鼓(2)上的相對于所述環形件(210)的徑向外部位置中;
c)將所述環形件(210)的相對端部襟翼(220a,220b)中的每個端部襟翼翻起在所述環形錨固結構(100)上,以便形成成環的環形錨固結構(200);
d)在構造成用于從成環鼓(2)卸載所述成環的環形錨固結構(200)的卸載站(15)處,從成環鼓(2)卸載所述成環的環形錨固結構(200);
e)在環形件敷設站(13)、裝載站(14)和卸載站(15)之間轉移成環鼓(2);
其中,分別在至少三個不同的成環鼓(2)上至少部分地、相互同時地執行至少所述動作a)、b)和d);并且
其中,在將成環鼓(2)從裝載站(14)轉移到卸載站(15)期間至少部分地執行所述動作c)。
2.根據權利要求1所述的用于使環形錨固結構成環的工藝,其中,所述環形件敷設站(13)、所述裝載站(14)和所述卸載站(15)相互成角度偏置。
3.根據權利要求2所述的用于使環形錨固結構成環的工藝,其中,所述成環鼓(2)被轉臺轉移裝置(8)支撐在相對于彼此成角度偏置的多個位置中,并且其中,通過使所述轉臺轉移裝置(8)繞基本豎直的轉移軸線(Y)旋轉而實現成環鼓(2)在環形件敷設站(13)、裝載站(14)和卸載站(15)之間的轉移。
4.根據權利要求3所述的用于使環形錨固結構成環的工藝,其中,所述成環鼓(2)由所述轉臺轉移裝置(8)支撐并且在環形件敷設站(13)、裝載站(14)和卸載站(15)之間轉移,所述成環鼓具有基本水平的縱向軸線(X-X)。
5.根據權利要求1-4中的任一項所述的用于使環形錨固結構成環的工藝,包括借助于供應裝置(28)以供應構造供應所述環形錨固結構(100)。
6.根據權利要求5所述的用于使環形錨固結構成環的工藝,其中,將環形錨固結構(100)裝載在成環鼓(2)上包括借助于第一拾取裝置(29)從供應裝置(28)拾取所述環形錨固結構(100)。
7.根據權利要求1所述的用于使環形錨固結構成環的工藝,其中,將環形錨固結構(100)裝載在成環鼓(2)上包括在將所述環形錨固結構裝載在成環鼓(2)上之前使所述環形錨固結構(100)居中位于裝載操縱裝置(27)上。
8.根據權利要求7所述的用于使環形錨固結構成環的工藝,其中,所述工藝包括借助于供應裝置(28)以供應構造供應所述環形錨固結構(100),其中,將環形錨固結構(100)裝載在成環鼓(2)上包括借助于第一拾取裝置(29)從供應裝置(28)拾取所述環形錨固結構(100),以及其中,為了被裝載在成環鼓(2)上,所述環形錨固結構(100)借助于所述第一拾取裝置(29)被從供應裝置(28)拾取,被布置并居中位于所述裝載操縱裝置(27)上,被轉移到裝載器(30),并且被裝配在成環鼓(2)上。
9.根據權利要求8所述的用于使環形錨固結構成環的工藝,其中,所述裝載器(30)利用與成環鼓(2)自身的縱向軸線X-X同軸的運動將所述環形錨固結構(100)轉移在成環鼓(2)上。
10.根據權利要求1所述的用于使環形錨固結構成環的工藝,包括以移開構造使所述成環的環形錨固結構(200)移動離開,其中,所述成環的環形錨固結構(200)借助于移開裝置(33)移動離開。
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