[發明專利]發動機罩組件、前端模塊、包含其的車輛及其制造方法

有效

• 申請號: 201580068653.6
• 申請日: 2015-12-16
• 公開（公告）號: CN107107965B
• 公開（公告）日: 2019-09-13
• 發明（設計）人: 耶羅恩·克里伊恩;海爾特·揚·謝萊肯斯;克萊爾·瑪麗-安尼克·馬丁
• 申請（專利權）人: 沙特基礎工業全球技術有限公司
• 主分類號: B62D25/10
• 分類號: B62D25/10;B62D25/08
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 張英;宮傳芝

一種制造用于在車輛中使用的聚合物發動機罩組件的方法，可包括向第一聚合物片施加熱量，向第二聚合物片施加熱量，堆疊第一聚合物片和第二聚合物片，將堆疊的片放置在第一半模和第二半模之間，閉合第一半模和第二半模，對第一聚合物片和第一半模之間以及第二聚合物片和第二半模之間的空間施加真空，其中第一聚合物片形成外板，并且其中第二聚合物片形成增強結構；并在連接面處將外板附接到護板蒙皮，其中增強結構包括橫向穿過增強結構延伸的連接脊狀件，其中連接脊狀件被配置為承接外板和護板蒙皮的連接面。

技術領域

本發明涉及聚合物發動機罩組件、車輛前端模塊、包含其的車輛及其制造方法。

背景技術

車輛原始設備制造商和車隊所有者正在不斷尋找通過減少部件數量、減少整體重量、和減少生產車輛的生產步驟數量來降低成本的解決方案。車輛原始設備制造商也在尋求改善車輛里程和排放的解決方案。目前世界各地正在起草法規，其將強制執行車輛排放的進一步減少。目前使用熱固性和玻璃纖維增強塑料材料，但這些材料受限于它們的成形操作。因此，不斷期望能夠改善車輛里程和減少車輛排放的解決方案。

發明內容

一種用于在車輛中使用的聚合物發動機罩組件，其包括：具有外板面向發動機表面和外板最外表面的外板，其中外板在x方向上延伸；在連接面處鄰近外板面向發動機表面的部分的護板蒙皮，其中護板蒙皮具有護板蒙皮面向發動機表面和護板蒙皮最外表面，其中護板蒙皮的部分在x方向上延伸，并且其中護板蒙皮的部分在y方向上延伸；以及包括主體的增強結構，主體包括增強結構第一表面和增強結構第二表面，其中增強結構包括在形成波紋件的y方向上沿著增強結構延伸的交替的脊狀件和凸緣，其中波紋件至少部分地橫向延伸穿過增強結構的主體；或包括主體的增強構件，主體包括增強構件第一表面和增強構件第二表面，其中增強構件包括在形成波紋件的y方向上延伸穿過增強構件的交替的脊狀件和凸緣，其中波紋件沿著增強結構的主體至少部分地縱向延伸；其中壓痕設置在增強結構上的波紋件凸緣中，并且其中增強結構鄰近并沿著外板面向發動機表面的部分并沿著護板蒙皮面向發動機表面的部分延伸；其中增強結構包括位于壓痕之間的橫向穿過增強結構延伸的連接脊狀件，其中連接脊狀件被配置為承接外板和護板蒙皮的連接面；其中溝道形成在位于增強結構上的脊狀件與外板和護板蒙皮的面向發動機表面之間的氣腔中。

一種制造用于在車輛中使用的聚合物發動機罩組件的方法，其包括：向第一聚合物片施加熱量；向第二聚合物片施加熱量；堆疊第一聚合物片和第二聚合物片；將堆疊的片放置在第一半模(first mold half)和第二半模(second mold half)之間；閉合第一半模和第二半模；對第一聚合物片和第一半模之間以及第二聚合物片和第二半模之間的空間施加真空，其中第一聚合物片形成外板，并且其中第二聚合物片形成包括主體的增強結構，主體包括增強結構第一表面和增強結構第二表面，其中增強結構包括在形成波紋件的y方向上延伸穿過增強結構的交替的脊狀件和凸緣，其中波紋件至少部分地橫向延伸穿過增強結構的主體，其中壓痕設置在增強結構上的波紋件中，并在連接面處將外板附接到護板蒙皮，其中增強結構包括位于壓痕之間的橫向延伸穿過增強結構的連接脊狀件，其中連接脊狀件被配置為承接外板和護板蒙皮的連接面，其中增強結構鄰近并沿著外板面向發動機表面的部分并沿著護板蒙皮面向發動機表面的部分延伸。