[發(fā)明專利]根據(jù)座椅傾斜角對設(shè)備的控制

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201580068973.1
• 申請日: 2015-11-27
• 公開（公告）號: CN107107793B
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: J·埃洛
• 申請（專利權(quán)）人: 奧迪股份公司
• 主分類號: B60N2/75
• 分類號: B60N2/75;B60N2/02;B60N2/22
• 代理公司: 北京市中咨律師事務(wù)所 11247
• 代理人: 吳鵬;牛曉玲

1.一種機(jī)動車，具有：

-座椅(3)，該座椅具有靠背傾斜角能調(diào)節(jié)的靠背(5)，和/或該座椅的位置能夠在機(jī)動車的在運(yùn)行方面所規(guī)定的前進(jìn)行駛方向(6)上被調(diào)節(jié)，

-內(nèi)飾設(shè)備(1、8)，和

-可控設(shè)備(4)，

其特征在于，

-在內(nèi)飾設(shè)備(1、8)中或上設(shè)有用于控制可控設(shè)備(4)的觸敏顯示屏(7)，該觸敏顯示屏的傾斜角、彎曲度和/或位置能夠在機(jī)動車的在運(yùn)行方面所規(guī)定的前進(jìn)行駛方向(6)上相對于內(nèi)飾設(shè)備(1、8)被調(diào)節(jié)，和

-機(jī)動車的控制設(shè)備被設(shè)置用于，根據(jù)靠背(5)的靠背傾斜角和/或座椅(3)在前進(jìn)行駛方向(6)上的位置來控制觸敏顯示屏(7)的傾斜角、彎曲度和/或位置，

-可控設(shè)備(4)是與觸敏顯示屏(7)實(shí)體分離的其它顯示屏。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動車，其中，內(nèi)飾設(shè)備(1、8)是在靠背能調(diào)節(jié)的、機(jī)動車的所述座椅(3)與另一座椅(13)之間的中心托架。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)動車，其中，機(jī)動車中的檢測設(shè)備被設(shè)置用于，檢測從座椅(3、13)中的哪個座椅出發(fā)對觸敏顯示屏(7)進(jìn)行操作；機(jī)動車的控制設(shè)備被設(shè)置用于，根據(jù)座椅(3、13)中的那個從其出發(fā)進(jìn)行操作的座椅的靠背的靠背傾斜角來控制觸敏顯示屏(7)的傾斜角和/或彎曲度。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動車，其中，內(nèi)飾設(shè)備(1、8)是車門內(nèi)飾或車頂模塊。

5.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的機(jī)動車，其中，觸敏顯示屏(7)是OLED顯示屏。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的機(jī)動車，其中，OLED顯示屏是可彎曲的。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動車，其中，所述其它顯示屏是OLED顯示屏。

8.根據(jù)權(quán)利要求1或7所述的機(jī)動車，其中，所述其它顯示屏是后座娛樂系統(tǒng)的一部分。

9.一種用于運(yùn)行機(jī)動車的方法，該機(jī)動車具有座椅(3)和內(nèi)飾設(shè)備(1、8)以及可控設(shè)備(4)，該座椅具有靠背傾斜角能調(diào)節(jié)的靠背(5)和/或該座椅的位置能夠在機(jī)動車的在運(yùn)行方面所規(guī)定的前進(jìn)行駛方向(6)上被調(diào)節(jié)，

其特征在于，

-提供觸敏顯示屏(7)用以控制在內(nèi)飾設(shè)備(1、8)中或上的可控設(shè)備，該觸敏顯示屏的傾斜角、彎曲度和/或位置能夠在機(jī)動車的在運(yùn)行方面所規(guī)定的前進(jìn)行駛方向(6)上相對于內(nèi)飾設(shè)備(1、8)被調(diào)節(jié)；和

-根據(jù)靠背(5)的靠背傾斜角和/或座椅(3)在前進(jìn)行駛方向(6)上的位置來控制觸敏顯示屏(7)的傾斜角、彎曲度和/或位置。