[發(fā)明專利]用于車輛的制動(dòng)器的傾翻式銜鐵閥和用于運(yùn)行傾翻式銜鐵閥的方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201580068526.6 | 申請(qǐng)日: | 2015-10-08 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN107000729B | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-07-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | B·米勒;F·黑克爾 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60T13/68 | 分類號(hào): | B60T13/68;B60T13/57;B60T15/02;B60T15/04;B60T17/04;F16K31/06 |
| 代理公司: | 永新專利商標(biāo)代理有限公司 72002 | 代理人: | 侯鳴慧 |
| 地址: | 德國(guó)*** | 國(guó)省代碼: | 德國(guó);DE |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 調(diào)整裝置 第二端部 第一端部 傾翻 銜鐵 保持裝置 操縱裝置 制動(dòng)器 中和 固定力 | ||
1.用于車輛(100)的制動(dòng)器(102)的傾翻式銜鐵閥(104),具有至少以下特征:
-調(diào)整裝置(210),其中,所述調(diào)整裝置(210)能夠在第一端部位置(216)和第二端部位置(218)之間運(yùn)動(dòng);
-操縱裝置(212),所述操縱裝置構(gòu)造用于,使所述調(diào)整裝置(210)運(yùn)動(dòng)到所述第一端部位置(216)中和/或所述第二端部位置(218)中;和
-保持裝置(214),所述保持裝置構(gòu)造用于,當(dāng)所述調(diào)整裝置(210)位于所述第一端部位置(216)中和/或所述第二端部位置(218)中時(shí),提供作用到所述調(diào)整裝置(210)上的固定力,以便將所述調(diào)整裝置(210)固定在所述第一端部位置(216)中和/或所述第二端部位置(218)中,
在所述傾翻式銜鐵閥中,所述操縱裝置(212)布置在所述調(diào)整裝置(210)的一側(cè)上,其中,所述操縱裝置(212)至少具有第一繞組裝置(642)和第二繞組裝置(644),所述第一繞組裝置和第二繞組裝置圍繞線圈芯(640)布置,其中,所述調(diào)整裝置(210)具有開(kāi)口(646),所述線圈芯(640)穿過(guò)該開(kāi)口引導(dǎo)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傾翻式銜鐵閥(104),在所述傾翻式銜鐵閥中,所述調(diào)整裝置(210)借助于軸承(434)支承在所述調(diào)整裝置(210)的端側(cè)上。
3.根據(jù)以上權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的傾翻式銜鐵閥(104),在所述傾翻式銜鐵閥中,所述保持裝置(214)包括用于固定所述調(diào)整裝置(210)的卡鎖彈簧(1472),其中,所述卡鎖彈簧(1472)構(gòu)造用于,將所述操縱裝置(212)保持在所述第二端部位置(218)中,和/或,在所述傾翻式銜鐵閥中,所述保持裝置(214)包括用于使所述調(diào)整裝置(210)運(yùn)動(dòng)的閥關(guān)閉彈簧(1474),其中,所述閥關(guān)閉彈簧(1474)的第一部分區(qū)域布置在所述調(diào)整裝置(210)的朝向所述操縱裝置(212)的側(cè)上并且施加力到所述調(diào)整裝置(210)上,以便使所述調(diào)整裝置(210)向所述第一端部位置(216)的方向運(yùn)動(dòng),并且,所述閥關(guān)閉彈簧(1474)的第二部分區(qū)域布置在所述調(diào)整裝置(210)的背離所述操縱裝置(212)的側(cè)上,其中,所述閥關(guān)閉彈簧(1474)構(gòu)造用于向背離所述操縱裝置(212)引導(dǎo)的方向施加關(guān)閉力到所述調(diào)整裝置(210)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述 的傾翻式銜鐵閥(104),在所述傾翻式銜鐵閥中,所述保持裝置(214)構(gòu)造為至少一個(gè)線材彎曲件。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的傾翻式銜鐵閥(104),在所述傾翻式銜鐵閥中,所述保持裝置(214)具有至少一個(gè)側(cè)翼(1590),所述側(cè)翼構(gòu)造用于,豎直地引導(dǎo)所述軸承(434)和/或所述調(diào)整裝置(210)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的傾翻式銜鐵閥(104),在所述傾翻式銜鐵閥中,所述調(diào)整裝置(210)至少在一個(gè)部分區(qū)域中具有靜態(tài)磁場(chǎng)(1596)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的傾翻式銜鐵閥(104),具有密封元件(764)以及半殼(756),所述密封元件布置在所述調(diào)整裝置(210)的背離所述操縱裝置(212)的側(cè)上,在所述半殼中構(gòu)造具有用于流體的輸出口(762)的閥座(760)和用于流體的輸入口(758),其中,所述輸出口(762)在所述調(diào)整裝置(210)的第一端部位置(216)中能夠借助于所述密封元件(764)流體密封地閉合。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的傾翻式銜鐵閥(104),具有減振器元件(1478),所述減振器元件布置在所述調(diào)整裝置(210)的朝向所述操縱裝置(212)的側(cè)上,其中,所述減振器元件(1478)構(gòu)造用于,在所述調(diào)整裝置(210)運(yùn)動(dòng)到所述第二端部位置(218)中時(shí),使所述調(diào)整裝置(210)的機(jī)械振動(dòng)減弱。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的傾翻式銜鐵閥(104),在所述傾翻式銜鐵閥中,所述密封元件(764)至少部分地由彈性體構(gòu)成。
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B60T 車輛制動(dòng)控制系統(tǒng)或其部件;一般制動(dòng)控制系統(tǒng)或其部件
B60T13-00 從啟動(dòng)裝置至最終制動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)用助力裝置或動(dòng)力傳動(dòng)裝置傳動(dòng)制動(dòng)作用的;裝有上述傳動(dòng)裝置的制動(dòng)系統(tǒng),例如氣壓制動(dòng)系統(tǒng)
B60T13-02 . 有機(jī)械助動(dòng)或傳動(dòng)裝置的
B60T13-10 . 有流體助動(dòng)、傳動(dòng)或釋放裝置的
B60T13-74 . 有電力助動(dòng)或傳動(dòng)裝置的
B60T13-12 ..流體是液體的
B60T13-24 ..流體是氣體的





